VW Golf 4

Kenzor Senior MemberАвтор темы

офлайн

Kenzor Senior Member Автор темы

1593

17 лет на сайте
пользователь #82688

Профиль
Написать сообщение

1593

# 29 ноября 2008 18:34

У кого-то проблемы есть, то пишите сюда. Кто-то мот поделиться или подскажет. У мя проблема такая. Когда покупал машину все было ок. Ноу проблем. После замены 3-ех роликов, ремня ГРМ масла и всяких там фильтров появилась мааааленькая проблемка. При езде на всех передачах когда оборот достигает 2000, то чувствуется вибрация в салоне (именно в сидении), после 2300 стихает вибрация. И когда ездишь больше 120 км в час то вибрация нарастает. Передача чуточку рычит. Нажимаешь на сцепление до половины чувствуешь чуточку как бы мотор работает, до конца сжимаешь сцепление, нормально... в чем проблема? Подскажите. Был пару раз в СТО точного ответа не дали :cry:

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Siha Senior Member

офлайн

Siha Senior Member

1217

16 лет на сайте
пользователь #130170

Профиль
Написать сообщение

1217

# 2 сентября 2024 14:30

Бора, 2.0 Бензин, AZG. Всем доброго времени суток. Не заводится машина по утрам или после простоя в 3-5 часов. Нужно дернуть стартером 3-5 раз, после чего она в течении какого то времени будет медленно набирать обороты, причем, сразу не тронешься, или заглохнет или тупит вусмерть, после 10-40 секунд всё становится на свои места. Бодрая, приёмистая, заглушил-завел "с полтыка"... Читал, ошибок нет. Бензонасос новый, регулятор давления новый, топливный фильтр новый, бак не всасывает пробку, адсорбер в норме, клапан адсорбера исправно стучит... Двигатель работает достаточно ровно учитывая пробег и возраст (2001 год 670к на одометре)... Куда рыть???

Уходить надо налегке

woland21 Senior Member

офлайн

woland21 Senior Member

2644

10 лет на сайте
пользователь #1140964

Профиль
Написать сообщение

2644

# 2 сентября 2024 14:38

Siha:
Бора, 2.0 Бензин, AZG. Всем доброго времени суток. Не заводится машина по утрам или после простоя в 3-5 часов. Нужно дернуть стартером 3-5 раз, после чего она в течении какого то времени будет медленно набирать обороты, причем, сразу не тронешься, или заглохнет или тупит вусмерть, после 10-40 секунд всё становится на свои места. Бодрая, приёмистая, заглушил-завел "с полтыка"... Читал, ошибок нет. Бензонасос новый, регулятор давления новый, топливный фильтр новый, бак не всасывает пробку, адсорбер в норме, клапан адсорбера исправно стучит... Двигатель работает достаточно ровно учитывая пробег и возраст (2001 год 670к на одометре)... Куда рыть???

Машина полностью в заводской комплектации - все узлы и агрегаты на штатных местах и все исправны?

Siha Senior Member

офлайн

Siha Senior Member

1217

16 лет на сайте
пользователь #130170

Профиль
Написать сообщение

1217

# 3 сентября 2024 10:36 Редактировалось Siha, 1 раз.

woland21:
Siha:
Бора, 2.0 Бензин, AZG. Всем доброго времени суток. Не заводится машина по утрам или после простоя в 3-5 часов. Нужно дернуть стартером 3-5 раз, после чего она в течении какого то времени будет медленно набирать обороты, причем, сразу не тронешься, или заглохнет или тупит вусмерть, после 10-40 секунд всё становится на свои места. Бодрая, приёмистая, заглушил-завел "с полтыка"... Читал, ошибок нет. Бензонасос новый, регулятор давления новый, топливный фильтр новый, бак не всасывает пробку, адсорбер в норме, клапан адсорбера исправно стучит... Двигатель работает достаточно ровно учитывая пробег и возраст (2001 год 670к на одометре)... Куда рыть???

Машина полностью в заводской комплектации - все узлы и агрегаты на штатных местах и все исправны?

Да... не считая замены приборки, замка двери, фар... но это было давно

Уходить надо налегке