Lada Vesta

Интересно - когда дорожниками займутся вплотную? Достали они со своими "Тайфунами", достали они красить с пульверизаторов ограждения, не закрывая полосу (при этом машина и лобаш весь в крапинку). Достали они со своими МАЗами, которые сыплют гравий с камнями прямо на машину... И вообще со своим свинским отношением к чужой собственности.

АлексВл:

В пуховичах точно нет

теперь я точно счастлив. Но на всякий случай, погугли еще.

MEGAv25:

пробега 110к, ошибок по вариатору и движку нету

а причем движок к трансмиссии?
Ехать на ремонт, если он еще возможен. Обычно же, наученные жизнью владельцы АТ - едут при первых же признаках проблем. Дальше стоимость ремонта нарастает, как снежный ком.

Дсг перетрясти дешевле , но это другое.

А тебе шашечки или ехать?

АлексВл:

Причем оригинал, а не китай

В РФ вряд ли что то попадает , акромя как с китайских заводов. Представленная выше жатко это все с завода жатки в Гуанчжоу . В Тольятти тоже хотели открыть завод, но не вляпались

MEGAv25:

Есть уже те кто попадал на ремонт вариатора jatco? интересует хорошее сто, с адекватным прайсом и качеством работы..
негативные отзывы также приветствуются, чтобы знать куда не ехать?

жатки не ремонтируют, как выше тут отписались. за ремонт выставят 7 к, новая 5 к.

АлексВл:

Nykos:

А тебе шашечки или ехать?

на базар и в люди, тогда да

Условная дк200 имеет примерно такую же стоимость ремонта, самое дорогое там - мехатроник в сборе за косарь. Остальное стоит охапку груш. Но во времена когда еще актуально было - конечно лучше таз на вариаторе. Он же экономичнее и дешевле в обслуге как оказалось

да, кнопку нажал и кайфуешь, фишка вага, очень удобно
и расход маленький, одни плюсы владением дсг
а вароиатор самая убогая кпп из всех
а на весте - это вообще швах

ой, шо в наше время той касар

..

Nykos:

так у меня касара не будет

брешеш или в конверте палучаеш

ты ж айтишник, там бабло лапатай гребут

Nykos:

ненадо в конверте пожалуйста

бггг