Идиоты парковки

Wayne_Tedrow, ну нереально это все. Не будут у нас люди в массе своей думать о других больше чем о себе. А быть Донкихотом, как то не особо хочется. Если я буду ездить за машиной на такси, что бы освободить лишнее место у подъезда, на которое станет кто то другой, то буду чувствовать себя как минимум дебилом.

Я согласен со многими Вашими тезисами, но в целом они утопичны. Ну не будет так у нас, пока не заставят. А заставить еще очень не скоро получится. Я за, разумное подорожание содержания машин, а то как то их действительно многовато на дорогах стало. Но в наших условиях это нереально, и еще очень долго не станет реальным.

И покажите мне человека, который согласится ухудшать качество своей жизни, ради того, что бы его машина кому то там не мешала?
В качестве наглядного примера:
Я когда покупал квартиру, в финал вышли 2 варианта. Двушка, совершенно обычная но с подземным гаражем под домом. И трешка, без подземного гаража, но с 17,5 метровой кухней и 10 метровой ванной (с большой парковкой во дворе). И что, есть кто то, кто положа руку на серце, скажет, что выбрал бы первый вариант, только ради того, что бы его машина место во дворе не занимала?

Да и просто так от машины тоже никто отказываться не будет, слишком уж это прикольная хреновина.

Терех, +100500
Не так-то и просто этот вопрос решить. Но можно хотя бы начать с пересмотра строительных норм. А также отказаться от практики строительства жилых домов на месте снесенных стоянок без строительства адекватной замены плоскостной стоянки. Да, это увеличит стоимость строительства, но в свете уже объявленной стратегии сокращения строительства внутри МКАД, рост стоимости все равно неизбежен. Также проблема хорошо решается при помощи использования парковок около административных зданий и торговых центров для ночной парковки жильцов ближайших домов. Сейчас же эти парковки часто закрывают на ночь из-за боязни подснежников. Но эту проблему можно решить при помощи дополнительных ограничений или тарифной политики (стоимость ночной парковки - X рублей, если днем не забрал машину - то Y рублей).

Аналогично при помощи тарифов в Голландии решается проблема парковки "на пять минуточек". Суть в том, что для парковки на весь день около офиса или на всю ночь около дома лишние 5 минут ходьбы до парковки не критичны. В то же время такие парковки должны иметь большое количество машиномест. С другой стороны, парковки для посетителей различных организаций должны располагаться поблизости, т.к. случайные посетители могут плохо знать район и им сложнее найти большую парковку, и, кроме того, посетителям эти лишние минуты могут быть критичны. Если вам за день нужно объехать десятки организаций, или же вы отскочили куда-то во время обеденного перерыва, у вас нету лишнего времени на постонный посик парковки. С другой стороны, благодаря малому времени стоянки, даже очень маленькая парковка способна обслужить большое количество кратковременных посетителей.
Как паркуются у нас с бесплатными или одинаковыми по цене парковками: утром приезжают работники и первым делом занимают маленькую близкую парковку. И оставляют на ней машины до вечера. Когда начинают приезжать посетители, все места поблизости уже заняты, и они либо долго пытаются найти место во вдорах и крупных парковках вдалеке, либо просто бросают машину где придется "на пять минутачек". И такой поток из сознательных, которые подолгу ищут места в незнакомой местности, и из несознательных, которые бросают машину где попало, через 5 минут забирают, а еще через минуту там же паркуется еще один "на пять минуточек" идет непереставая.

А в Голландии паркуются так: первые 10 счастливчиков, у которых есть шансы запарковаться на ближайшей парковке, там не паркуются, а проходят лишние 5-10 минут до крупной долговременной парковки, т.к. на кратковременной после получаса стоянки тариф вырастает в разы. Зато у большого количества людей решается проблема с кратковременной парковкой. И у вас всегда есть возможность запарковаться - хотите приехать надолго - 5 лишних минут до крупного паркинга для вас погоды не сделают, хотите куда-до по-быстрому отскочить - тоже нет проблем.

А у нас, до этого, к сожалению, не дошли. Также, как не научились рационально использовать другие парковочные места. При общей нехватке мест в городе, у нас постоянно простаивает огромное количество машиномест - примерно половина из них пустует днем, другая половина - ночью, и лишь малая часть пустует круглосуточно. Вот он - потенциал для решения проблем с парковками без особо крупных затрат.

Кстати, я оставлю это здесь (при желании можете добавить в шапку):

Это касается, в том числе, и спора о габаритах автомобиля и умении проезжать сквозь узкие проходы.

Mush не только в Голландии , у всего цивилизованного мира.

PITER_PENN:

Mush, многа букв, читать никто не будет

при таком количестве букв забываете что было в начале, когда дочитываете до конца?
грустно это

Mush, видео было пару дней назад, тоже понравилось.
Букв в самый раз, со многим согласен.
Проблема (а она, несомненно, есть) решаемая, но в наших реалиях, сдается мне, если и будут подвижки - то ОЧЕНЬ нескоро...

А еще в нормальных старнах люди живут лучше, ездят на новых машинах, больше зарабатывают, да и вообще там говорят коровы лучше....
только вот у нас все не так как у них, и их методы для нас не подходят

KillRib:

Wayne_Tedrow, Вы в каком мире живёте? Поинтересуйтесь уровнем ЗП у не своих знакомых. Вы возможно катаетесь на авто, чтобы комфортно добраться с точки А в точку Б. А люди катаются на авто чтобы сэкономить на билетиках , итд. Порою возят своих коллег, если рядом живут не за бесплатно. И продать таким людям авто не вариант, так как картошечку да закаточки возит с дачи и кормит семью. Что им посоветуте делать? Больше зарабатывать? лол Тьфу..... Много накатаешься на такси при зп в 3-4 млн?

В таком случае вы просто не можете позволить себе авто, смиритесь с этим и ездите на троллейбусе.
Если машина нужна "картошечку с дачи привезти" - не вижу никаких проблем хранить ее в гараже или на стоянке на некотором удалении от дома. У меня родители на авто ездят только на дачу по выходным - машина стоит в гараже в 6 остановках от дома. Абсолютно никаких проблем нет в субботу с утра проехать эти 6 остановок, а потом назад - в воскресенье вечером.

ronis4:

ИМХО. Ставлю машину возле дома,(паркуюсь исключительно по правилам не забывая других), потому как каждое утро детей в школу нужно везти.

Так не вопрос - если вы паркуетесь возле дома по правилам и не забывая про других людей - на здоровье. Но оправдывать свое наплевательское отношение к соседям нехваткой денег на стоянку - верх хамства и лицемерия.

Терех:

И покажите мне человека, который согласится ухудшать качество своей жизни, ради того, что бы его машина кому то там не мешала?

Тут не в качестве жизни дело, в воспитании скорее. Ну не могу я себя спокойно чувствовать, когда знаю, что мой корч перекрыл пешеходную дорожку, люди его обходят и матерятся. Наверное, родители так воспитали.
Ну а если человек привык все время в колхозе обходить чужие телеги, которые стоят вдоль дороги как хотят и считает это нормой жизни с самого детства - тут уж ничего не поделаешь. Можно вывезти человека из деревни, но нельзя вывести деревню из человека.

dimon_gt:

И что, камута мешает??? Или ты считаешь что туда можно поставить 3 машины и комфортно из них выйти!?

туда можно поставить 6 сматров или 100500 мотоциклов и спокойно из них выйти - 100%

ronis4:

Ставлю машину возле дома,(паркуюсь исключительно по правилам не забывая других), потому как каждое утро детей в школу нужно везти.

а напомни-ка разве возле дома гостевая парковка считается стоянкой ? для того чтобы ставить на ночь ?