VW Polo / Фольксваген Поло

блин а я только собирался продавать континентал 165 70 r14 бу от мая месяца

если кому надо говорите, отдам незадорого. стоимость авто при продаже всё равно эта резина не повысит. продам на зимней

да я как захотел купить, так еле нашёл. размер не ходовой.

размер да... ездил на 165/70 велосипед что пипец.. сейчас 175/60 тоже не фонтан. хочу185/65 хотя бы буду лето продавать если продам куплю на 15 диски и в ялту

rezident:

размер да... ездил на 165/70 велосипед что пипец.. сейчас 175/60 тоже не фонтан. хочу185/65 хотя бы буду лето продавать если продам куплю на 15 диски и в ялту

Шурак дальнобой , у него спрашивал какую брать ..сказал так лето 165/70 , зима 185/65 .

Alexred:

rezident:

размер да... ездил на 165/70 велосипед что пипец.. сейчас 175/60 тоже не фонтан. хочу185/65 хотя бы буду лето продавать если продам куплю на 15 диски и в ялту

Шурак дальнобой , у него спрашивал какую брать ..сказал так лето 165/70 , зима 185/65 .

хм... что понимает дальнобой в маленьком лёгком авто....
я считаю если ширина летом ещё и не сильно сказывается, то зимой узкие точно лучше себя ведут. по крайней мере мне на моём поло было явно лучше и удобнее ездить по заснеженному двору и гаражам по сравнению с другими авто.
из-под узкого колеса легче вывести кашу, и из-за того что масса авто не высока - то узкое колесо лучше продавливает кашу - а отсюда лучше сцепление. это чисто мои мысли, на основе наблюдений и знаний полученных на физфаке бгу. но мат расчёты не проводил конечно

К положительным свойствам широкой шины можно отнести: лучшие параметры разгона и торможения, лучшую курсовую устойчивость (машина лучше держит дорогу в повороте на большой скорости), а также несколько лучшую проходимость в условиях бездорожья. Ну и конечно, внешний вид – широкая шина всегда солиднее смотрится на автомобиле.

К основным недостаткам широких автошин относятся сниженное противодействие аквапланированию, повышенный расход топлива, а также повышенный вес (увеличивается нагрузка на подвеску) и более высокая цена.

Если обобщить преимущества и недостатки, то можно прийти к примерно следующим выводам:

1. Если большую часть сезона Вы ездите в городе и не увлекаетесь экстремальным вождением, а также если у Вас малолитражка (рабочий объем двигателя до 2000 куб. см.) – для Вас рациональным выбором однозначно является узкая резина – в городе преимуществ широкой шины Вы никак не почувствуете, а вот надостатки существенно ударят по семейному бюджету. При этом, выезжая на трассу, следует соблюдать некоторую осторожность при вхождении в крутые повороты на скорости. Впрочем, банального соблюдения Правил дорожного движения (ПДД) будет более чем достаточно.

2. Если Вы часто ездите по трассе и любите «наступить на гашетку», и если к тому же мощность двигателя это позволяет – Ваш выбор – широкая шина, но при этом, Вам придется соблюдать особую осторожность во время дождя и на мокрой дороге – при попадании в лужу такая покрышка поведет себя хуже, чем ее более узкая сестра.

http://avtoshyna.info/shirina-profilya-shin.html

ЗЫ так ради интереса покапался в нете =)

Я вообще больше 95 км/ч или 120км/ч (на новой Могилевке) не гоняю ..за 10 лет ни одного правонарушения =) Семья знаете ли , 3 е детей за спиной дисциплинируют =) шины всегда менял на дорогие , деньги на это не жалею, износа в 0 не жду ....вот еще летняя с полмиллиметра до индикатора выступа осталась , я уже новую купил ...Причем что скорее всего в следующем году автосс продавать буду ...бо Поло для моей большой семьи маловат стал. Пока младший еще до года так куда не шло ...бо жена с ним особо с нами всеми не ездит . Но явно автосс побольше надобудет ...мини-вэнчик =)

sergik_bsu:

мысль купить гольф или рапид...

Ха, точно такая же мысль и меня в последнее время посещает... Только жду Golf в кузовах Variant или Sportsvan, если Rapid, то в кузове Sportback. Что быстрее появится в продаже. Новая Octavia тоже зачётная.

По поводу ширины резины: на лето лучше пошире 185/65, на зиму оставить штатные 165/70.

Vad79:

Ехать 100, конечно, экономично и комфортно, зато после рабочего дня можно уснуть Вот 110-120 уже веселее как-то, особенно в пятницу в конце недели по дороге Гомель - Минск. Даже с кондеем не особо большой расход!

при 90-100 еще можно выжить тк до удара скинеш пару тройку десятков а при 120 уже нет

значит просит обычный дизель. если деньги не проблема - то и евро ему понравится. а так то на обычное топливо стандарта en590 рассчитан двигатель