Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Karabashka Senior Member
    офлайн
    Karabashka Senior Member

    2157

    21 год на сайте
    пользователь #22525

    Профиль
    Написать сообщение

    2157
    # 12 апреля 2011 14:09

    высадил внутренним освещением в ноль акб стоамперник :)

    подключив прикурку смог только снять сработавшую сигналку, завестись не смог (чуда не ждал)

    с троса не завёлся тоже (удивился, т.к. не первый раз с троса поднимался) - наверняка при таком уровне заряда акб сигналка всё-таки что-то рубит, очень надеюсь что ничего более

    вопрос - сколько времени надо продержать акб 100 а/ч с уровнем остаточного напряжения 8,6В на зарядки выдающей примерно 2А ( думаю не больше, т.к. модель не очень навороченная) чтобы гарантированно завестись? ибо тащить стоамперник второй раз впадлу )))

    ...
  • Alessandro_Ы Member
    офлайн
    Alessandro_Ы Member

    487

    18 лет на сайте
    пользователь #94790

    Профиль
    Написать сообщение

    487
    # 12 апреля 2011 22:20

    Karabashka, ну даже не а/ч, а а*ч. :) При токе заряда 2 А (в процессе зарядки может изменяться, за этим нужно следить) полная емкость аккумулятора восстановится за 100/2=50 часов. Следите за током зарядки и проверьте электролит на всякий случай (посмотрите, что индикатор на АКБ показывает). Хотя скорей всего он показывает Charge:rotate:

  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14661

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14661
    # 13 апреля 2011 00:08

    подскажите 406 2.0 hdi с оригинальным пробегом 240т, насколько это будет уставший движок и будут ли уже проблемы с компрессией и запуском зимой? или пробег не показатель и на 150т мотор может быть убитый уже и наоборот на 300т может быть хорошим?

  • Tolia Senior Member
    офлайн
    Tolia Senior Member

    1016

    22 года на сайте
    пользователь #14117

    Профиль
    Написать сообщение

    1016
    # 13 апреля 2011 00:35

    [u3]Nemiroff, естественно :)) сам же и ответил ...

    у меня был такой же пробег... вопросов особых не возникало... у этих движков весьма приличный запас прочности.

  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 13 апреля 2011 09:02

    [u3]Nemiroff, ну я брал с таким пробегом, проехал 180тыс. За это время по движку кроме регламента:

    - шайба под одной из форсунок

    - датчик давления интеркулера

    - датчик давления фапа (с ним неисправным авто был приобретен)

  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 13 апреля 2011 09:04

    Karabashka, чтоб гарантирвоаннщ - 50 часов. :)

    а реально, учитывая что не зима на вторые сутки можешь пробовать

  • Alessandro_Ы Member
    офлайн
    Alessandro_Ы Member

    487

    18 лет на сайте
    пользователь #94790

    Профиль
    Написать сообщение

    487
    # 13 апреля 2011 09:21

    [u3]Nemiroff, у меня 406 HDI с пробегом почти 300 тыс (не знаю, сматывался ли он до меня, но если и сматывался, то не в большую сторону).

    зимой проблем с пуском не было ни разу. был засорен и почищен регулятор давления ДТ, сцепление заменено и так по мелочевке, а двигатель - тьфу-тьфу...:super:

  • Dedraman Senior Member
    офлайн
    Dedraman Senior Member

    3023

    19 лет на сайте
    пользователь #80022

    Профиль
    Написать сообщение

    3023
    # 13 апреля 2011 09:43

    подскажите 406 2.0 hdi с оригинальным пробегом 240т, насколько это будет уставший движок и будут ли уже проблемы с компрессией и запуском зимой? или пробег не показатель и на 150т мотор может быть убитый уже и наоборот на 300т может быть хорошим?

    У моего 2.0HDi сейчас пробег 242т, никаких проблем с запуском зимой. А движок и за 100т урезать можно в усмерть, так что надо по состоянию смотреть.

    PSA DiagBox
  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14661

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14661
    # 13 апреля 2011 10:40

    Tolia, Eddy, Alessandro_Ы, Dedraman, спасибо всем за ответ

    собираюсь приобрести первый для себя дизель (2.0 hdi) подскажите тогда как определить состояние двигателя, кроме первичных признаков, будь то проблемы с запуском или подпрыгивающая маслозаливная пробка, ошибки БК. Может ли о многом сказать комп. диагностика или нужно иметь специалиста-друга с собой? :)

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 13 апреля 2011 10:44

    При покупке HDI-диагностика-обязательно.,что бы потом не было грустно.

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 13 апреля 2011 10:50

    [u3]Nemiroff, комп полюбахе нужен. Желательно еще и покататься с подключенный компом. А если уже конкретно мотор проверять, то наверно придется замерить компрессию. Ну внешне осмотреть - что бы гермет из под башки не торчал, чистый расширительный бачек. Как то так.

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Nemiroff_u3 Senior Member
    офлайн
    Nemiroff_u3 Senior Member

    14661

    18 лет на сайте
    пользователь #104506

    Профиль
    Написать сообщение

    14661
    # 13 апреля 2011 11:19

    какую диагностику посоветуете или может кто сам может помочь?

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 13 апреля 2011 14:38

    Хватает тут умельцев со сканерами. А с компрессией это уже более геморно - тут нуна руки пачкать и приблуда не у всех есть. Я когда искал где бы померить, то были озвучены цифры в районе 40 уе :spy: В итоге за 20 договорился. Свечи нужно выкручивать, а их заломать очень легко если они давно не выкручивались. Как то тут упоминали про замер путем изготовления переходника под колодцы форсунок - форсунку попроще выкрутить, чем свечу (2,0 хди 90, 110).

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    3829

    24 года на сайте
    пользователь #656

    Профиль

    3829
    # 13 апреля 2011 14:48

    ребята, покажите 607 пежо )))

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 13 апреля 2011 19:21
    wolf:

    ребята, покажите 607 пежо )))

    Ну как?

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #174489

    Профиль

    0
    # 13 апреля 2011 19:41

    Ребята, помогите.

    Имеется 607, 2,2хди, 2002 г.в. Не прошел ТО, нет границы света/тени на правой фаре и низко опущена левая фара. Книжку еще не успел приобрести, поэтому хочу спросить:

    1. Как самому поднять фару?

    2. В чем причина отсутствия границы света: на ТО сказали, что скорее всего лампочка хреновая. Так ли это, и где ее купить? Достаточно одной, или лучше сразу две?

    3. Удобно ли менять самому? Где нормальное СТО, сколько стоит?

    Благодарю за помощь! :):jump::beer:

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    3829

    24 года на сайте
    пользователь #656

    Профиль

    3829
    # 13 апреля 2011 20:19
    blase:

    wolf :

    ребята, покажите 607 пежо )))

    Ну как?

    вроде не бита не крашена... беру!!!

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 13 апреля 2011 20:25

    2. В чем причина отсутствия границы света: на ТО сказали, что скорее всего лампочка хреновая.

    Вполне может быть. Ща вот у опеля тоже не фонтан было - сломано крепление, т.е. лампочка не торчит из отражателя под прямым углом, а направлена вниз.

    Как в 607 не знаю, а у меня есть болт под шестигранник сверху - регулировка вверх/вниз. Сначала глянь обе ли фары реагируют на электрокорректор.

    wolf вай абижаишъ!!! канэчна нэ быты... новы савсэм :super:

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Karabashka Senior Member
    офлайн
    Karabashka Senior Member

    2157

    21 год на сайте
    пользователь #22525

    Профиль
    Написать сообщение

    2157
    # 14 апреля 2011 10:17
    Eddy:

    Karabashka, чтоб гарантирвоаннщ - 50 часов. :)

    а реально, учитывая что не зима на вторые сутки можешь пробовать

    спасибо!

    через 21 час было 12,3 В, в этот момент акб тянул 1 А с зарядки

    запустил 2,1ТД с лёгкостью

    + полетал по городу часа 4

    ...
  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 14 апреля 2011 11:33

    sergej-ka, фары ксенон родной?

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...