Дурдом на дорогах (архив)

YDP:

badguy,

Молодец начитался умных книжек. А ты хоть знаешь сколько такая резина стоит? Ах да я ведь совсем забыл, такая резина стоит на каждом втором авто.

сколько стоит не дороже обычной, зайди на сайт bmwclub.by там есть отдельная тема по ней в разделе шины и диски. До чего же всё таки отсталые люди, читаем runflat.ru

Goodyear

Dunlop

Nokian

Bridgestone

Michelin

Continental

Pirelli

Yokohama

Kumho

Почти все её выпускают.

Дярэуня.

угу,

поэтому самые "реальные пацаны" -- пилоты спортивных машин -- за руль вообще не держатся, они им силой мысли управляют.

вообще давно когда-то попадалась мне книжка кого-то из отечественных зубров автоспорта, так он писал, что у малоопытных водителей в процессе обучения есть несколько стадий:

- на первой они за руль держатся мертвой хваткой, напряжены и скованы

- на второй, немного поездив, они обмякают, сползают по сиденью, одна рука выставлена окно -- короче, поза ленивого кота

так вот именно вторая стадия -- излишней самоуверенности -- автором считалась более опасной

каждый д.. эм.. держит, как хочет.. не даром в автошколах учат - держись обоими руками

сегодня на участке орловской от карастояновой до бангалор на асфальте валялись несколько кирпичиков...вот интересно,как они туда попали!!!

что такое чувство что скоро сам водитель не нужен будет icon_wink.gif а так сел-улёгся на заднее сиденье сказал домой приехал вышел вот и весь водитель

Так есть вже такие машинки. Едут сами по гпсу, обруливаю кого надо итд

И ещё раз - две руки на руле нужны для:

1. Яма, камень, итд - когда руль вырывает из рук - что бы его удержать. Это неверно для более-менее современных авто - не вырывает руль ТАК что его нельзя удержать рукой.

2. Необходимость резкого маневра. Опять же - на современных авто зачастую УДОБНЕЕ и в этом случае крутить руль одной рукой. И ещё раз повторюсь - в данных случаях очень часто требуется дёрнуть ручник - чем вы его будете дёргать если обе руки на руле?

Итого - для современных авто: за одну руку - 1.66, против - 0.33, для более старых - с точностью до наоборот.

PS. Жуткое IMHO, я ни разу не мега-гипер-опытный водятел, просто мой небольшой опыт + некоторые логические заключения.

Здесь еше и про ранфлэты вспомнили. Ну и кто из вас переоденет ранфлэт на наших шиномонтажах? Или тут народ считает ранфлэтом просто резину с защитным выступом для предохранения диска? О которых ранфлэтах говорим - о тех которые за счет жесткой боковины держат - так фтопку они весят как белшина третьего сорта. Или говорим о тех, которые с пластиковым кольцом посередине обода - так за это ни один шиномонтаж у нас не возьмется.

ИМХО если уверен что колдобин на дороге нет и резко руль крутить не надо будет - веди себе одной рукой, если нравится. Я обычно 2-мя держусь - правда неправильно - в нижнем секторе.

Кстати о дурдоме - спешуны перепрыгивающие по каше из ряда в ряд - думайте о том, что едущие сразу за вами пару мгновений после вашего перескока ничерта не видят. Так что если вы перепрыгнете и наступите на тормоз - то подарок в очень вероятен.

Хочу выразить свое возмущение емланам, которые не чистят свои машины, а выезжают на дорогу с бойницами в окнах.

1. Снег падавший всю ночь на машину, при первом же повороте, ускорении, падает на землю, из-за этого имеем то, что имеем - гамнище на дорогах, особенно в поворотах, где это наиболее опасно. Пускай этот снег остается во дворах.

2. Стопы и поворотники тоже надо чистить, потому что ни буя не видно, тормозит человек или поворачивает. Свет еле-еле пробивается сквозь снег и виден лишь сблизи.

3. С крыши чистить снег обязательно! Сегодня девочка на Жуковке на Ford Ka, тормозила юзом, одновременно судорожно включая дворники, т.к. все гамнище с крыши при торможении полезло на лобовое стекло.

4. Снег слетающий с крыши на скорости падает под колеса и на стекла следующий машин, очень неприятно напрягаться проезжая эти сугробы на скорости.

На ст. метро Борисовский тракт, бабка с тачкой !!! решила сегодня дорогу по верху перейти ... хорошо что поток был не большой и аварии не было, но первого чувака, занесло не фигово!

Я понимаю свою жизнь не жалко, но зачем других подвергать такой опасности

Да уж точно шумахеры.

Про стадии точно описано, сам через это проходил. И одной рукой рулил, и сползал по сидению.

С накоплением стажа и опыта должно придти понимание, правда не ко всем.

Сам езжу, всегда только две руки, а если кто скажет, что плохое авто, то катаюсь на цивике 5D, с курсовой устойчивостью и прочими прибабахами.

Так вот были ситуации, когда две руки на руле спасали, и я уверен, что если бы рулил одной, то никакие электронные штуки не спасли бы, при этом скорость была совсем не 200 км/ч, как тут подумают про водителя цивика.

как-то бабка с классической клункой на колесах пыталась перейти Московскую. От дома была к ауппрб. Заняло это у нее минут 15, из которых 13 - тупого стояния на островке. Я не верю, что она своим тошнящим ходом сделала бы это медленнее по подземке. Да и риск несоизмерим.

А сугробы да, задолбали. И опять этим грешат сараи крыша большая, влом чистить видимо