Дубай и ОАЭ

Saatin:

Вот вроде бы и вся подготовка. А чуть не забыл. Оформил себе ещё кредитную карту Альфа Банка для подстраховки на всякий пожарный случай (в итоге как в воду смотрел она мне пригодилась).
Ну и два месяца лопатил форум Винского и другие форумы, в том числе и этот. Почерпнул очень много полезной информации.
Вот теперь уж точно всё. С подготовкой. Продолжение будет.

По путевке дешевле поездка выходит.

Saatin, ну это как сказать что в ОАЭ дождливо и облачно. Бывает, но Где? Когда? Ливень или моросящий?

Saatin:

Какая разница, кто сильнее, кто умнее, кто красивее, кто богаче? Ведь, в конечном итоге, имеет значение только то, счастливый ли ты человек или нет.

Кто-то и мархаба-сервис в аэропорту заказывает для полного счастья.

belohalatnyj:

Просто поделитесь знаниями.

Продолжаем.
Этап II. На пути к цели.
Из Минска до Киева добрались без приключений. Поезд приехал вовремя (в 7:28 по местному времени). Осталось добраться до аэропорта Жуляны, что в 5 км от вокзала. Ещё дома выяснил, что туда ходит автобус №805 за 5 гривен. Пошли искать остановку. Искали минут 10. Стояла маршрутка до Жулян. Рядом с ней водила. Неприятная личность. Как в фильме Брат-2 сцена в аэропорту:

Фото

Спросил у него сколько стоит до Жулян проехать, так этот ... не буду называть кто, сами догадаетесь, если смотрели сцену в аэропорту из фильма "Брат-2" процедил нехотя сквозь зубы: "30 гривен". Далее таксисты предлагали свои услуги за 80 гривен. В итоге нашли стоящий автобус нашего маршрута. 4...5 человек в нём. Спросил у водителя до Жулян едет ли и сколько стоит. Добрейшей души человек сказал, что стоит 5 гривен за двоих! и предупредит нас, когда нужно выходить.
Доехали быстро. Зашли по пути ещё в отель, в котором собирались останавливаться обратно, согласовать некоторые вопросы по заезду ночью 20-го.
В аэропорту посидели подождали регистрацию пару часов, прошли паспортный контроль, таможню. Зашли в Duty Free. Посмотрели, купили жестяную банку леденцов. Посмотрели через окно на аэродром и наш самолёт:

2 фото

Рейс вылетел практически вовремя (в 14:30). Сели в самолёт А-320

фото

и долетели за 4,5 часа. В Дубай прилетели в 20:40 по местному времени. Быстро прошли паспортный контроль. Оформляли 3 пограничника. В начале десятого вышли уже в зал прилёта и начал искать свою контору по аренде автомобиля Dollar. Она находилась чуть дальше влево в сторону зала вылета вместе с остальными конторами по аренде авто. Рядом был обменник. Курс обмена доллара был 3,50 дирхама за 1 $, что не есть гуд. Полчаса потратили на оформление аренды авто. Взяли депозит в сумме 1000 дирхам. Машину предоставили Мицубиси Лансер 2012 г.в., 37 тыс. пробег, автомат, кондиционер. Заполнили карту осмотра автомобиля (имеющиеся царапины, вмятины, пробег, количество бензина в баке, запаску, инструменты, чистоту салона):

5 фото

Дальше погрузились, выбрал заранее подготовленный маршрут до отеля на загруженном на смартфон навигаторе Sygic 13.4.1. И погнали.
Дороги все освещены. Ехали крадучись 60...70 км/ч, хотя ограничение было 100...120 км/ч. Доехали до отеля удивительно быстро. И пошли заселяться.
Чуть не забыл. Господа! Учите английский. Хоть у меня и был базовый уровень, но я чувствовал таким лохом при общении, что при аренде авто, что при заселении в отель. Тем более индусы-пакистанцы работающие в отелях-конторах говорят как мне показалось с акцентом, что сразу и не поймёшь, что они сказали. Но худо-бедно разобрались и друг друга поняли. В 11 вечера завалились в номер. Бошка трещала думал сдохну. Наверное от перенапряжения и волнения.
Пока на сегодня всё. Продолжение завтра.

sanico, Вы так интересно рассказываете
Спасибо большое за подробности. Вылетаю туда 27-го. Дрожжжжу...

sanico, спасибо, жду продолжения и подробностей!!!

скорей бы завтра жду, как и все продолжения!!!

sanico,
Ирушик, после трудодней на выставке и не такое люди могут творить
там очень напряженно проходит работа. Фотки выложу чуть позже. Чтоб не мешалось с рассказом sanico,

Ирушик:

sanico хотела узнать, как вы в Аль Аин съездили

К сожалению, так и не съездили. Времени и здоровья (простыл) не хватило.
belohalatnyj, отговорил меня, т.к. на горе (местной достопримечательности) очень ветрено и чтобы не усугублять и так уже пошатнувшееся. Но ни чего, в следующий раз съезжу.
Этап III. Дубай.
Настало утро понедельника. Голова болеть перестала (благо выпил таблетку "Спазматона" - не сочтите за рекламу). Пошли сходили на завтрак (в отеле он с 7 до 11 часов). Ну и первым делом в планах стояло поездка на машине в Дубай Аутлет Молл (там по понедельникам типа цены пополам - 50% скидки), поиск сим-карты для мобильника и адаптера-переходника под их нестандартные розетки. Благо "есть" мои гаджеты просили. Кстати, в аэропорту Жулян можно на втором этаже бесплатно подключиться и подзарядить свои устройства от сети.
Что сказать о дорогах и движении в Дубае. Дороги супер ровные, развязки не для средних умов (не знаю какой гений их придумывал), скорости бешеные (100...140 км/ч). Где-то читал, на форуме Винского по-моему, о доброжелательности и взаимовыручке арабов. Мол у одного из форумчан спустило колесо, так остановился араб и помог поставить запаску. Я что-то ничего подобного не заметил. Включаю поворотник для перестроения, так ни одна зараза (извините за выражение) не пропустит, а ещё посигналит типа куда прёшь. При повороте на светофоре направо налево поворотники практически НИКТО не включает.
Был неприятный момент у меня. Перед перекрёстком нужно повернуть было налево. Две крайние левые полосы были обозначены стрелками на асфальте "поворот налево". Так один джигит нёсся сзади на чёрной Ауди прямо по крайней левой полосе. Благо я его увидел в зеркало заднего вида и притормозил. Так этот "доброжелательный" индус (на араба похож не был) вылил на меня "непереводимый местный набор слов". Ну я ему тоже сказал пару ласковых. А сколько раз видел, когда на скорости 120 км/ч какой-нибудь белый джип из крайнего левого ряда, подрезая всех и вся, щимется в exit № уходящий направо. У на глаза с женой были от таких манёвров по 5 копеек. Я, когда ездил тут в Минске думал, что я Шумахер и не тормоз. Но там действительно любят Формулу 1 и тренируются в Абу Даби в Ferrari Park.
Так что будьте внимательны там на дорогах.
Не много прервусь пока. Нужно уйти.

sanico:

Где-то читал, на форуме Винского по-моему, о доброжелательности и взаимовыручке арабов. Мол у одного из форумчан спустило колесо, так остановился араб и помог поставить запаску. Я что-то ничего подобного не заметил.

В любой стране есть добрые люди, тут как повезёт. Мы возвращались с Абу-Даби ночью (с формулы 1 после концерта), пришли на стоянку - а водитель забыл свет вырубить, и за день сел аккумулятор (когда ехали туда песчаная буря была - пришлось свет включать, дорога то через пустыню). Минут 10 звонили в рентакар круглосуточный - никто трубку не снял. Проходил мимо араб, поинтересовался в чём проблема, объяснили. Сходил снял аккумулятор у себя (у нас в арендованной машине проводов не оказалось - только ключи, пришлось переставлять) принёс, завелись от него, отнесли поставили ему назад, предложили денег (он отказался), поблагодарили и поехали.
Что касается езды, так в основном бесит то, что тут привычка у всех - даже если видят что впереди пробка длинная, выехать на центр перекрёстка, упереться в пробку и стоять сигналить, мешая другим машинам проехать (как будто те кто перед ними стоит взлететь могут). Вижу через день такую фигню.

я в шоке - когда учился комната в общяге лучше была

Хорошо, когда есть время на поиски и подготовку. У меня в этот раз ни на то, ни на другое времени не было.