Владельцы HONDA CIVIC Hybrid давайте знакомиться.

Multikla, значит до встречи что-нибудь да сделаем, думаю.

Lea_Halalela:

Multikla, значит до встречи что-нибудь да сделаем, думаю.

разберемся по месту)

Tofsla:

Multikla:

или замена трупней.

К стати да! Только к этому вопросу надо тоже подходить с умом и творчески. Труп на новую менять не совсем правильно. Новый эллемент быстро выдохнется, да и старичков поднапряжот, ускорит их старение. Оптимально устанавливать бамбук с примерно таким же износом, как прочие установленные в связке. Так больше шансов что батарея дольше поживет.
Ни один сервис бы за такое не взялся. Им проще целиком батарею менять. С Multikla же можно договориться

я рад когда хоть кто то запоминает и понимает то как оно есть на самом деле а не только тот бред что вешают в гибрид сервисе на ольшевского

Uncle_Alex:

Лично я все равно бы съездил. Переписка - это не документ, отказать официально реальному клиенту сложнее. Да и по закону отсутствие гарантийного талона (чем, по сути, и является сервисная) не может служить причиной для отказа в гарантийном ремонте, если дату продажи можно устаноаить иначе. А эти данные у них в базе есть. Поляки могут послать, рассчитывая, что большинство не захочет судиться. Но в странах, где уровень сервиса - не пустое слово, это может легко прокатить. В США вон айфон нерабочий на месте в магазе меняют. А у нас на месяц на диагностику заберут, вдруг это я сломал. Разный подход. А вот через несколько месяцев будешь локти кусать, прокачка - лотерея. Может, на полгода поможет. Или на неделю.

вот сколько ты этот бред пишешь, столько люди и будут ехать в пустую тратя деньги и время, и после все разговоры сходятся к одному, все читали твои посты и делали именно так, но всем отказали, и не только в белостоке, но и в главном офисе что в варшаве, а всё потому что гарантийная книжка отсутствует, а у многих у кого она есть, она без отметок об ТО, а если они есть то они косячные, потому что ТО с пробелами по 20-100 тысяч и по 1-2 года, а если ТО сделано не официальным дилером на первых трех годах то вообще полный капец, но ты не сдавайся, пиши этот бред, когда нибудь твоя палка стрельнет.

Multikla:

смотрите наличие мини подкрылков что на заднем бампере

и то правда. Глянуть совсем не сложно. Это в арке заднего колеса будет видно, есть они или нет

Если их нет, то вода и грязь с дороги (особенно как сейчас с водой и солью) окажется глубоко внутри кузова и оттуда начнет свое грязное дело. И тогда крась-не крась, ржа будет вылазить наружу

Multikla:

Tofsla, ржа это ладно, хотя за долгое время может выгнить пол задницы, но рано или поздно всё это вырубит гибридку, а если с такой проблемой в гибрид сервис попасть то держи карман шире, там доить будут как корову.

Я представляю ))))
Сначала соответственно скажут поменять кучу электроники. Машина поездит, а потом сломается опять. Снова поедешь на сервис, а там тебе покажут, откуда берется грязь и вода и как она уничтожает электрику, что приводит к выходу ее из строя. И что это не гарантийный случай, они тут не причем. Надо покупать и устанавливать все заново.

del

sergey_25:

Горит ima около полугода, как быть подскажите. Замена бамбуков, прокачка!? что по деньгам)

Сначала надо сдать анализы. Потому будет понятно какая терапия поможет пОциенту
Спросите Multikla, лишнего не возьмет, а как есть скажет точно

sergey_25:

Хотелось бы еще пообщаться с людьми которые прокачивали батареи.

Спрашивайте

найдите Multikla

holden_1994, цвет посмотри - достаточно. Если совсем не видно - радиатор открой. Только, это, на холодную )) Синий с зеленым можно смешивать, красный с желтым тоже, по-другому - нельзя.