KIA Club - Kiaводы, объединяйтесь!

Kia Rio 2004, 1.6 л, бензин, автомат

можно подробнее про это авто ?
какие там нюансы, стоимость владения ?

может кто VIN KNADC165X46209845 расшифрует (зараннее пасиб) ?

позвоните диллерам, они подробно расскажут.
для беларуси спец. дополнение антикор. http://www.kia.by/cars/new_cars/rio/acquisition_and_prices/
если собрались внукам передавать, то может и сгнить, а так 5 лет или 150 тыс. гарантия, а потом все равно продадите и купите спортэйдж))
скачайте инструкцию, там по кузовной гарантии 2 страницы, сквозная, несквозная и прочее
белый пасется шикарно, но я взял черный, тоже классный

киа рулит

Добрый день
Решил свою аудю а6 поменять и что-то дернуло посмотреть на kia sportage. Есть ряд вопросов, которые интересуют:
1. Салон -- тактильные ощущения? (заезжал недавно дастера пощупать, открыл две дверцы, закрыл и уехал ), не ожидает ли тут подобное разочарование?
2. Движок максимум, что вижу на атланте -- 2,0. Достаточно ли?
3. Насколько надежны АКПП?
4. Комплектация люкс от престиж, в принципе, отличается только парктроником во второй, а престиж от премиум кожаным салоном?
5. Какие стандартные болячки?

Ребята, кто подскажет, если менять сцепление на Киа Рио 2005 г.в., обязательно вместе с диском, корзиной и выжимным менять и махавик??

kirpi:

у моего коллеги спортейдж уже 2 года
1. киа спортэдж - бюджетный авто, после а6 люди ноют, мол не мой уровень, т.е. салоном вы будете недовольны, я его чуствую, как дубовый какой-то.
2. 2.0 - достаточно
3. какая разница? гарантия 5 лет
4, 5 - незнаю

1. Ну, далеко не бюджетный, с А6 может и рано сравнивать, а вот японцев и немцев "пониже" рангом уже явно достал и перешагнул в чем-то. Причем это оценивают все кто сидел, да и по обзорам тоже. А вот качество сборки, особенно салона - просто супер.
2. 2.0- очень достаточно, а учитывая о-о-о-о-чень шустрый 6-автомат - то да. Только надо "уметь" ездить на автомате... Если что...
3. Судя по форумам - надежно, нет каких то повальных тем и криков, как с DSG например или вариаторами на японцах.
4.Да вроде, просто парктроник спереди идет только вместе с автоматической парковочной системой. А кожанный салон и в престиже есть, только комбинированный - под попой и низ спины - вставки.
5. Раньше были стойки стабилизаторов да пыльники амортизаторов по зиме. Но с 2012 модельного это исправили. Больше критичных вроде нет. Хотя на любой машине любого производителя всегда может "что то " вылезти, и это надо реально отличать от "проблемы" с моделью.

P.S. Если что, уже скоро год как езжу на новом Спортэйдже 2012, 2.0 автомат

Приветствую всех!!!! Помогите с расшифровкой, пожалуйста))))) KNAJT813AA7136680

Да-да присоединяюсь. Помогите найти нормальную СТО со знающими специалистами, а не рога и копыта. Ездил на 6 СТО, среднего уровня. Есть проблема с тем что идет вибрация в кузов, то ли от сцепления, то ли от валов или кардана. У меня Спортейдж 2 го поколения. И никто не смог установить причину. Заплачу больше за точную диагностику и даже отремонтируюсь у них если на 100% попадут в цель.А так поменять масла и ломиком подергать сайлентблоки могут и студенты в гаражах.Буду признателен в помощи.

provider20:

А так поменять масла и ломиком подергать сайлентблоки могут и студенты в гаражах.

Для меня эти понятия космические. Я и таких студентов не знаю.

Mister:

kirpi:

у моего коллеги спортейдж уже 2 года
1. киа спортэдж - бюджетный авто, после а6 люди ноют, мол не мой уровень, т.е. салоном вы будете недовольны, я его чуствую, как дубовый какой-то.
2. 2.0 - достаточно
3. какая разница? гарантия 5 лет
4, 5 - незнаю

1. Ну, далеко не бюджетный, с А6 может и рано сравнивать, а вот японцев и немцев "пониже" рангом уже явно достал и перешагнул в чем-то. Причем это оценивают все кто сидел, да и по обзорам тоже. А вот качество сборки, особенно салона - просто супер.
2. 2.0- очень достаточно, а учитывая о-о-о-о-чень шустрый 6-автомат - то да. Только надо "уметь" ездить на автомате... Если что...

P.S. Если что, уже скоро год как езжу на новом Спортэйдже 2012, 2.0 автомат

Поделюсь впечатлениями от тест-драйва:
1. пластик, салон в целом -- мне понравилось почти все.
2. сидушка непривычная, комфортное положение за два коротких заезда подобрать не смог, видимо вопрос времени
3. автомат не понравился. все-таки тупизна присутствует. при переключении на типтроник впечатление меняется и можно не боясь идти на обгон
4. предлагаемую на тест-драйве "супер" комплектацию я бы предложил по жаркой погоде менять на что-нить без кожи, проезжаешь 7км и ВЕСЬ мокрый.
5. понравилась камера заднего вида, но платить за комплектацию с ней +ХХХХ у.е. не готов
6. по расходу мысли расплывчатые: первый заезд довольно резким и энергичным был, получилось 12,6л; во второй раз ехал спокойно, не дергаясь и резко не ускоряясь,11,4л