Владельцы Peugeot, объединяйтесь

а книжка есть хоть какая где предохранители расписаны?

в мануале расписаны все предохранители. могу скинуть на email, если кому нужно (есть на 406 и 206 модели)

Vitaminn, Официальный диллер Пежо в РБ.

тел в ЛС

SergeyW,

Спасибо!

Eddy:

BigHMARIK:

GP (цитата):

реле где может быть и есть ли оно?По поводу реле не подскажу, но если ничего не получается, как вариант провести новый провод от рабочего фонаря к неисправному (на крайний случай).

а вот этого делать не надо

Неужели на лампочку идёт тонкий провод? Для двух ламп по 55 Ватт (9 Ампер) достаточно провода сечением 1мм^2.

Может этого не стоит делать по другим причинам?

BigHMARIK:

Eddy (цитата):

BigHMARIK (цитата):

GP (цитата): реле где может быть и есть ли оно?По поводу реле не подскажу, но если ничего не получается, как вариант провести новый провод от рабочего фонаря к неисправному (на крайний случай).а вот этого делать не надоНеужели на лампочку идёт тонкий провод? Для двух ламп по 55 Ватт (9 Ампер) достаточно провода сечением 1мм^2. Может этого не стоит делать по другим причинам?

и кто это вам такие нормы дал? Для какой нагрузки? Не забываем что провод гибкий, многожильный.

Так что если надо включать в обход. не поленитесь, возьмите питание с АКБ. поставте отдельный предохранитель и запитайте через реле, а вот управляющий для этого реле возмите с оставшейся живой фары.

narod, podskazhite

pegeout 206 CC i pegeout 206 hetchback

u nih lobovoe podhodit drug k drugu ili net... a to teh osmotr pora prohodit,

a tseny sovershenno raznie predlagaut.

i esche, kto stalkivalsya s otkluchenie (polnim) elektronki posle avarii.

tupo ne rabotaet nichego. ni okna, ni krysha... kto znaet kogo kto by mog pomoch...

budu rad lyuboi informatsii

JimCrow, тока в понедельник, координаты на работе, сорри

Может быть,Владельцы Peugeot, что то подскажут.

Авто пежо 206, имеется люфт на заднем правом колесе, те когда машина на подъемнике и горизонтально взять колесо руками и с хорошей силой надавить внутрь то есть люфт. Заметили случайно, ехал на своей машине за пежошкой и обратил внимание что как будто восьмеркой колесо, сразу проверили затяжку, все в норме. На двух сто поднимали, увидив что подвеска торсионная, говорили что не занимаються, но денег при этом просили. Был у торсионщиков на жукова возле таксопарка, поразил сервис, подошел мужичек, машину не поднимали, небрежно глянул под днище секунд на 20, и сказал поменяем балку и все будет нормально б\у балка 300 + работа 150, с вас 15 тыр за диагностику.

Хотелоссь бы найти грамотного специалиста или сто где могут провести диагностику и сдлеать ремонт. Вполне возможно что это подшипник. И еще вопрос, позвонил еще одному торсионщику и никто не занимаеться ремонтом, только балку менять. Это техническая необходимость? или недостаток квалификации и тех средств наших умельцев.

Насчет поездки в сифтранс пока думаю. После покупки была проблема, что сбрасывался код иммобилайзера на мозгах, вообщем не заводилась. А проблема была в изношенных колпачках на свечах, и высоковольтная помеха как то сбивала мозги. После их замены 50уе тьфу-тьфу проблема не повторялась. А на сифе после трех часовой диагностики, кроме самого счета за диагностику всех систем нехилого кстати, стоимость ремонта оценили минимум в 3000 еврои сроки месяц два как придут новые мозги. поэтому опыт от них скорее негативный.

Заранее благодарен за любую информацию.

Huster, Проводку проверили ? или блок BSI

maxidrom, боян! вы бы не поленились пройтись по форумам, страницам. скажем так - вы попали на баксов 150-200 минимум, т.к. запустили ТО задней подвески до такой степени, что по видимому у вас в конец развалился игольчатый подшипник в задней балке, и рычаг проел ваше посадочное место балки.

цитирую самого себя 4 страницы назад. тема торсионов и "гдечтоделать" обсасывалась везде по 100 раз.

Игорь Зеттич:

Алиска, зайдите на форум francemobile.by, там ветка про ремонт задних балок, а также по точкам, где их чинят в Минске, проскакивала много раз. сам чинил, сам писал там.