Formula 1. Сезон 2005

Scorpio, я б не стал бы так жестко коррелировать время на первом секторе и старт. А вот если б они старт провалили - Трулли б не вжисть не прошли.

По примеру FIA и AMD, проект F1-Live.ru проводит свой опрос по Формуле-1. Здесь мы задаем наиболее интересные и актуальные вопросы, чтобы узнать общественное мнение поклонников Первой Формулы. Пройдя опрос до конца, Вы сможете увидеть текущие результаты. Под занавес 2005 года мы подведем итоги и сообщим Вам о них. Так же результаты данного опроса будут высланы в FIA, с целью ознакомить Международную Федерацию Автоспорта с неофициальным массовым мнением Российских, Белорусских, Украинских и других русскоязычных болельщиков Формулы-1.

Приглашаем всех ответить на ряд несложных вопросов. Как знать, может быть, именно наше мнение - мнение болельщиков Формулы-1 - и в самом деле сможет повлиять на будущее спорта, который мы все так любим!

http://www.opros2005.f1-live.ru

Scorpio, я не думаю, что в бриджах такие тупые, что не могли до этого допереть раньше

Не в Bridgestone проблема. Или, скорее, не совсем в Bridgestone. Проблема с самой Ferrari - про это говорили уже в начале сезона. То ли это Альдо Коста, который был ответсвенным лицом за весь проект F2005, напортачил, то ли еще какие-то структурные проблемы.

Шины в данно случае звучат удобной отговоркой. Minardi при супермаленьком бюджете и аналогичных шинах, созданных, кстати, под Ferrari смогла значительно улучшить прошлогодние результаты, причем не на фоне Jordan'ов, а на фоне остального поля.

ну вот и официально... с мишей в след году бут катацца масса...

БАРика в БАР

Гнать Вильнева надо. Что ни гонка, то косяк. И сам не едет и другим не дает.

По имеющейся информации, команды Формулы-1 приняли новый формат квалификации типа “нокаут”. Он вступит в силу в 2006 году.

Квалификация будет длится один час и она будет разбита на четыре 15-минутные части. В первой части все пилоты обязаны проехать один быстрый круг, после чего пять худших пилотов получат стартовые места с 16-го по 20-е. Во второй части отсеются еще пять пилотов, которые займут 11-15 места, в третьей – 6-10 места. Таким образом, в последние 15 минут будут разыграны места в первой пятерке. Количество топлива в баках не оговаривается.

Нашел уже один минус и один плюс в новом формате квали на 2006 год:

- Минарди не получат равных прав с топ-командами по присутствию на ТВ-экране

+ команды четырек пятерок будут иметь большую возможность играть с топливом в баке.

А что, мне даже нравится. По крайней мере не так тоскливо как сейчас будет или как было с двумя квалификациями по кругу. Этакая мини-гонка до гонки. Кстати, а быстрый круг только один или как минимум один, а как максимум сколько успеешь ? И еще интересно, а если успешно проехать скажем две серии и в третьей серии раздолбать машину, на какое место в итоге попадет пилот ?

Вчера на хотберде обнаружил не кодированный канал РТР-Спорт. Это по нем россия передает формулу или я что то путаю? Если да , то как - в прямом эфире или в записи.