Авторынок в Ждановичах

был на прошлых выходных на Жданах, заодно потаскалсо на рынке.... твсе тачки что я ради интереса смотрел были примерно на 1000 дороже чем по объявкам...

да вот кинул обьявки, цена не выше средней по рынку, даже я бы сказал ниже нету наверное. и че там не хотят. да вот думаю есть ли смысл ехать на рынок. что-то у меня такое чувство, что нет смысла

да вот думаю есть ли смысл ехать на рынок. что-то у меня такое чувство, что нет смысла

По мне так лучше в случае срочности скинуть денег, чем платить 30 баксов - ехать на ночь глядя - занимать - стоять с быдловозами на холоде день

Жданы канают, если не определился, что брать - сразу можно в нескольких посидеть без разъездов Тока там сплошь универсалы-дызеля и сцыники были, когда интересовался

Сегодня был первый показ моего авто. Продаю Омегу 1998 года. Причина - приобретение другого авто.

Из проблем по машине - реально только небольшие очаги вспучивания краски по низу водительской и задней пассажиркой двери, небольшая вмятина на заднем бампере. Т.е. состояние кузова для почти 13-летнего авто, которое еще и опель - очень даже. Да я и сам могу сравнить, когда вижу другие подобные авто в городе. Омег в состоянии как у меня - единицы, а по салону - и того меньше. Это объективно.

Вдобавок, особая комплектация, салон Рекаро, прочие радости, Пионер с управлением на руле, 2 комплекта колес, машинка обслуживалась только у оф. дилера, масло, расходники оригинал, а по причине того, что она первая - и отношение к ней особенное, чуть что, сразу "лечить". В результате за три года поменял оооочень многое - все тормоза, сцепление, датчики, что подтверждается пачкой заказ-нарядов в бардачке. К слову, в машине ВСЕ! чеки от заправок за 3 года - что тоже характеризует щепетильный подход владельца.

Выставляя на продажу, сознательно не проводил никакой подготовки, во-первых, чтобы покупатель видел, что машина не "фуфленая", во-вторых, банально нет времени этим заниматься, я работаю в другой стране.

Соответственно, продает авто родственник.

Сегодня приехали покупатели. Как принято, семья на пассате:), видимо сыну покупать машину.

А родственник даже небольшую вордовскую презентацию сделал:), что когда менялось, плюсы, минусы, что нужно сделать (подкрасить+сменить масло)

Слушать не стали, походили вокруг машины, посмотрели низ дверей - там вспучена в пару местах краска. Диалог:

- Оооо, это очень плохо (кто бы сомневался, но опелю 13 лет почти, на всякий случай! - и это честно указано в минусах данного авто)

- Да, но машина не делалась специально, продаю как есть, а ей 13 лет уже почти. Понятно, что при покупке бу таких лет вкладывать нужно все-равно, а вам, в данном случае - только подкрасить низ дверей, причем вы видите масштаб работ сразу при покупке. Все остальное в машине новое, оригинальное - вот список и подтверждающие документы. Разумный обоснованный торг возможен.

- Я их глядзець даже не буду, сейчас усе бумаги робяцца (ага, заказ наряды за 3 года с приколотыми кассовыми чеками и все ради продажи Омеги:lol

И называют цену с ходу на 1100 у.е. меньше!

- Удачи вам в поисках автомобиля!

Через 10 минут звонок: ну ладно, +200 баксов. (Ха, что ж так? А причина очень проста - я в самом начале поста писал, что уверен в состоянии своего авто, так как могу сравнить его с теми Омегами, что ездят по городу - раз, и с теми, что выставлены на продажу за аналогичные деньги - два. Поняли это и мои несостоявшиеся покупатели, т.к. они ездят и смотрят и тоже могут сравнить. Но народное желание и рыбку съесть и на ... сесть неискоренимо!)

- Удачи вам в поисках.

Вот ведь наш народ какой бывает. Его продавец - на Жданах, его автомобиль - зафуфленный, с натертой до блеска резиной полулысых колес (а кто, как правило, на рынке отдает другие?), с накиданной лопатой шпатлевкой и задутый поверх всего этого краской в гараже так, каб блишчэла.

Честная продажа его не устраивает...

Кирюха, я две предыдущие машинки продал с первого раза. но звонили до этого раз 50 я им все проблемы по телефону рассказывал вплоть до замены сайлентблоков. не хотелось терять время на эти осмотры-промотры и торги. кто всетаки приезжал посмотреть тот сразу же забирал без торга. т.к. прицепится было не к чему (все рассказал по телефону). это я про свой опыт продажи.

на мою 19ху вчера приезжали смотреть (не на рынке, по объяве). ауди бочачка (правда почему то седан ) дызель. из машины два лба вышли, молча прошли круг вокруг машины и диалог:

-чой та она у тебя 94 года, а вся вздыбилась так?

-всмысле?

-так проржавела что резинки вокруг стекол вспучились. не, поехали нах отсюда.

я даже сказать ничего не успел, да и не сильно то хотелось...

sirogaa:

Кирюха, я две предыдущие машинки продал с первого раза. но звонили до этого раз 50 я им все проблемы по телефону рассказывал вплоть до замены сайлентблоков. не хотелось терять время на эти осмотры-промотры и торги. кто всетаки приезжал посмотреть тот сразу же забирал без торга. т.к. прицепится было не к чему (все рассказал по телефону). это я про свой опыт продажи.

Исповедую тот же самый принцип, именно поэтому с родственником подготовили даже специальный "пресс-релиз" для продажи - что и когда делалось по машине, какие проблемы, на что обратить внимание, чтобы не оставалось вопросов.

Повторюсь, что первая машина - особое отношение, поэтому я помню вплоть до винтика что и когда делал.

Но я не особо расстраиваюсь, уверен, что на каждый автомобиль есть свой покупатель.

pashil, спасибо, поднял настроение!

ну не знаю

я свою выставил старую на 1500 дешевле рыночной цены с описанием недочетов (долларов на 400 максимум)

в 12 ночи закинул на абв

в 7.50 приехал первый первый перекуп устроить шоу - был послан)

до 10 утра было штук 10 звонков

в 11 приехал покупатель оставил задаток

через день переоформили

человек рад и доволен )))

после того как оставили задаток барабанили человек 30 за день пока не снял объявление

Def, некоторые скидывают перекупам за 60%

невелика заслуга продать машину на полторы штуки дешевле.

Да вот нифига !

Я свою первую ( Пежо 806 ) с газом, кондеем и электропакетом, двумя комплектами хорошей резины на дисках, риллингами и кучей запчастей выставил за 3300 при цене рынка 4000-4500 за пустую. За три месяца до этого вкинул 1000 в замену всего что подошло/подходило. ГРМ, рейка, вся подвеска и прочее. Не делал только кузов - были не страшные царапины и потертости.

Когда начал общаться с той колхозней которая приезжала на "смотрины" понял свою ошибку - надо было за 500 баксов залить ее всю краской и уехали бы счастливые покупатели на мертвой подвеске. А так никто даже не ездил/не слушал - "А... Красить трэба... тут жа царапины... И краска на арках слушчылась... Некрасива."

Конечно, в деревне круто когда автотруп стоит безвылазно у забора, но блистит как у кота что-то... Даже аргументы что возит тонну картохи - не действовали.

В итоге машинка ушла нормальному рукастому хлопцу в Гродно за 3150 просто из личной симпатии.