конверт:даже в его расчётах зимой в 1,5 раза выгоднее по топливу
в 1.5 раза? 
Ты и сдачу так считаешь?
-
# 5 февраля 2026 13:12 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
-
# 5 февраля 2026 13:12
в условной "Октавии" на которой он якобы "ездил", даже камеры и круиза не было
не говоря про автомати жрала к этому всему больше в разы
Добавлено спустя 1 минута 27 секундAlex_UssR:
в 1.5 раза?
конечно в 1,5 раза, зимой.
летом в три раза.Alex_UssR:
Ты и сдачу так считаешь?
я без сдачи работаю. Сдачу не выдаю.
Шэф-пилот -
# 5 февраля 2026 13:15
cthulhu123:
Тазы больше не нужны.
Народ пересел на Белжи.Соотношение в городе - едва ли не 1к1. У китайцев фобия универсалов - а у народа наоборот, какая-то неистовая любовь. В итоге ездит куча Вест в разных к-тациях и все универсалы (седанов мб три штука на весь город). Так что не надо сочинять.
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
Шэф-пилот
-
# 5 февраля 2026 13:17 Редактировалось Alex_UssR, 2 раз(а).
конверт:
и жрала к этому всему больше в разы
чушь какую-то опять городишь - разница в расходе, меньше 35% и это у уксуса, который эту электричку не глушит - соотв. она у него всегда теплая. Если бы частник ездил - было бы больше 10ки и далеко за 40кВт на сотку, что и показывают цифры из статьи.
И это не считая изначально высокой стоимости покупки электротыквы, а так же геморроя с продажей через 2-3 года.
Плюс потери на зарядках - даже по РЭ положено хотя бы раз в неделю вставать на медленную АС и заряжать до 100%, чтобы балансировка включалась. Короче - нифига нету экономии.Добавлено спустя 3 минуты 15 секундконверт:
Alex_UssR:
не обоссышься?
что-то ты опять дерзишь и хамишь.
С тебя пример беру
Добавлено спустя 1 минута 16 секундконверт:
из-за этих электромобилей зима стала холодная... сокращается парниковый эффект
Это просто ты газуешь много - от вида кэфов и сокращенного рабочего дня на хунцах. Бери отпуск
Добавлено спустя 2 минуты 21 секундаконверт:
самая эффективная Вебаста - мокрая, которая греет антифриз и батарею.
Лёша теперь установщик вебаст - разбирается и дает консультации по-установке
Добавлено спустя 1 минута 48 секундконверт:
на редкость некомпетентный человек
Дает советы всем)))
Проф деформация во всей красе!В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 5 февраля 2026 13:35
Alex_UssR:
чушь какую-то опять городишь - разница в расходе, меньше 35% и это у уксуса,
7 литров +50% = 10,5
Alex_UssR:
Если бы частник ездил - было бы больше 10ки и далеко за 40кВт на сотку, что и показывают цифры из статьи.
не показало это цифры из статьи.
Alex_UssR:
И это не считая изначально высокой стоимости покупки
электричка дешевле аналогичных ДВС, ты снова считать и сравнивать не умеешь.
Alex_UssR:
а так же геморроя с продажей через 2-3 года.
нет проблем с продажей, если не просят цену дороже новой.
Alex_UssR:
даже по РЭ положено хотя бы раз в неделю вставать на медленную АС и заряжать до 100%,
нету такого в РЭ, это твои фантазии. в некоторых электричках нет даже порта для медленной зарядки.
Шэф-пилот -
# 5 февраля 2026 13:37 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
Там кстати второй стендапер куда-то пропал - сегодня смотрел на часовой расход... Так он нифига не 0.8л\ч на холостых
Когда машина толком еще не прогрелась - 1.2-1.5л Что еще раз говорит о полной несостоятельности его расчетов.
Подгонять цифры под свои хотелки - мировой ВАГоспорт.
Не ну - летом на Весте 0.7-0.8 есть на холостых, без кондера. Но сейчас я не видел - не было цели молотить до полного прогреваВ своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
Senior MemberофлайнSenior Member
5448
21 год на сайте
пользователь #199515448# 5 февраля 2026 13:40sashokc:
странная вишенка.
расход сейчас сравнил с расходом бенза в хорошую погоду.У бензина расход зимой +10% к расходу, у электрички минимум +100%, вот и всё сравнение.
По сути, -20°C для электромобиля – это мучение, причем для любого.
В минус 20 я даже из деревни до Минска и чуть-чуть покатавшись по городу не могу обойтись без подзарядки.
Это для любителей боли и страданий.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секундПосле этой показательной зимы таксисты с толикой извилин уйдут в ДВС с газом, на лектричках останутся упоротые воцарты.
-
# 5 февраля 2026 13:50 Редактировалось конверт, 2 раз(а).
poseydon:
У бензина расход зимой +10% к расходу
это без учёта прогрева
на коротких поездках будет гораздо вышеposeydon:
После этой показательной зимы таксисты с толикой извилин уйдут в ДВС с газом, на лектричках останутся упоротые воцарты.
количество электричек рекордно возрастёт в этом году.... даже такая зима показала, что ничего с ними не случается
расходы на содержание электрички в 3-5 раз ниже, чем на ДВСк тому же сохранён инвестиционный вычет 20% стоимости
нет 20% НДС
амортизацию в затраты, ещё минус 20%
Автобусная полоса - НАША! а это очень прикольно.Выгодно. Машина, по сути - бесплатно.
Шэф-пилот -
Senior MemberофлайнSenior Member
3309
7 лет на сайте
пользователь #26525023309# 5 февраля 2026 13:51poseydon:
После этой показательной зимы таксисты с толикой извилин уйдут в ДВС с газом, на лектричках останутся упоротые воцарты.
Ещё как вариант поставить вебасту в электричку, для прогрева батареи.
-
# 5 февраля 2026 13:52
Лutyi:
Ещё как вариант поставить вебасту в электричку, для прогрева батареи.
уже ставят, кому надо.
Шэф-пилот -
# 5 февраля 2026 13:53 Редактировалось Alex_UssR, 2 раз(а).
конверт:
электричка дешевле аналогичных ДВС
Это когда так стало? Когда ВРЕМЕННО пошлины и НДС обнулили???
конверт:
нет проблем с продажей, если не просят цену дороже новой.
Сколько электромобилей уже продал?
конверт:
нету такого в РЭ, это твои фантазии
Есть. Именно для включения режима балансировки в батареях Blade
Добавлено спустя 1 минута 48 секундконверт:
7 литров +50% = 10,5
А у электрички сколько?
Не в три раза случайно?
35% относительно расходов двух машин - невелика разница. Никому не интересен процент роста зима лето - интересен процент экономии относительно ДВС-Электро. Так что опять мимо.В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 5 февраля 2026 13:57 Редактировалось конверт, 1 раз.
Alex_UssR:
интересен процент экономии относительно ДВС-Электро.
среднегодовой в 2,5 раза в пользу Электро, это по топливу.
и расходы на ТО - в 13-15 раз нижеи минус 60% от цены автомобиля, для юрлиц в виде налоговых льгот.
Шэф-пилот -
# 5 февраля 2026 13:59
конверт:
это без учёта прогрева
на коротких поездках будет гораздо вышеа как там у электро? В нынешние -20, которые и на следующую неделю опять прогнозируют...
Добавлено спустя 45 секундконверт:
среднегодовой в 2,5 раза в пользу Электро, это по топливу.
какие 2.5???
Откуда ты эти цифры берешь? Из головы?В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 5 февраля 2026 14:00
инвестиционный вычет 20% стоимости
нет 20% НДС
амортизацию в затраты, ещё минус 20%Добавлено спустя 44 секундыAlex_UssR:
В нынешние -20, которые и на следующую неделю опять прогнозируют...
и что? ездил в прошлые недели, проеду и на следующей.
Шэф-пилот -
# 5 февраля 2026 14:01
конверт:
и расходы на ТО - в 13-15 раз ниже
чем они ниже?
Тем что чуть-чуть реже? Так если твоя карета отыквится - ты на весь форум будешь выть и слезы в три ручья лить. Никакой гараж ей не поможет. А если батарее поплохеет - вообще станешь банкротом.
Добавлено спустя 47 секундконверт:
амортизацию в затраты, ещё минус 20%
у ДВС нельзя?
Ты наверное точно вчера в Корону заехал.В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 5 февраля 2026 14:02
Alex_UssR:
какие 2.5??? Откуда ты эти цифры берешь?
очень просто, среднегодовой расход составит не более 20 кВт (ты кстати даже видео сюда кидал с таким же выводом)
средняя цена киловатта - 50 копеек.Добавлено спустя 35 секундAlex_UssR:
чем они ниже?
Тем что чуть-чуть реже?тем, что фактически нечего обслуживать. Нет ДВС, АКПП
Добавлено спустя 25 секундAlex_UssR:
у ДВС нельзя?
можно, но всего 20%, а тут 60%
Шэф-пилот -
# 5 февраля 2026 14:04
конверт:
среднегодовой в 2,5 раза в пользу Электро, это по топливу.
электричка жрет условные 5л на сотку за прошлый год, ну если весь этот взять - поди выйдет 6-7. Бензомотор жрет 8.5. Экономия где?
Откуда 2.5 раза?Добавлено спустя 1 минута 4 секундыконверт:
средняя цена киловатта - 50 копеек.
берешь 63к со своего баттерфлая, а не сферические 50к
В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут -
# 5 февраля 2026 14:05 Редактировалось конверт, 3 раз(а).
Alex_UssR:
электричка жрет условные 5л на сотку за прошлый год
20 кВт * 0,50 = 10 рублей или 4 литра/100 км
аналогичная моей машине по размеру (Тойота Кемри) - будет жрать 10-12 литров 95-го
или 26-30 руб/100 кмИТОГО: разница по топливу в 2,5-3 раза.
Шэф-пилот -
# 5 февраля 2026 14:05 Редактировалось Alex_UssR, 2 раз(а).
конверт:
ты кстати даже видео сюда кидал с таким же выводом
у него год с мая до конца декабря был. Без учета нормальной зимы (коих в году аж две).
Добавлено спустя 1 минута 3 секундыконверт:
аналогичная моей машине по размеру - будет жрать 10-12 литров
вздор. Нынешние машины не жрут как та октавия. Особенно у которых есть непосредственный впрыск и фазовращатели.
И вообще сравни с дизелем. Слабо? Или бензомотором на газу.В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
