Lada Vesta

sashokc, более того, я неоднократно писал, что если холодную батерею начать заряжать, то первые 2-3 кВт уйдут на её прогрев, а процент заряда при этом не изменится

но ниасилили это два завгара.

sashokc:

sashokc:
приезжает на зарядку с теплой батареей, греть ее не нужно, все эти киловаты уходят на пополнение заряда

Не уходят все эти киловатты даже на тёплой батарее. Изучайте матчасть, особенно про КПД, и потери после 80% заряда.

sashokc:

которую писал неизвестно кто.

Одну ссылку я тебе давал. Не веришь ей, спроси у чатагпт. Везде цифры сходятся: потери 5-15% для быстрых DC зарядок.

sashokc:

ага, значит не знаешь.

Да, давай тут детский сад разводить. Задавать глупые вопросы, а когда на них не получаешь ответа, сразу "ага, не знаешь"...

конверт:

я неоднократно писал

Иди лучше кэфы лови, пока морозы не закончились, а не писаниной тут занимайся. Всё равно ничего умного так и не написал.

poseydon:

Иди лучше кэфы лови

Лень. Кэфы жидкие уже.

poseydon:

Всё равно ничего умного так и не написал.

ты и не написал, ибо как завгар только пустоту молоть можешь.

Иди по Горецкого и Голубева проедь лучше. Хоть из бункера вылезешь, проветришься.

sashokc:

так я заранее знал, что ты не сможешь сформулировать ,что такое КПД батареи.

Эти корявые попытки психологической манипуляции на меня не действуют.
Так, что только сам изучай, может тогда поймешь откуда берутся потери при заряде АКБ.

конверт:

Хоть из бункера вылезешь, проветришься.

Не, на морозе пускай воцарты вроде тебя работают. Нормальные люди в теплых офисах сидят.

Alex_UssR:

Т.е. их нет?

я не писал, что нет. я писал, что они меньше погрешности счетчика. чуешь разницу?
т.е. на бытовом уровне можно сказать, что нет, т.к. из никак не засечешь.

Alex_UssR:

Какая погрешность и главное у какого счетчика?

в лучшем случае погрешность 0,5 %
какой там счетчик стоит в зарядных станциях, я конечно же не знаю, но точно не точнее 0,5. а то может и вовсе1,0, а то и 2,0.
не бывает класса точности меньше 0,5.

poseydon:

Так, что только сам изучай, может тогда поймешь откуда берутся потери при заряде АКБ.

У нас тут два челика (воцат и второй "пацан" в кЭпке), не в курсе, что с ростом токов, растет и паразитное тепловыделение... Выше уже тонко намекнули - по-закону Джоуля-Ленца. Ячейки имеют внутр.сопротивление - именно оно влияет на макс. токоотдачу (закон Ома для полной цепи), именно это дает тепловыделение ячеек во время зарядки-разрядки и потери во время оных. Ну и вся остальная требуха от "счетчика постоянного тока" до проводников ячейки (провода, разьемы, контакторы,шины-проводники, мосфеты) и есть - те самые потери.
Именно по-этому в 100кВт батарею, вливается больше. При нормальных условиях. Если же холодно-жарко или ячейки старые, с увеличенным импедансом - соотв. еще будут потери на охлаждение или нагрев (в сильный мороз), которые тоже пойдут в прайс

sashokc:

в лучшем случае погрешность 0,5 %
какой там счетчик стоит в зарядных станциях, я конечно же не знаю, но точно не точнее 0,5. а то может и вовсе1,0, а то и 2,0.
не бывает класса точности меньше 0,5.

https://www.energometrika.ru/v-assortimente-kompanii-energometrik ... toka-spm90
https://www.energometrika.ru/storage/product_files/1131/DFPM90_datasheet_RU.pdf

Alex_UssR:

От тебя слишком много негатива - мб свалишь с темы?

Не больше чем от тебя. Может лучше тебе тихонько свалить и не дурить людям голову.

pavelraziev:

Alex_UssR:

От тебя слишком много негатива - мб свалишь с темы?

Не больше чем от тебя. Может лучше тебе тихонько свалить и не дурить людям голову.

Половод приперся в тему Весты, пытается хейтить машину, которой у него никогда не было и не будет, втирает антинаучную чушь, (которую непонятно даже откуда копипастит) и меня из темы, про мою же машину выгоняет
Вот это поворот... Иди лучше к своим - расскажи как у тебя хорошо работает термостат, что аж холодно в салоне

sashokc:

так вот узнать хочу, у тебя и у посейдона, что вы имеете ввиду под КПД батарейки.

Что там Посейдон писал - у него и спрашивай.
C моей стороны - это косвенная и комплексная эффективность "системы". В нее можно вложить количественную оценку затраченной энергии на зарядку, к полученной энергии на выполненную работу. Пойдет ответ?

sashokc:

там где то есть класс точности меньше 0,5?

Ты у конструкторов спрашивай))) Я тут при чем?

sashokc:

такс, надо разбираться.

Да да... Скажи, что сам не умеешь читать
есть и другие таблица - они ВСЕГДА указывают омическое сопротивление ОДНОЙ жилы. Многожилка будет иметь худшие значения де-факто.

sashokc:

не, в отличие от тебя белых плащей не ношу

Ах ты ж вот оно как оказывается