|
офлайн
Senior Member
|
||
6013 |
22 года на сайте
|
|
|
sashokc:sashokc:
приезжает на зарядку с теплой батареей, греть ее не нужно, все эти киловаты уходят на пополнение заряда
Не уходят все эти киловатты даже на тёплой батарее. Изучайте матчасть, особенно про КПД, и потери после 80% заряда.
sashokc:которую писал неизвестно кто.
Одну ссылку я тебе давал. Не веришь ей, спроси у чатагпт. Везде цифры сходятся: потери 5-15% для быстрых DC зарядок.
pavelraziev:Саня какие 0.84 л/ч
кубов в час, конечно же. Описка - т.к. брались литры в час и перевод я сделал правильно, но по-запарке забыл про кубы.
pavelraziev:Саня поменяй ты себе мозги,
pavelraziev:с ума сбрендил
От тебя слишком много негатива - мб свалишь с темы?
pavelraziev:где все было говнищем редкостным от болта и до машины в целом.
Там главная проблема была - водитель 
|
офлайн
Senior Member
|
||
6013 |
22 года на сайте
|
|
|
|
sashokc:ага, значит не знаешь.
Да, давай тут детский сад разводить. Задавать глупые вопросы, а когда на них не получаешь ответа, сразу "ага, не знаешь"...
|
офлайн
Senior Member
|
||
9221 |
18 лет на сайте
|
|
|
poseydon:Изучайте матчасть, особенно про КПД
как специалист по матчасти расскажи мне о каком кпд ты пишешь уже который раз. и где эти потери. где это все теряется?
poseydon:Не уходят все эти киловатты даже на тёплой батарее.
ну понятно, что не прям прям вот все.
не 100%, а не меньше 99,5%. что можно округлить до 100 и говорить что все.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6013 |
22 года на сайте
|
|
|
|
конверт:я неоднократно писал
Иди лучше кэфы лови, пока морозы не закончились, а не писаниной тут занимайся. Всё равно ничего умного так и не написал.
|
офлайн
Senior Member
|
||
9221 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Alex_UssR:От тебя слишком много негатива
ой, кто бы говорил.
главный токсик всея онлайнера кого то в негативе обвиняет
poseydon:когда на них не получаешь ответа, сразу "ага, не знаешь"...
так я заранее знал, что ты не сможешь сформулировать ,что такое КПД батареи.
это за многими замечено ,что пишут про какой то КПД, но не знают сами что имеют ввиду.
poseydon:Иди лучше кэфы лови
Лень. Кэфы жидкие уже.
poseydon:Всё равно ничего умного так и не написал.
ты и не написал, ибо как завгар только пустоту молоть можешь.
Иди по Горецкого и Голубева проедь лучше. Хоть из бункера вылезешь, проветришься.
sashokc:считай дальше, не останавливайся на пол пути.
250А - это 100 кВт зарядка.
Это макс ток, который может выдать китайский зарядный пистолет. Мощность произведение тока на напряжение - соотв. увеличивая одно, можно уменьшать другое. Понятно тебе?
sashokc:меньше погрешности счетчика.
Т.е. их нет? Какая погрешность и главное у какого счетчика?
sashokc:и то ошибся, когда в книгу смотрел. 0,5 Ом/км - это две жилы учтены, т.е. ты зря еще на 2 умножал, когда считал. т.е сопротивление 5 м кабеля не 5 мОм, а 2,5.
Что ты городишь? Это когда в хар-ках указывалось суммарное активное сопротивление ВСЕХ жил кабеля? 
конверт:Лень. Кэфы жидкие уже.
у него точно все в литрах 
и в жидкостях.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6013 |
22 года на сайте
|
|
|
|
sashokc:так я заранее знал, что ты не сможешь сформулировать ,что такое КПД батареи.
Эти корявые попытки психологической манипуляции на меня не действуют.
Так, что только сам изучай, может тогда поймешь откуда берутся потери при заряде АКБ.
конверт:Хоть из бункера вылезешь, проветришься.
Не, на морозе пускай воцарты вроде тебя работают. Нормальные люди в теплых офисах сидят.
sashokc:ой, кто бы говорил.
главный токсик всея онлайнера кого то в негативе обвиняет
ты у нас плюшевый и во-всем хороший? Ору...
sashokc:Patan:меняйте на диоды
вам бы за ваши такие советы пальцы, которыми вы эти советы пишете, в двери зажать.
И другие перлы))) Просто лень вспоминать.
sashokc:что пишут про какой то КПД, но не знают сами что имеют ввиду.
у ячеек около 95-96%. Остальное - явно уменьшает КПД Что хотел то сказать?
|
офлайн
Senior Member
|
||
9221 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Alex_UssR:Т.е. их нет?
я не писал, что нет. я писал, что они меньше погрешности счетчика. чуешь разницу?
т.е. на бытовом уровне можно сказать, что нет, т.к. из никак не засечешь.
Alex_UssR:Какая погрешность и главное у какого счетчика?
в лучшем случае погрешность 0,5 %
какой там счетчик стоит в зарядных станциях, я конечно же не знаю, но точно не точнее 0,5. а то может и вовсе1,0, а то и 2,0.
не бывает класса точности меньше 0,5.
|
офлайн
Senior Member
|
||
6013 |
22 года на сайте
|
|
|
|
poseydon:Так, что только сам изучай, может тогда поймешь откуда берутся потери при заряде АКБ.
У нас тут два челика (воцат и второй "пацан" в кЭпке), не в курсе, что с ростом токов, растет и паразитное тепловыделение... Выше уже тонко намекнули - по-закону Джоуля-Ленца. Ячейки имеют внутр.сопротивление - именно оно влияет на макс. токоотдачу (закон Ома для полной цепи), именно это дает тепловыделение ячеек во время зарядки-разрядки и потери во время оных. Ну и вся остальная требуха от "счетчика постоянного тока" до проводников ячейки (провода, разьемы, контакторы,шины-проводники, мосфеты) и есть - те самые потери.
Именно по-этому в 100кВт батарею, вливается больше. При нормальных условиях. Если же холодно-жарко или ячейки старые, с увеличенным импедансом - соотв. еще будут потери на охлаждение или нагрев (в сильный мороз), которые тоже пойдут в прайс
sashokc:в лучшем случае погрешность 0,5 %
какой там счетчик стоит в зарядных станциях, я конечно же не знаю, но точно не точнее 0,5. а то может и вовсе1,0, а то и 2,0.
не бывает класса точности меньше 0,5.
https://www.energometrika.ru/v-assortimente-kompanii-energometrik ... toka-spm90
https://www.energometrika.ru/storage/product_files/1131/DFPM90_datasheet_RU.pdf
|
офлайн
Senior Member
|
||
9221 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Alex_UssR:Это когда в хар-ках указывалось суммарное активное сопротивление ВСЕХ жил кабеля?
такс, надо разбираться. и того же источника картинка
интересно, что они имелли ввиду.
ладно, даже если это сопротивление одной жилы и ты посчитал правильно - все равно это меньше погрешности
Alex_UssR:ты у нас плюшевый и во-всем хороший?
не, в отличие от тебя белых плащей не ношу
Alex_UssR:https://www.energometrika.ru/v-assortimente-kompanii-energometrik ... toka-spm90
https://www.energometrika.ru/storage/product_files/1131/DFPM90_datasheet_RU.pdf
и?
там где то есть класс точности меньше 0,5?
Alex_UssR:От тебя слишком много негатива - мб свалишь с темы?
Не больше чем от тебя. Может лучше тебе тихонько свалить и не дурить людям голову.
|
офлайн
Senior Member
|
||
9221 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Alex_UssR:Что хотел то сказать?
так вот узнать хочу, у тебя и у посейдона, что вы имеете ввиду под КПД батарейки.
посейдон уже пошел в отказ, не может сказать. на тебя одна надежда осталась.
pavelraziev:Alex_UssR:От тебя слишком много негатива - мб свалишь с темы?
Не больше чем от тебя. Может лучше тебе тихонько свалить и не дурить людям голову.
Половод приперся в тему Весты, пытается хейтить машину, которой у него никогда не было и не будет, втирает антинаучную чушь, (которую непонятно даже откуда копипастит) и меня из темы, про мою же машину выгоняет
Вот это поворот... Иди лучше к своим - расскажи как у тебя хорошо работает термостат, что аж холодно в салоне
sashokc:так вот узнать хочу, у тебя и у посейдона, что вы имеете ввиду под КПД батарейки.
Что там Посейдон писал - у него и спрашивай.
C моей стороны - это косвенная и комплексная эффективность "системы". В нее можно вложить количественную оценку затраченной энергии на зарядку, к полученной энергии на выполненную работу. Пойдет ответ?
sashokc:там где то есть класс точности меньше 0,5?
Ты у конструкторов спрашивай))) Я тут при чем?
sashokc:такс, надо разбираться.
Да да... Скажи, что сам не умеешь читать
есть и другие таблица - они ВСЕГДА указывают омическое сопротивление ОДНОЙ жилы. Многожилка будет иметь худшие значения де-факто.
sashokc:не, в отличие от тебя белых плащей не ношу
Ах ты ж вот оно как оказывается
почему ветка "Лада Веста" превратилась в поле сражения двух персонажей на тему электромобилей? Где модератор?
|
офлайн
Senior Member
|
||
9221 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Alex_UssR:указывают омическое сопротивление ОДНОЙ жилы
да, соглашусь. ты правильно посчитал. и получил результат такой же как и я. потери на кабеле - меньше погрешности счетчика.
Alex_UssR:Я тут при чем?
а зачем ты счетчики сюда притянул? я же тебе сразу сказал, что погрешность минимум 0,5%. ты такие и показал.
Alex_UssR:В нее можно вложить количественную оценку затраченной энергии на зарядку, к полученной энергии на выполненную работу. Пойдет ответ?
не знаю. я для себя так не определил что же такое кпд батарейки. для батарейки это какая то вещь в себе.и применимо ли вообще такое понятие к батарейке.
как его считать, когда считать.
кпд вообще вещь не такая простая, как кажется.
при таком определении как у тебя, КПД батарейки меняется в течении жизненного цикла от 0 до 1 (где 1 - ассимптота). это наверное не совсем тогда грамотно получается, что кпд меняется со временем при сохранении остальных параметров. причме чем больше циклов - тем быстрее меняется.
подумай, если захочешь - объясню.
3514470:почему ветка "Лада Веста" превратилась в поле сражения двух персонажей на тему электромобилей? Где модератор?
потому что с вестой все понятно.
те что ездят - будут ездить.
новых - не будет (в таких количествах как раньше).
а те что ездят - рано или поздно надо будет менять.
cthulhu123:Искра продолжает пожирать Весту
наверное и гранту сожрет.
хотя наверное не. сначала написал, а потом решил посмотреть что по ценам. все таки искра сильно дороже гранты, и немного дешевле весты. не сожрет наверное.
