Honda Insight

Ну прошивки по разному влияют, не забывай что большинство их шьет когда уже проблемы(было 24 прошили, а через год 75 вернулось к 24 - так это логично, прошивка против старения, а не для обмоложения акумов)
Вот сейчас приезжал народ на прошивки или на калибровку... 24-28% и это машин 10, при этом с 75 процентами была только одна прошитая и одна со снятым акумом...
Хотя вот Макс приезжал у него падало до 24, а вроде и прошивка свежая, но опять же там пробег и малый акум просто умерший в ноль.
Плюс еще один человек, свежая прошивка, но упало до 24, сняли акум и уже 3000 км висит 75 процентов.
Хотя по напряжению бамбуков видно что все равно большие акумы подустали.
А есть пример меня, у меня всегда 75 процентов, хотя акум я не трогал с тех пор как баннер твой поставил, но и прошивку я ставил ровно после прокачки. И периодически 2000 оборотов делаю, +малый новый. А ну и напряга заряженных бамбуков норм
Тут есть много факторов, которые в совокупности дают эффект на акумы, Где-то одно, где-то другое, но прошивка инсу имхо все равно обязательна. Поэтому я всегда советую и прошивку и прокачку и замену малого акума, но не все хотят тратить на это деньги и получается что если есть прошивка - это уже что-то)))

А кулак... ну ты сравнил, заставь любой инс ездить 220+ и посмотрим как быстро вылезет кулак))))

Ну и такая не рекомендация, но мысля для владельцев инса.
Старение инса - это как болезнь, можно относительно вылечить и потом поддерживать здоровый организм на должном уровне.
А можно поддерживать в таком же состоянии и ждать приступа, но при этом организм все равно будет страдать в целом. И вылечить "трупак" гораздо сложнее.

Суть в чем. Батарейки подубитые не будут заряжаться до конца в любом случае, чисто из-за химических процессов. И да прошивка остановит отчасти этот процесс, но увы "новые" акумы будут получать всю дозу энергии, а "старые" получат ровно сколько надо, но меньше "новых" и процесс потери все равно идет, хоть и куда меньше.

Любите свой автомобиль! Сорян за довольно неинтересное и бестолковое полотно. Надеюсь хоть кто-то мысль уловил.
Серега, это имхо и спорить я не хочу, я могу тут быть очень не прав, но эт такое наблюдение из того что я вижу.
Кст. про баннер - не знаю в чем разница, солайт до сих пор держит заряд и т.д, но инсу баннер имхо куда больше понравился, стало куда меньше "насильственных подзарядок", да и в целом как-то лучше.

Сегодня чуть в штаны не наложил) Машина простояла без движения почти две недели, завёл как обычно и поехал на работу из Боровлянок на Некрасова, сбил показание расхода, был установлен рекорд 4,5))) радости полные штаны! Заглушил тачку, потом завёл, и на тебе, ошибка ЕСП (кривая дорожка) и Джеки Чан, обороты под 2000т, на дисплее не видна зарядка ВВБ, звонок другу) приехал АРС, за пару мин нашёл неисправность и всё стало супер) Короче был виной конченный Китайский предохранитель СКА

В правом верхнем углу сидел этот идор, синий, кто его туда засунул хз
Короче респект Арсению

Multikla, вспомнил как он там оказался) чинили Лехуйс, был неисправен у него пред, они такие как в Инсе низкие, вставили в место сгоревшего обычный, и крышка не закрылась, так что пришлось дёрнуть свой из самого доступного места, а себе поставить это ражно которого хватило на пол года, и не сгоревший он был, а пайка в нём отвалилась)

Гы

Multikla, Да уже по барабану, друг продан

Остались от Инса палки на крышу (рейлинги), рулевая рейка б/у отл состояние, ШРУС б/у с пыльником бесплатно, фара правая с ксеноновой линзой, осталась и линза от левой, левая фара на з/п

Да, пассажирская, но как ранее писал, в ней ксеноновая линза под лампу Н1, 50уе

yb.renilno, если найти линзу старую и скорее всего восстановить напыление.
линзы на аш11 тупо не продаются в свободном доступе, потому и аш1 что кудааа проще найти
напыление кст. в районе 25 у.е стоит, если не ошибаюсь

стареет тачка надо сливать ибо проблем больше становится

насчет масло был не прав оно в рашке разливается

[censored by Juv4ik]

8-9 литров город трасса 5.5-6
учитывай что масло в двигло стоит 55 р с фильтром автомат масло замена через 60-80 тысяч
и страховка в три раза дешевле-))) плюс подвеска колодки амортизаторы лобовик все дешевле
вот колеса ..ка дорогие r18 , мой знакомый у него 8 литров
мне свечи надо поменять по 15 р за штуку и их 4-)))))))) все познается в сравнении, незнаю чего я хвалил эти приусы и инсайты, уже наверное под 10 человек шумку им делал , вот ждём аккорда !!!! 1.5 ну и уже CRV .Ford Escape
Даёшь 3 летку бизнес класса за 15 к -))) Битый можно в колесо -)) так лучше даже

Ежегодное поныть))

Год назад почти(ну месяц еще ок) говорили что страхование гибридов и т.д уменьшат. Воз и нынче там, странно как еще дорожный налог не увеличили из-за "лишних" кобыл