Ответить
  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12641

    13 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12641
    # 1 февраля 2026 15:39
    конверт:

    4-м литрам, просто ты считать не умеешь

    Чел - ты откровенно лжешь людям и вводишь их в заблуждение своими сказками, которые НИЧЕГО не имеют общего, с реальностью.

    конверт:

    мной был взят вечерний тариф

    Какой нафиг вечерний тариф?

    конверт:

    но без учёта разных бонусов:

    Ах бонусы :lol: На бензозаправках они тоже есть

    конверт:

    - зарядись и получи 5%

    Это хилая компенсация, за оплату потерь при зарядке, которые ты постоянно забываешь упомянуть. В соседней теме про электрички, почему-то про них знают :trollface: Даже подсчитали давно.

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    20979

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    20979
    # 1 февраля 2026 15:40
    Alex_UssR:

    только не в мороз. Даже китайцы на своих морозных тестах, сие отметили

    ну будет не 120 кВт гнать станция, а 80. Не беда, это тоже быстро.

    да и кому именно в Мороз надо гнать в Москву?

    Добавлено спустя 1 минута 29 секунд

    Alex_UssR:

    Чел - ты откровенно лжешь людям и вводишь их в заблуждение своими сказками, которые НИЧЕГО не имеют общего, с реальностью.

    Это ты лжёшь, сунешь нос туда где вообще не понимаешь и выкладываешь свои фвнтазии за правду.

    ты даже в ТАЗах не разбираешься, нет опыта эксплуатации. 20 тысяч за 6 лет наездил)))

    Добавлено спустя 59 секунд

    Alex_UssR:

    Какой нафиг вечерний тариф?

    самый обычный, 49 копеек за киловатт.

    Добавлено спустя 25 секунд

    Alex_UssR:

    Ах бонусы На бензозаправках они тоже есть

    да, на хотдог скидка 5% :lol:

    Шэф-пилот
  • CoffeeSell Senior Member
    офлайн
    CoffeeSell Senior Member

    7650

    6 лет на сайте
    пользователь #2768255

    Профиль
    Написать сообщение

    7650
    # 1 февраля 2026 15:48
    Alex_UssR:

    конверт:

    - зарядись и получи 5%

    Это хилая компенсация, за оплату потерь при зарядке, которые ты постоянно забываешь упомянуть. В соседней теме про электрички, почему-то про них знают :trollface: Даже подсчитали давно.

  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    20979

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    20979
    # 1 февраля 2026 15:50 Редактировалось конверт, 1 раз.

    CoffeeSell, так с медленной зарядки и есть потери до 20%, когда преобразование идёт с переменного тока в постоянный

    а я на быстрой заряжаюсь, нет даже медленного порта

    Добавлено спустя 1 минута 32 секунды

    и всё чётко совпадает у меня всегда, если стал на зарядку с 50%, то сразу знаю, что зальёт 30 кВт, ни больше, ни меньше

    если стал на зарядку с 25%, то зальёт 45 кВт

    Добавлено спустя 1 минута 59 секунд

    больше может залить только если стоял с включённой печкой, радио и фарами
    но это и понятно, был расход потребителями энергии

    Шэф-пилот
  • CoffeeSell Senior Member
    офлайн
    CoffeeSell Senior Member

    7650

    6 лет на сайте
    пользователь #2768255

    Профиль
    Написать сообщение

    7650
    # 1 февраля 2026 15:57
    конверт:

    CoffeeSell, так с медленной зарядки и есть потери до 20%, когда преобразование идёт с переменного тока в постоянный

    а я на быстрой заряжаюсь, нет даже медленного порта

    Добавлено спустя 1 минута 32 секунды

    и всё чётко совпадает у меня всегда, если стал на зарядку с 50%, то сразу знаю, что зальёт 30 кВт, ни больше, ни меньше

    если стал на зарядку с 25%, то зальёт 45 кВт

    Добавлено спустя 1 минута 59 секунд

    больше может залить только если стоял с включённой печкой, радио и фарами
    но это и понятно, был расход потребителями энергии

    Преобразование в проводе?

  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    20979

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    20979
    # 1 февраля 2026 16:00
    CoffeeSell:

    Преобразование в проводе?

    не знаю где, но на медленной до 20% потери, но там и электричество дешёвое.

    а на быстрых такого нет, я всегда точно знаю, сколько зальёт.

    Шэф-пилот
  • CoffeeSell Senior Member
    офлайн
    CoffeeSell Senior Member

    7650

    6 лет на сайте
    пользователь #2768255

    Профиль
    Написать сообщение

    7650
    # 1 февраля 2026 16:04
    конверт:

    CoffeeSell:

    Преобразование в проводе?

    не знаю где, но на медленной до 20% потери, но там и электричество дешёвое.

    а на быстрых такого нет, я всегда точно знаю, сколько зальёт.

    Ну твоего образования как раз и хватает для того, чтоб знать что руль и колеса круглые. Был бы образованнее не работал бы таксистом.

  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    20979

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    20979
    # 1 февраля 2026 16:06 Редактировалось конверт, 1 раз.

    а ну на прогрев холодной батареи ещё уйдёт 2-3 кВт, но там и процент заряда не изменится.

    но и зарядок обычно таких у меня не бывает, обычно уже с тёплой батареей приезжаю

    Шэф-пилот
  • CoffeeSell Senior Member
    офлайн
    CoffeeSell Senior Member

    7650

    6 лет на сайте
    пользователь #2768255

    Профиль
    Написать сообщение

    7650
    # 1 февраля 2026 16:09
    конверт:

    а ну на прогрев холодной батареи ещё уйдёт 2-3 кВт, но там и процент заряда не изменится.

    но и зарядок обычно таких у меня не бывает, обычно уже с тёплой батареей приезжаю

    Что-то я погорячился

  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12641

    13 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12641
    # 1 февраля 2026 18:57 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
    конверт:

    ну будет не 120 кВт гнать станция, а 80. Не беда, это тоже быстро.

    ну вместо 30-40 минут, 1.5 часа, подумаешь :lol:

    конверт:

    Это ты лжёшь, сунешь нос туда где вообще не понимаешь и выкладываешь свои фвнтазии за правду.

    ты даже в ТАЗах не разбираешься, нет опыта эксплуатации. 20 тысяч за 6 лет наездил)))

    Лёша - ты технический безграмотный, гуманитарий и одновременно водитель такси, который даже краны на бойлере открыть сам не умеешь. Но пытаешься умничать на все возможные и обсуждаемые темы. Наездил я 30ку - тебе от этого не должно быть холодно или жарко :trollface:

    конверт:

    самый обычный, 49 копеек за киловатт.

    За пределами МКАДа (прикинь - там есть жизнь), по-карте стоят ЭЗС Эвика или Маланка.
    Цены c офф. сайтов:
    Маланка Mode 4 (DC) 0,65 BYN
    Маланка Mode 3 (AC) 0,49 BYN
    Эвика:
    Стоимость услуги по зарядке переменным током за 1 кВт*ч - 47 копеек.
    Стоимость услуги по зарядке постоянным током за 1 кВт*ч - 63 копейки.
    С учетом жора электротыквы 25-30кВт в морозы, получаем при зарядке постоянным током (а только она является быстрой):
    Маланка - 16,25-19,5р на 100км (6.25-7.5л 95ого или дизеля).
    Эвика - 15,75-18,9р на 100км (6.06-7.27л 95ого или дизеля).
    Плюс потери... Получается СРАВНИМЫЙ расход бензомотора... Это при том, что электричка изначально значительно дороже в покупке (ситуацию с кратковременной отменой пошлины и НДС- сюда не приплетай).

    Добавлено спустя 10 минут 36 секунд

    конверт:

    CoffeeSell, так с медленной зарядки и есть потери до 20%, когда преобразование идёт с переменного тока в постоянный

    Преобразование где происходит? :trollface:

    конверт:

    не знаю где

    Я так и думал :lol:

    Добавлено спустя 29 секунд

    конверт:

    а на быстрых такого нет

    Другой разгон - другая физика :lol:

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    928

    15 лет на сайте
    пользователь #355853

    Профиль

    928
    # 1 февраля 2026 20:40
    Alex_UssR:

    С учетом жора электротыквы 25-30кВт в морозы, получаем при зарядке постоянным током (а только она является быстрой):
    Маланка - 16,25-19,5р на 100км (6.25-7.5л 95ого или дизеля).
    Эвика - 15,75-18,9р на 100км (6.06-7.27л 95ого или дизеля).
    Плюс потери... Получается СРАВНИМЫЙ расход бензомотора...

    Зимой столько не получается, только если по трассе, а так даже у экономичного поло седан меньше 10 не получается при минус 10. Да и пробки сейчас лютые, дороги до сих пор толком не очищены, можно сказать минус 1 полоса почти везде.

  • belinex Senior Member
    офлайн
    belinex Senior Member

    2037

    24 года на сайте
    пользователь #917

    Профиль
    Написать сообщение

    2037
    # 1 февраля 2026 21:10

    Был такой сериальчик, российский: "Саша-Таня". Моя бывшая его смотрела... Новомодный сериал "Саша-Леша" куда интереснее смотрится)))

    Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды

    pavelraziev:

    даже у экономичного поло седан меньше 10 не получается при минус 10

    На моем ни разу не экономичном - расход не зависит от забортной погоды, а только лишь от пробок. Я и сейчас получаю "летние" 8,2-8,4 в выходные)

  • конверт Senior Member
    офлайн
    конверт Senior Member

    20979

    14 лет на сайте
    пользователь #421455

    Профиль
    Написать сообщение

    20979
    # 1 февраля 2026 22:40
    Alex_UssR:

    За пределами МКАДа (прикинь - там есть жизнь

    Мне это неинтересно.

    Я заправляюсь прямо сейчас по 49 копеек.
    А днём я заправлюсь не по 65 копеек, а вообще бесплатно. Просто из Пауэрбанка могу оплатить бонусами.

    Добавлено спустя 1 минута 37 секунд

    Так что, как я и говорил выше - среднегодовой расход составит 4 литра на 100
    А может и менее

    Шэф-пилот
  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12641

    13 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12641
    # 2 февраля 2026 07:18 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
    конверт:

    Мне это неинтересно.

    Вооттт. К этому и пришли - весь твой якобы пробег, крутится вокруг пары ЭЗС, недалеко от Короны :lol:
    А если поехать в несчастный Брест, прямо сейчас - тоже будет по 40 копеек??? Всю дорогу???

    Дальше цены тоже будут расти - Маланка прямо заявляет, что ЭЗС убыточные и надо выходить на окупаемость. Соотв. через год ты завоешь точно.

    Добавлено спустя 1 минута 46 секунд

    pavelraziev:

    Alex_UssR:

    С учетом жора электротыквы 25-30кВт в морозы, получаем при зарядке постоянным током (а только она является быстрой):
    Маланка - 16,25-19,5р на 100км (6.25-7.5л 95ого или дизеля).
    Эвика - 15,75-18,9р на 100км (6.06-7.27л 95ого или дизеля).
    Плюс потери... Получается СРАВНИМЫЙ расход бензомотора...

    Зимой столько не получается, только если по трассе, а так даже у экономичного поло седан меньше 10 не получается при минус 10. Да и пробки сейчас лютые, дороги до сих пор толком не очищены, можно сказать минус 1 полоса почти везде.

    Получается. Моя жрет 8-9 при средней 27кмч. по-бортовику. И сейчас прямо могу сказать - можно и нужно лить 92ой в такие морозы. Один фиг детона не будет))) Так оно еще и заводится лучше.
    Плюс мастера по-электричкам заявляют, что в оных точно так же надо менять антифриз и каждые 40тык - масло в редукторе (ибо оно сильно "изнашивается" и в нем очень накапливаются продукты износа нагруженного редуктора). Причем масло специальное - якобы для электричек. Особенно оно критично - когда мотор охлаждается маслом :lol:

    Короче - я раньше очень хотел электричку и уже подумывал Весту скинуть. Но нет - ну нафиг. С обслуживанием и особенно ремонтом - очень много геморроя. С эксплуатацией - много нервяка (маршрут - только через ЭЗС, еще и едешь - очкуешь, работает ли, не занято ли)))).

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    928

    15 лет на сайте
    пользователь #355853

    Профиль

    928
    # 2 февраля 2026 08:59
    belinex:

    На моем ни разу не экономичном - расход не зависит от забортной погоды, а только лишь от пробок. Я и сейчас получаю "летние" 8,2-8,4 в выходные)

    Ну да у всех кушает больше, банально мотор не выходит на нормальную рабочую температуру, но у некоторых зимой летний расход... Даже в нормах расхода топлива есть так называемые зимние нормы.

  • cthulhu123 Senior Member
    офлайн
    cthulhu123 Senior Member

    7576

    14 лет на сайте
    пользователь #514366

    Профиль
    Написать сообщение

    7576
    # 2 февраля 2026 09:25
    Alex_UssR:

    Короче - я раньше очень хотел электричку и уже подумывал Весту скинуть. Но нет - ну нафиг. С обслуживанием и особенно ремонтом - очень много геморроя. С эксплуатацией - много нервяка (маршрут - только через ЭЗС, еще и едешь - очкуешь, работает ли, не занято ли)))).

    Подумай ещё. Если своя розетка есть, то как второй авто - норм же. Или Калина уже всё?

    Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды

    Меня только отсутствие своей розетки останавливает. Общественные все аккупированы таксистами. :rotate:
    Может лет через 5 ситуация станет лучше.

    опа, опа нам от санкций *опа, но ведь это не беда *опа у нас была всегда
  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12641

    13 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12641
    # 2 февраля 2026 10:20 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.

    Добавлено спустя 14 минут 27 секунд

    cthulhu123:

    Подумай ещё. Если своя розетка есть, то как второй авто - норм же. Или Калина уже всё?

    А чего тут думать? Своя розетка? Так с однофазки ты выше 3-4кВт без доработки проводки, замены счетчика - не возьмешь никак. У меня даже на столб кинули хилый провод - якобы модернизировали.
    Силовая есть - но опять же, там 15кВт будет предел))) Если не ниже - провод старый и проложен открыто)

    Плюс ценник зарядной станции - там почти косарь, для трехфазки (могу ошибаться). Не ну - можно как дурачок, сменить счетчик на многотарифный и проводку годами греть, заряжая 60кВт батарею 2.5-3кВт :trollface: Т.е. вечность. Аукнется это пожаром.

    Можно вложится - сделать все по-человечески, с проектами. Только опять же - сами трансформаторы (у нас все новое) не рассчитаны на электроотопление или большой расход - т.е. проектная мощность, чуть выше старой и просто так взять с сети больше, на что она рассчитана - не дадут)))
    Быстрая зарядка есть - так она на трассе и туда ты заехать можешь, но разворачиваться придется через разрыв на раздельительной-газоне (на м1 - где разрешено ехать 120). Это тянет на лишение) И рано или поздно словят - т.к. одно, когда ты разворачиваешься так раз в год, и другое - это каждый день или раз в три))))
    Гибриды вообще чепуха - оказывается у них ДВС в морозы постоянно молотит, т.к. печка завязана на него)))) Ну у большинства... И батарейка как фонарика - на морозе в момент садиться.

    P.S. Там Джилливод показывал, как в он гараже брал 7кВт - ну так рано или поздно, придут с соседних и настучат по-кумполу. Если не спалит чего раньше.
    Слишком много нюансов. Были бы в городе, хотя бы на городских заправках, станции - можно было бы думать.

    Добавлено спустя 13 минут 6 секунд

    cthulhu123:

    Может лет через 5 ситуация станет лучше.

    В нынешних условиях - нет.

    Раньше планировалось, что на каждую организацию - будет по-одной электромашине и там же, пост зарядки. Но что-то пошло не так (мы все знаем). Вообще - электросети могли бы быть оператором ЭЗС - около ТПшек ставили б зарядные посты. Дело бы шло веселее... Но никому это не нужно)))

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    928

    15 лет на сайте
    пользователь #355853

    Профиль

    928
    # 2 февраля 2026 10:50

    А то каждый день по 500 км крутить. Приехалдомой на ночь поставил авто на зарядку на 1.5 кВт восполнил батарею на 10-15 кВт. Если тариф дифференцированный то вообще копейки. Даже если высадился почти в ноль, то к утру на работу по делам хватит 10 кВт. Потом добрать можно и на быстрой зарядке.

  • poseydon Senior Member
    офлайн
    poseydon Senior Member

    5466

    21 год на сайте
    пользователь #19951

    Профиль
    Написать сообщение

    5466
    # 2 февраля 2026 10:51 Редактировалось poseydon, 1 раз.
    pavelraziev:

    а и пробки сейчас лютые, дороги до сих пор толком не очищены, можно сказать минус 1 полоса почти везде.

    Это где? В Минске последние пару недель машин стало меньше, полосы давно расчистили. Пробок и близко нету.

    pavelraziev:

    мотор не выходит на нормальную рабочую температуру,

    У меня стоит термостат моторад на 88 градусов и включено реальное отображение температуры на приборке. Момент открытия термостата очень хорошо виден, т.к. стрелка t слегка заходит за 90, а затем резко падает немного ниже 90. Сегодня утром авто показал -24 за бортом. 10 мин отогревал обмерзший изнутри лобовик на ХХ, затем 4 км езды и термотстат открылся, а мотор был прогрет до 90.

    конверт, хочешь показать реальный расход хунцов? Вот тебе алгоритм:
    Заряди её на 100%, зафиксируй пробег (A),
    Прокатай смену, опять заряди до 100% зафиксируй пробег (B),
    Зафиксируй количество кВт, которое отобразила колонка (C),
    Рассчитай реальный расход по формуле: X = 100C / B - A
    Думаю ты будешь неприятно удивлён полученным результатом.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    928

    15 лет на сайте
    пользователь #355853

    Профиль

    928
    # 2 февраля 2026 11:08
    poseydon:

    У меня стоит термостат моторад на 88 градусов и включено реальное отображение температуры на приборке. Момент открытия термостата очень хорошо виден, т.к. стрелка t слегка заходит за 90, а затем резко падает немного ниже 90. Сегодня утром авто показал -24 за бортом. 10 мин отогревал обмерзший изнутри лобовик на ХХ, затем 4 км езды и термотстат открылся, а мотор был прогрет до 90

    В поло печка на максимум на второй скорости вентилятор на светофоре за 30-60 секунд съедает всю рабочую температуру при минус 10. Смотрел по компу с 85 температура за минуту на холостых падает до 75. Часовой расход топлива подскакивает с 0.6 л/ч до 0.8-0.9 и пока не поедешь нормально так мотор не греется. Насколько помню что то похожее было и в калине.
    У нас в Могилеве ещё половина дорог даже в центре правые полосы не расчищены от сугробов.