а насчёт того что " находится сверху" - тормозуха гигроскопчна. а значит что она будет пытаться всю поглощённую влагу перераспределить равномерно.
Это ваши домыслы. Гигроскопичность относиться к поверхности жидкости, а не к ее объему.
иначе бы водка тоже отстаивалась на спирт и воду.
Вы будете смеяться, но оно как бы так и есть. Только в водку добавляют ещё компоненты, чтобы этот процесс шел не быстро.
Попробуйте смешать спирт с водой и дать отстояться. Спирт окажется вверху, а воду внизу.
при нашей влажности воздуха для полулитра тормозухи что в системе - надо прокачать через бачок всего порядка 10-20 кубов воздуха чтобы получить 3%-4% влаги в тормозной жидкости. с одной стороны относительно бачка вроде много, с другой - колебания жидкости (да и тупо из-за перепадов температуры окружающей) есть всегда. если грубо оценить перепад в 5-10 кубиков за раз - то таких перепадов должно будет произойти порядка 2 млн. много, но с другой стороны - за 4 года например - это чуть больше тысячи колебаний в сутки. думаю раз 100 (а то и больше) за среднюю поездку по городу на педаль нажать - запросто. вот и считаем что оказывается не так уж и невероятно.
1000 перепадов в сутки, перепады в движении - это все фантастика. Закройте бачок и открутите штуцер прокачки суппорта, посмотрите с какой скоростью потечет жидкость, а вы говорите о незначительных колебаниях уровня во время движения. которые вообще никак не повлияют по сути на количество воздуха. Более того даже если доля правды есть в ваших словах воздух который попал в бачок при восстановлении уровня первым же и выйдет(конвекция - медленный процесс).
