Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

ililili:

1680824:

lera.vm:

По идее да. Но лучше проверить.
Коль вы его сняли, налейте воды внутрь со стороны крепления к двиглу. Если вытекает из самого толстого патрубка, значит завис в открытом положении. Если не протекает, тогда залейте кипяток из чайника. Исправный термос должен открыться.

Для проверки термоса можно было его и не снимать, просто проверить как греется шланг, надетый на самый толстый патрубок. Если сразу греется - значит термос завис в открытом положении. Если вообще не греется при выше 90 градусов - значит завис в закрытом положении.

Проверить без снятия это само собой разумеется. Грелся радиатор и патрубок. Была надежда попытаться восстановить. В снятом состоянии он продувается. Не совсем понимаю принцип работы данного устройства. Сверху "тарелка", ниже еще одна с резинкой. Да и не вынимается из корпуса. Заколхозить видно не получиться, будем заказывать. Эх заказал бы полтора месяца назад за 700 тыс., нынче 1,1 млн.

Заказывайте термостат не опелевский, а от Шевроле Круза.

От круза только на XER моторы подходит. Тут как бы термостат в общем обсуждается, не понятно какой.

del

ililili:

1680824:

lera.vm:

По идее да. Но лучше проверить.
Коль вы его сняли, налейте воды внутрь со стороны крепления к двиглу. Если вытекает из самого толстого патрубка, значит завис в открытом положении. Если не протекает, тогда залейте кипяток из чайника. Исправный термос должен открыться.

Для проверки термоса можно было его и не снимать, просто проверить как греется шланг, надетый на самый толстый патрубок. Если сразу греется - значит термос завис в открытом положении. Если вообще не греется при выше 90 градусов - значит завис в закрытом положении.

Проверить без снятия это само собой разумеется. Грелся радиатор и патрубок. Была надежда попытаться восстановить. В снятом состоянии он продувается. Не совсем понимаю принцип работы данного устройства. Сверху "тарелка", ниже еще одна с резинкой. Да и не вынимается из корпуса. Заколхозить видно не получиться, будем заказывать. Эх заказал бы полтора месяца назад за 700 тыс., нынче 1,1 млн.

Заказывайте термостат не опелевский, а от Шевроле Круза.

Крузовский, который без отверстий мне не подойдет. У меня 1.9 CDTI.
А стоял BEHR (Италия) как на фото у Iera.vm.

Можно было бы резинку на тарелку поставить, но не достать. Взял сегодня BEHR как и стоял, заодно изучил конструкцию. Вернетовский везде предлагают за 750 тыс. но в одном магазине продавец сказал, что долго он не "ходит", и бракованные часто.

Если не работает датчик ABS, теперь ступицу целиком (OEM 1603254 или SKF VKBA 3651) покупать не нужно.
Можно купить только датчик.

Добрый день. Может у кого есть корпус КПП Ф 17 очень нужно.

Прочитать ошибки опкомом и можно педалями.

сказочно повезет, если не притянули на тросе еще каких нибудь проблем виде перескочившего ремня.
если дизель не заводится, то надо решать проблему.

нужен севет, а может кто и сталкивался.
Opel Astra H, 2005 г.в. 1,8 бензин.
проблема которая всплывала много где на форумах, не работает подогрев зеркал и заднего стекла. на блоке климат-контроля нажимаешь кнампень обогрева, и она выключается через 5 сек. варианты предложенные на тех же форумах не помогли, так как там всё решалось заменой предохранителей. у меня все предохранители целые. много раз перепроверено. к тому же если вручную замкнуть реле обогрева, то всё греет исправно, и зеркала и стекло (предварительно проверил что бы не было на нагревательных элементах обрыва или КЗ). так вот не замыкает при включении обогрева это самое реле. реле доставал проверял. соленойд целый и рабочий. "+" на него приходит, а вот на "0" не замыкает (получается эти реле замыкаются на 0 ?)
так вот вопрос, где искать проблему? хана блоку климата? вчера не было времени его достать, но увижу ли я там что-нибудь...
причём судя по схеме там есть линия обратной связи для контроля. она по идее работает. раз климат определяет что подогрев не включился и через 5 сек вырубает его.

Piranha13:

Вот прочитали ошибку компом !)
Пишет P1625 в разомкнутом состоянии постоянно !)
Это главное реле управления !) так вот не знаем где оно находится в мериве A нашли только три реле около аккумулятора ) но не может быть что на всю машину только три реле !) подскажите пожалуйста где искать !)

Одно из них и есть нужное - одно реле на цепь подогрева и преднакала,второе - цепь управления дизелем,третье - вентилятор радиатора!Посмотрите ещё должен стоят предохранитель перед релюхой!Если электросхему найду - скажу какой!