GEELY SX11 (Coolray)

Fantamas68, щас уже ничего не докажешь. на х70 иногда с завода шли умершие аккумы (китайские)
в вашем случае либо ехать на экспертизу за свой счет и пытаться доказать, что внезапный разряд аккума - это его брак, либо если не собираетесь этого делать, запить водой и забирать машину. как бы варианта только 2 у вас
возможно еще и 3 вариант, что стартер неисправен, и аккум не при чем)

Лutyi:

makson4ik:

возможно еще и 3 вариант, что стартер неисправен, и аккум не при чем)

Возможен и 4-й вариант
Открутилась гайка (болт), которая держит провод "массы", контакт был плохой, отсюда и плохая зарядка и нежелание двигателя запускаться. Дилер это соединение закрутил, и доказать уже ничего не представляется возможным.

и такое может быть

p_ivan, А сколько по вашему должен заряжаться акк от генератора?
Кстати, а на наших машинах должно выскакивать предупреждение о низком заряде?
Я склоняюсь к стартеру, но доказать сейчас это невозможно?

Fantamas68:

А сколько по вашему должен заряжаться акк от генератора?

зависит от степени разряда аккумулятора, его температуры, режима движения, включенных потребителей в автомобиле

нужно было не к нелюбимому дилеру ехать, а хотя бы вольтметром аккумулятор потыкать

если грешите на неисправности, то пусть дилер при вас тесты нагрузкой проводит

или оплачивать и потом на стороне или у другого дилера диагностировать аккум/генератор, и если найдут проблемы - то претензией деньги возвращать

Кстати. Сколько времени эта машина должна просто стоять на парковке (в полностью выключенном состоянии, без музыки, без людей внутри) чтобы она потом не завелась по причине севшего аккумулятора? При температуре около нуля в среднем и аккумулятор был полностью заряжен хорошей часовой поездкой по трассе.

Скорее всего клема у него не зажата была нормально, отсюда и недозаряд и плохой запуск. Клему поправили зажали, АКБ зарядили да и все. Знакомый на s50 летом купил, говорил что масса болталась.

Fantamas68:

на старт -- щёлканье под капотом и всё. Попросил соседнюю машину прикурить -- то же щёлканье и ничего. ......Поднесли пусковое, подключили -- то же самое

Возможно барахлили провода прикуривания из-за плохого контакта, а на сервисе они заведомо исправные. У меня коротнула банка у зубровского аккумулятора на восьмом месяце эксплуатации и результатом первой попытки прикурить тоже было только клацанье. На замену по гарантии ушло трое суток

anthropocide:

3647594:

Всё от возможностей аккумулятора ( если мы исключаем другое ). Если батарея разряжена до условных 11-12В ( не важно по какой причине ) - за час езды она не зарядится до максимума.

Ну например на машине всё время ездили, в основном по трассам. Аккумулятор с большего заряжен. Сколько она может на парковке простоять без движения и потом нормально завестить? Речь о нашей модели Belgee X50 При условии что аккумулятору год-два.

Не знаю как на х50 но у меня было что машина стояла 2 месяца ( машине год был) и потом завелась без вопросов, а потом простояла как то 2.5 недели и все не завелась но было уже 4.5 года авто. Результат АКБ в приёмку.

Popesych:

Fantamas68:

Мне тоже интересно почему у меня не получилось завестись ни от прикуривания, ни от пускача

дилер при приеме машину пробовал заводить?

вангую что машину с эвакуатора скинули и к ней даже никто не подходил ) Приемка сделала всё чтоб клиент уехал подписав бумаги.

Завтра поеду смотреть машину с перекрашенной дверью и салон проверять )) Крышу беспокраской ремонтировали.

Fantamas68, Так. И что сейчас заявляют? в чем твоя вина? как ты должен следить за состоянием аккумулятора?