Минск-Варшава

Olga=):

я и в наших поездах уже лет 5 не каталась, так что думаю буду рада любому средству передвижения где есть мягкое сиденье ))) А поезда eic и tlk сильно отличаются?

Мягкое сиденье - это единственное преимущество поезда ТЛК перед нашими.))

Olga=), да, именно там. Только вот по времени работы не знаю - во сколько открывается, надо на сайте посмотреть.
C 7 утра по будням, 7-30 суббота, 8-30 воскресенье.

Olga=):

Ну хоть мягкое. Я почему то думала что там все поезда вроде нашей электрички которая идет из Минска в Ждановичи ))

Вы недалеки от истины - есть и такие ТЛК, в т.ч. в Тересполь раньше ездила.
А обычные ТЛК - 2 класс, купе на 8 человек и 1 класс, на 6 человек.

EIC получше.
1 класс и 2 класс - по 6 человек в купе, не знаю, чем они отличаются, может, бесплатной печенюшкой.))
И есть вагоны типа самолёт, они мне больше нравятся, тоже 1 и 2 класс.

Выбирайте.))

Olga=):

Если честно особой разницы между EIC и TLK я не увидела, а в цене почему то в два раза выигрывает TLK.

Я не изучал внимательно расписание, но предполагаю, что разница между ними в скорости. EIC = Экспресс Интерсити.
А вагоны там сами по себе получше, более новые, обычно с кондицией.
В ТЛК одно старьё ездит, хотя часто отремонтированное.
Изначально, когда категория ТЛК только появилась, эта аббревиатура официально расшифровывалась Тане линие колейовы - Дешёвые железнодорожные линии.
Потом сделали ребрендинг и ТЛК стало - Твое линие колейовы - Твое железнодорожные линии.))

Да, и есть ещё ночные ТЛК - там кушетки и спальные.)

Olga=):

Смотрела разницу во времение, между ними примерно 25 минут. TLK идет до Кракова 3:20, а EIC 2:58 по моему ) Так что 20 минут существенной разницы не сыграют, а вот кондиционер был бы существенным плюсом в летнее время.

Ну вот, меньше остановок, всё же быстрее.)

В январе в мороз ехал из Варшавы в Тересполь в старом купейнике ТЛК, сто раз пожалел, что просил место возле окна. Оно хоть и закрыто было, но с него так несло морозом, что у меня рука инеем покрылась. В то же время отопление жарило вовсю и ноги у меня чуть не сжарились. Вот такой контраст - ногам жарко, а вверху возле окна холодно. Одновременно и жарко, и холодно было.))
Вот это старые вагоны ТЛК.

Olga=):

А обычно много людей на таких электричках ездит, может можно будет пересесть?

Всё зависит от направления и дня.
Вот на этой странице есть ссылка ZOBACZ PROGNOZĘ FREKWENCJI - это PDF-файл ок. 300 кБ, в котором показана примерная заполненность мест на поезда на неделю вперёд.
Можете пооткрывать в разные дни и посмотреть, как меняется заполненность на нужный вам поезд в нужный вам день недели.
Ну и не забудьте, что есть ещё и праздничные дни.

Но вообще, ТЛК - очень популярные. Дешёвые потому что. Из Варшавы обычно полные до упора. Потом, если по пути есть какие-то города, освобождаются, наш Тереспольский в Тересполь обычно приходит почти пустой. А в других направления все могут ехать и до конца. Раньше, когда не было обязательной резервации мест, сидящие на чемоданах люди в проходе и тамбурах были нормальным явлением. Хотя и сейчас тоже, может, где-то есть.

Olga=):

Все нормальные люди должны быть на работе в 10 утра, зачем им всем ехать в Краков ))

Действительно.))
Не знаю, что вам посоветовать, я то направление плохо знаю.
Но если время приезда в Краков не критично, я бы не упирался заранее с билетами - в крайнем случае поезда туда едут каждые 1-1,5 часа.
Если автобус ваш приедет вовремя, может, вы уедете на вашем EIC.
А нет - ну сходите ещё куда-нибудь.)
Но это так, имхо, конечно.))

Кстати, в теории, если владеете смартом и польским инетом в нём, можно на подъезде к автовокзалу, когда будет уже очевидно время приезда, купить этот билет через инет, дабы в очереди не стоять и время не терять. Там, помимо варианта с распечаткой, вроде как получается ссылка и некий штрих-код, который на экране нужно показать кондуктору. Во всяком случае, так написано в инструкции.)
Но сам я так никогда не пробовал.))

Olga=), судя по всему вы едете из Минска в Варшаву автобусом визи-тура. Вот верное расписание этого автобуса. Минсктрансу не верьте. Бардак у них неискореним.
По расписанию автобус прибывает в 8-50. Тут как-то писали, что он приезжал и в 5 часов в Варшаву (не верится мне что-то). Однако я им езжу регулярно, и ранее 8-20 мы в Варшаву ни разу не приезжали. Так что с заранее купленными билетами на EIC вы реально рискуете их "потерять". Просто учитывайте такую вероятность. Претензии потом предъявить сможете только себе.
EIC - ездили в Краков пару раз именно на EIC. 2-ым классом. Печеньки и кофе - бесплатные (от класса не зависит). Однако мы пользовались такой штукой, как покупка сквозного билета Брест-Краков. Там на EIC вообще какие-то копейки билет по итогу получался. Только резервацию мест докупали в Ваве на тот поезд, на который успевали.
В EIC 2-го класса в купешках были по 6 сидений (а не по 8 ). Один раз посчастливилось ехать в вагоне "открытого" типа - с сиденьями как в самолете. Очень понравился вагон.
Еще в здании АВ Заходни есть кафешки, где можно посидеть, выпить кофе, слопать какой-нибудь бутик (перекусить в общем).
И да, предъявление билетов кондуктору на телефоне тоже наблюдала неоднократно. Цивилизация, высокие технологии, 21-й век... В Польше на ЖД это всё присутствует (в отличие от...)

ewwr:

Кстати, в теории, если владеете смартом и польским инетом в нём, можно на подъезде к автовокзалу, когда будет уже очевидно время приезда, купить этот билет через инет, дабы в очереди не стоять и время не терять. Там, помимо варианта с распечаткой, вроде как получается ссылка и некий штрих-код, который на экране нужно показать кондуктору. Во всяком случае, так написано в инструкции.)
Но сам я так никогда не пробовал.))

Я покупала билет через Интернет в марте этого года и распечатывала его. На экране показывать стремалась - там есть приписочка, что экран должен быть не менее 7 дюймов. У меня телефон поминиатюрней...

Olga=):

Если честно особой разницы между EIC и TLK

Таки да, разница во времени. Этим летом как раз из Кракова в Варшаву ехали. Очевидно, там что-то шаманили с путями, ибо поезда шли как-то неприлично долго. ТЛК -5 с чем-то часов(в среднем),EIC - 3 часа. Естественно, выбрали последний. Ни единой остановки между Краковом и Варшавой - красота
Бесплатный чайкофе-вафелька предлагается и во втором классе тоже.

ewwr:

А вагоны там сами по себе получше, более новые, обычно с кондицией.

я бы не рассчитывала особо на кондицию Из опыта)))

И мне, подскажите, плиз. Когда у поляков уже можно смотреть новое зимнее расписание с учетом их перевода времени?
Анализирую, как менее нервозатратно (ну и бюджетно, куда ж без этого) доехать до Гданьска