Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • tatianava Senior Member
    офлайн
    tatianava Senior Member

    1499

    17 лет на сайте
    пользователь #130289

    Профиль
    Написать сообщение

    1499
    # 8 июня 2020 15:47 Редактировалось tatianava, 1 раз.
    promenad:

    Не понимаю почему сейчас ставят такие широкие рули(привык к узкому), везде эти дурацкие рычаговые манетки(грипшифты в миллион раз удобнее) и такие широкие резины ставят(будто в городе они хоть как то нужны). У меня сейчас в два раза более узкая - вообще никаких проблем.

    Зачем тогда вы горный велосипед для города покупаете?

  • promenad Senior Member
    офлайн
    promenad Senior Member

    9207

    19 лет на сайте
    пользователь #83226

    Профиль
    Написать сообщение

    9207
    # 8 июня 2020 16:13

    Пока складывается впечатление что надо брать самый дешёвый kross level, менять на нем сразу в магазине резину На узкую, манетки На грипшифты, Грипсы на анатомические и резать руль чтобы он был более узким.
    Также сразу покупать подножку, фонарик, брызговики и бутылку для воды.
    Чет мне кажется что я выйду далеко за 1000р бюджета

    с точки зрения буддиста - любое жильё временное
  • val.k Senior Member
    офлайн
    val.k Senior Member

    959

    17 лет на сайте
    пользователь #164698

    Профиль
    Написать сообщение

    959
    # 8 июня 2020 16:13
    tatianava:

    Зачем тогда вы горный велосипед для города покупаете?

    Вот так большинство, это наверное какой-то стереотип )))

  • promenad Senior Member
    офлайн
    promenad Senior Member

    9207

    19 лет на сайте
    пользователь #83226

    Профиль
    Написать сообщение

    9207
    # 8 июня 2020 16:16 Редактировалось promenad, 1 раз.

    tatianava, потому что это очень удобно и универсально. в городе есть ямки(много), бордюры(ещё больше), плохие дороги и песок. Плюс регулярные выезды на «бездорожье» - леса, проселочные дороги и тд.
    Горный - самый универсальный велосипед + самый дешёвый в велосипедном мире. Не представляю как можно кататься без амортизатора например. Ну вот вообще не представляю. Это как автомобиль без подвески и амортизаторов. Неделимое в моем представлении.
    Остальные велосипеды(более «узконаправленные») очень дорогие. Я не из Норвегии и не из Австралии чтобы всерьёз думать о покупке таких. Да и морально просто не понимаю зачем платить >400$ за велосипед.

    Мой двадцатилетний ашанбайк полностью работает до сих пор и ничего с ним не стало, интересно современные велосипеды такие же крепкие ? Сомневаюсь.
    Не менял бы если бы он дико морально не устарел и таскать 20-25кг мне уже просто надоело :)

    с точки зрения буддиста - любое жильё временное
  • val.k Senior Member
    офлайн
    val.k Senior Member

    959

    17 лет на сайте
    пользователь #164698

    Профиль
    Написать сообщение

    959
    # 8 июня 2020 16:17
    promenad:

    манетки На грипшифты

    Мне кажется грипшифты стоят в основном на самом бюджете, а на более и менее технике стоят тригерные, наверное это что-то значит, вы бы задумались.

  • tatianava Senior Member
    офлайн
    tatianava Senior Member

    1499

    17 лет на сайте
    пользователь #130289

    Профиль
    Написать сообщение

    1499
    # 8 июня 2020 16:17
    promenad:

    Пока складывается впечатление что надо брать самый дешёвый kross level, менять на нем сразу в магазине резину На узкую, манетки На грипшифты, Грипсы на анатомические и резать руль чтобы он был более узким.
    Также сразу покупать подножку, фонарик, брызговики и бутылку для воды.
    Чет мне кажется что я выйду далеко за 1000р бюджета

    Ну если у вас такие проблемы - купите Kross Evado. Там и узкий руль, и грипшифты, и узкие шины. Всё как вы любите. В-целом то он, конечно, говно, но судя по всему их для таких ценителей как вы и делают.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 8 июня 2020 16:18
    promenad:

    Пока складывается впечатление что надо брать самый дешёвый kross level, менять на нем сразу в магазине резину На узкую, манетки На грипшифты, Грипсы на анатомические и резать руль чтобы он был более узким.

    Вы привыкли к ашанбайку, и теперь из нормального велосипеда пытаетесь сделать ашанбайк.

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10016

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10016
    # 8 июня 2020 16:18
    promenad:

    менять на нем сразу в магазине резину На узкую, манетки На грипшифты, Грипсы на анатомические и резать руль чтобы он был более узким.

    :o

  • promenad Senior Member
    офлайн
    promenad Senior Member

    9207

    19 лет на сайте
    пользователь #83226

    Профиль
    Написать сообщение

    9207
    # 8 июня 2020 16:20

    val.k, мне все равно что это значит. Для меня это значит что рычаги дико неудобно и отвлекают меня от дороги - надо постоянно думать что куда нажимать и контролировать + четыре пальца. Зачем мне это на дороге? Мне это не надо.
    Грипшифты ставят не только в бюджетные велосипеды. В дорогие тоже, но вам это невдомек. Для вас «что то все да значит».

    tatianava, там нет дисковых тормозов. В целом для вас конечно все говно что дешевле 1-2килобакса, но не стоит тут своей желчью на нас нищебродов плеваться :lol:

    Добавлено спустя 42 секунды

    HeartBeat, возможно. Комфорт он превыше всего ;) а привычка так вообще неискоренима

    с точки зрения буддиста - любое жильё временное
  • Bierman Senior Member
    офлайн
    Bierman Senior Member

    40768

    19 лет на сайте
    пользователь #73770

    Профиль
    Написать сообщение

    40768
    # 8 июня 2020 16:22
    val.k:

    promenad:

    манетки На грипшифты

    Мне кажется грипшифты стоят в основном на самом бюджете, а на более и менее технике стоят тригерные, наверное это что-то значит, вы бы задумались.

    ну да https://www.bike-discount.de/en/buy/sram-xx1-eagle-12-speed-grip-shift-528620

    Добавлено спустя 58 секунд

    promenad:

    Для меня это значит что рычаги дико неудобно и отвлекают меня от дороги - надо постоянно думать что куда нажимать и контролировать + четыре пальца.

    ээээ.... шта?

    Nu’ det tid til druk og hor!
  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 8 июня 2020 16:24 Редактировалось SPY.home28, 1 раз.
    Bierman:

    val.k:

    promenad:

    манетки На грипшифты

    Мне кажется грипшифты стоят в основном на самом бюджете, а на более и менее технике стоят тригерные, наверное это что-то значит, вы бы задумались.

    ну да https://www.bike-discount.de/en/buy/sram-xx1-eagle-12-speed-grip-shift-528620

    Вполне сносный ашан можно найти за его стоимость)

  • promenad Senior Member
    офлайн
    promenad Senior Member

    9207

    19 лет на сайте
    пользователь #83226

    Профиль
    Написать сообщение

    9207
    # 8 июня 2020 16:25 Редактировалось promenad, 1 раз.

    Bierman, ну короче мне просто неудобно. Вам не понять, это высокие материи.

    В магазине велосипедов specialized на кульман мне понравились велосипеды И там можно все сделать на мои требования , но ценник уже сильно выбивается из психологического рубежа. Увы.

    с точки зрения буддиста - любое жильё временное
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 8 июня 2020 16:26
    promenad:

    Bierman, ну короче мне просто неудобно. Вам не понять, это высокие материи.

    У вас большой опыт езды с нормальной манеткой? Почему всем удобно, а вам нет?

  • promenad Senior Member
    офлайн
    promenad Senior Member

    9207

    19 лет на сайте
    пользователь #83226

    Профиль
    Написать сообщение

    9207
    # 8 июня 2020 16:28

    HeartBeat, может просто «все» не ездили последние 15 лет на грипшифтах и начитались форумных снобов что это зашквар? :D

    с точки зрения буддиста - любое жильё временное
  • val.k Senior Member
    офлайн
    val.k Senior Member

    959

    17 лет на сайте
    пользователь #164698

    Профиль
    Написать сообщение

    959
    # 8 июня 2020 16:33
    promenad:

    Грипшифты ставят не только в бюджетные велосипеды. В дорогие тоже, но вам это невдомек. Для вас «что то все да значит».

    Ну банально в каталоге здесь фильтрую горный, не дестский, не женский, грипшифт - и получаю максимальную цену 899р :)
    Ну зачем просто сотрясать воздух?
    Ну вы же обратились сюда за помощью?
    Вам советуют, а вы не хотите даже подумать над этим... следовательно Вам помощь не нужна.

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 8 июня 2020 16:33

    promenad, полно велов с грипшифтами в чем проблема?

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • ПИТъ Мяу team
    офлайн
    ПИТъ Мяу team

    11741

    23 года на сайте
    пользователь #7630

    Профиль
    Написать сообщение

    11741
    # 8 июня 2020 16:35 Редактировалось ПИТъ, 3 раз(а).
    HeartBeat:

    promenad:

    Bierman, ну короче мне просто неудобно. Вам не понять, это высокие материи.

    У вас большой опыт езды с нормальной манеткой? Почему всем удобно, а вам нет?

    хт/хтя норм уровень?
    Грибы рулят

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22906

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22906
    # 8 июня 2020 16:39 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    ПИТъ:

    хт/ хтя норм уровень?

    При чем здесь xt/xtя, если у Шиманы давно нет грипшифтов выше турнея?

    ПИТъ:

    Грибы рулят

    Тем не менее, уже давно не видел их ни у одного приличного катальца.

  • W357 Senior Member
    офлайн
    W357 Senior Member

    4624

    16 лет на сайте
    пользователь #171397

    Профиль
    Написать сообщение

    4624
    # 8 июня 2020 16:41

    Какой-то дикий троллинг - как не посмотрю отзывы про грипшифты, то они только для совсем завернутых в результате

    The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder
  • ПИТъ Мяу team
    офлайн
    ПИТъ Мяу team

    11741

    23 года на сайте
    пользователь #7630

    Профиль
    Написать сообщение

    11741
    # 8 июня 2020 16:44
    HeartBeat:

    ПИТъ:

    хт/ хтя норм уровень?

    При чем здесь xt/xtя, если у Шиманы давно нет грипшифтов выше турнея?
    .

    Ты написал что нужно иметь опыт езды на тригерах "хорошего" уровня.
    Я пишу, что я ездил с тригерами хт и хтя.
    После них я перешёл на грибы Х0.
    И с высоты своей колокольни пишу, что грибы по юзабельности рулят.
    Гонцы ездят на том,, то им дают.