Дурдом на дорогах (Мото версия...)

izerli:

мигающий красный

А это что за зверь такой? Даже жёлтый мигает только тогда, когда светофор не работает.

А так, согласен, что в Минске скоро будут, как в том анекдоте про "джигита", на зелёный стоять.

мое твердое убеждение, что это из-за настройки светофоров - много где, чтобы успевать на зеленый, надо ехать где-то 80. вкупе с неторопливым стартом на зеленый наших водителей - подъехал, остановился на один красный. затем на следующий. затем на еще один. психанул, добавил газа, проехал на желтый.

хотя светофоры так настроены явно специально - якобы чтобы не разгоялись. особенно по ночам(где-то читал).
перенастройкой можно было бы добиться снижения проезда на красный.
но наши ведь что-то сделают только после крупной аварии (

bruce:

Потому что нужно тормозить не в пол на моргающий зеленый.

в германиях и прочих эуропах - да, не спорю, если в соседних полосах так же будут плавно тормозить на мигающий зеленый...
но у нас такое поведение может привести к неплохому такому замесу на ровном месте...
з.ы. думаю, всем очевидно - наиболее безопасный способ передвижения по городу - вместе с потоком, подчиняясь его правилам и без выепонов, по типу шашек или торможения на мигающий зеленый,
И в данном конкретном случае глубоко плевать, что там в пдд написано про этот самый мигающий зеленый.

Имею ввиду лишь то, что если соседние авто справа и слева очевидным образом собираются проехать на мигающий зеленый или даже желтый - наиболее безопасно будет проехать вместе с ними, чем внезапно ударить по тормозам и поймать кого-то в зад.

Rhezus, поддержу bruce, - внезапно на перекрестке жёлтый не загорается. Вначале мигает зелёный секунды 3-4, а это метров 70 при скорости около 70км/ч, что более чем достаточно сообразить, что жёлтый тебе загорится как раз аккурат к началу перекрестка и тебе по любому завершать проезд уже даже не на жёлтый, а на красный. И нефиг лететь на все деньги до последнего моргания зелёного ничего не предпринимая, а лучше потихоньку начать тормозить уже при первом моргании зелёного, если до перекрестка ещё ехать и ехать (2 столба = примерно те самые 70 м). Ну или ускориться (бывает и такое, сам не безгрешен) и проехать не на 70, а на 100 км/ч, если перекресток большой и хорошо просматривается типа Дзержинского/Любимова и т.п., но безо всяких желто-красных, а после перекрестка притормозить до обычной скорости.

Rhezus:

DuH, VDub2, начнем с того, что я рассматриваю ситуацию практически перед перекрестком, а не за 100м от него...
далее - если рассматривать абстрактного коня в вакууме - все верно, но в реальной жизни вы когда-нибудь видели поток, двигающийся со скоростью 60кмч, который завидев начавший мигать зеленый - плавно начинал тормозить и останавливался на запрещающий желтый? Я - нет. Реальный поток на мигающий зеленый даже внимания не обращает, проезд перекрестков заканчивается где-то между переключением желтого на красный (ну и как всегда найдется опоздун, который заканчивает проезд на розовый"
И начни кто-нить вытворять такое в реальной жизни (торможение на мигающие зеленый) - обязательно создаст нервозность, агрессию, лишние перестроения, "учения", экстренные торможения и пр. непотребности...

Если начинать тормозить заранее и не в пол то это маловероятно, на светофоры почти никто не смотрит в потоке, большинство едет как стадо, ориентируясь на авто вокруг "они полетели на красный и я тоже", "начали тормозить соседние авто и я начну" , "тронулся на красный соседний автомобиль и начал выкатываться на перекресток, я тоже"

Мотоциклисты вечно щемятся в междурядье и заезжают за стоп-линию, возмущаются все автомобилисты....
Сразу три одарённых встретилось, Первые два авто сразу стояли перед стоп-линией и не дождавшись зеленого поехали.

bruce, более чем показательный видос. И так ездит подавляющее большинство. И ничога такога у гэтым не бачаць.

Как по мне так самая необходимая, актуальная и прибыльная/окупающаяся система автоматической фиксации нарушений для Минска это будет "проезд на красный/выезд за стоп-линию". Учитывая, сколько быдланов и колхозанов так ездит, то она окупится за полгода/год максимум, а дальше уже будет только в стабильный плюс работать, потому как сдается мне, что наш народ ещё долго будет ездить по привычке "всё поехали и я поехал".

Fyn:

VDub2, bruce,
У нас, в последнее время, зелёный моргающий воспринимают как указание к тому, что надо прибавить газу, а не тормозить. Ориентируются не на правила, а на соседа по ряду.
Во многих странах зелёного моргающего нет совсем, как и светофорного таймера, а проезд на жёлтый карается очень строго. Как бы чувствовали себя наши "гонзалесы" в таких условиях?

Потому что там стоят системы, как описанная мною выше.

Кopeнb:

bruce, вот прям все все автомобилисты? Или может на видео они вас, стоящего перед стоп-линией, объехали?

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд

Нет, объехала только хонда. Остальные просто тупо поехали на красный горящий уже секунд 20 на перекресток за стоп-линию.
Улыбнуло что водительница аппелировала к тому что "вот видишь все же поехали за стоп-линиию, значит так надо"

Кopeнb:

[
Особое удовольствие конечно доставляют бикеры, которые проезжают в междурядье, стоят там, или за стоп-линией и не могут резво тронуться. Бывает глохнут. Красота же

Тут соглашусь, объехал всех, так стартуй, что бы вырваться вперед потока, и не мешать тем кого ты опередил, иначе смысл?

А еще раздражает когда кто-то пытается влезть в твою полосу.