Lada Vesta

конверт:

Nykos:

Вон щас тип на одной хончи на маланку встал, шашку на соседнюю переставил и уехал. Бери на вооружение конверт))

у вас там в Гомеле наверное Маланки медленные, что 2 машины приходится покупать

да я и не пользуюсь уже Маланкой, удобнее и дешевле BatteryFly - они возле ТЦ/кафе, пока в магаз зашёл, в кафе пообедал - машина зарядилась

Не у нас, а у вас в Минске))

Понаехал))

poseydon:

Наличие объявлений как-то отражает ликвидность? Эти объявы годами будут висеть, т.к. те, кто их разместил рассчитывают найти дурней...

вполне отражает - по адекватной цене как появляется - сразу покупают

poseydon:

А факт будет в том, что ни один здравый человек не купит хунцы б/у, зная что новая с каждым месяцем всё дешевле становится.

уже не становятся, цена в Китае и так на дне. дешевле уже просто невозможно.

и даже если китайцы ещё пошатают цену, то это будет означать, что встречный вариант стал ещё дешевле и до новой надо докладывать меньше

poseydon:

И осознавая, что замена АКБ в разы дороже кап. ремонта ДВС.

а зачем её менять?
там на 1 млн пробега допускается деградация на 20%
т.е. ехать она не перестанет

первым массовым электротакси, которые появились 1,5 года назад (БУД) - уже пробеги 300+ тыс и ничего с ними не случилось
я спрашивал кто на них работает - подвеска, подшипники. Ну это и логично.

Nykos:

Понаехал))

Гастарбайтером? или хату уже купил?

poseydon:

с реальной эксплуатацией в таксо в наших климатических условиях. Деградировать она начнёт значительно раньше и быстрее заявленных циферок.

кмк боятся нужно не батареи - там с времен лохматых приусов все норм
а того, что в любой момент электроника связанная с зарядом батареи пойдет по женской линии

https://auto.onliner.by/2025/07/29/problemy-adaptacii?ysclid=meh4yyf7em703519393

для таксо электро вообще гуд. 2-3 года он выдержит а дальше уходит в люди

АлексВл:

с времен лохматых приусов все норм

Нагрузка у лохматых приусов на батарею совсем другая и её деградацию в гибриде заметить значительно сложнее.

АлексВл:

а дальше уходит в люди

Вот в этой "детали" дьявол и кроется. Дисконт придётся давать покруче, чем на варик.

АлексВл:

а того, что в любой момент электроника связанная с зарядом батареи пойдет по женской линии

и тут всё в порядочке, в Китае по миллиону такси ходят и хоть бы хны

poseydon:

Вот в этой "детали" дьявол и кроется. Дисконт придётся давать покруче, чем на варик.

я даже дисконта по сути не дал
я просто обменял б.у. такси на новый Хончи с доплатой Айфона

АлексВл:

ну или ездить за свиными плечами к теще за 500 км

это надо ехать в другую страну!

а по РБ поездки вообще не пугают, везде есть зарядки
и в Москву знакомый ездил на Хане и всё в порядке

Во, карта зарядок

poseydon:

За сколько покупал? За сколько продал?

продал за Hongqi E-QM5

и считаю это выгодной сделкой
кстати, новые ДВС под коммерческую эксплуатацию уже вообще не покупают, не вижу вообще НОВЫХ ДВС-такси на 8-м регионе.
только бэу могут купить

а за "сколько продал" - это важно только если после продажи выходишь в КЭШ, что-бы его пропить
а если выходишь из одного Железа в другое Железо - то важен только размер доплаты, а он составил Айфон
к тому же ее купили сразу, после выхода объявления, в первый же день.

poseydon:

но чуть новее с нормальной АКПП?

Джили с АКПП стоит новая 68 тысяч рублей, потери на вторичке там будет гораздо больше, чем у вариаторной

да и претензий к АКПП - гораздо больше, а к вариатору нет совсем. Китайцы для своего рынка ставят - вариатор.
и на Эмгранд и на Кулрей атмосферный

poseydon:

А из-за варика пришлось докидывать на хунцы

нет, просто хотел Электричку и заметил, что подходящее время
за б.у. такси с двумя ДТП - дают новую тачку из салона, которая меня устраивает

Хончи я вообще случайно взял - поехал в салон, проехал не ней немного, понял, что то что надо - и сказал Заворачивайте!
а до этого я думал брать BYD Song Plus либо BYD Qin L (либо Qin Plus, но он уже как-то староват)

poseydon:

а так бы взял еще новый Ифон.

мне Айфон не нужен, устраивает Хиаоми

poseydon:

Давай конкретно в деньгах, какие потери у вариаторной и какие у АКППшной?

АКППшная потеряет гораздо больше, ввиду её неадекватной стоимости 22 700 долларов.... это почти цена BYD Song Plus

конверт:

там на 1 млн пробега допускается деградация на 20%

20% от емкости, при этом замер минимальным током 0.2С
ИРЛ там напряжение будет просаживаться сильнее, из-за выросшего вн.сопротивления ячеек и фактический пробег упадет не на 20%, а гораздо больше.

Alex_UssR:

конверт:

там на 1 млн пробега допускается деградация на 20%

20% от емкости, при этом замер минимальным током 0.2С
ИРЛ там напряжение будет просаживаться сильнее, из-за выросшего вн.сопротивления ячеек и фактический пробег упадет не на 20%, а гораздо больше.

так никто в здравом уме и не ездит на машине 1 миллион километров

и уж тем более покупать новую батарею в машину с 1 миллионом км

просто сам ресурс - едь и ничего не бойся