Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • AnimeN Member
    офлайн
    AnimeN Member

    146

    15 лет на сайте
    пользователь #388786

    Профиль
    Написать сообщение

    146
    # 2 июня 2020 22:44 Редактировалось AnimeN, 1 раз.

    Сердцем хочется LTD Gravity 990(2020г.в.), там и вилка крутая и обвес Sram. Думаю это лучший вел за эти деньги, на сегодняшний день. Кстате как Sram в обслуживании по сравнению с Shimano? Что дороже и как по запчастям, что труднее найти?

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 2 июня 2020 22:47 Редактировалось Вадимко, 1 раз.

    AnimeN, понятное дело что цепи и кассеты 12 ск дороже в замене, вилка особого внимания не потребует, раз в сезон недорогое обслуживание
    все легко ищется тут
    из-за границы срам привезти дешевле (через РФ)... а в связи с короной шимана вообще в пролете пока что, Польша закрыта

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 2 июня 2020 22:50 Редактировалось ruserman, 2 раз(а).
    AnimeN:

    Кстате как Sram в обслуживании по сравнению с Shimano? Что дороже и как по запчастям, что труднее найти?

    Речь о каких запчастях? Ролики переклюка например дороже у СРЭМа. Отечественные оффлайн магазины почти не торгуют sram (раньше в Райдере было, как сейчас :-? Но можно заказывать с БК, БД, Байк24... без проблем в отличии от Шимано.
    Цепи можно и сторонних брендов покупать.

  • Kreviuz Senior Member
    офлайн
    Kreviuz Senior Member

    1132

    12 лет на сайте
    пользователь #934365

    Профиль
    Написать сообщение

    1132
    # 2 июня 2020 23:07
    ruserman:

    Я бы Нэйл больше хотел.

    вроде и ничего, но трансмиссия все портит, sx и шатуны с чем-то похожим на квадрат :-?

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 2 июня 2020 23:20
    Kreviuz:

    ruserman:

    Я бы Нэйл больше хотел.

    вроде и ничего, но трансмиссия все портит, sx и шатуны с чем-то похожим на квадрат :-?

    Ну это мое ИМХО :)

  • KillRib Senior Member
    офлайн
    KillRib Senior Member

    9731

    16 лет на сайте
    пользователь #185089

    Профиль
    Написать сообщение

    9731
    # 2 июня 2020 23:31

    Аист ситизен
    Как не регулировал задний переключатель, он типа не видит самую большую звёздочку.
    На переключателе 1, цепь на второй звёздочка, соответственно, переключатель на 6, цепь на самой малой звёздочке.

    Куда копать?

    Грибонутый
  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19203

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19203
    # 2 июня 2020 23:32
    KillRib:

    Куда копать?

    Ограничительный болт :-?

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • AnimeN Member
    офлайн
    AnimeN Member

    146

    15 лет на сайте
    пользователь #388786

    Профиль
    Написать сообщение

    146
    # 2 июня 2020 23:35

    Я вот спрашивал у человека, если покупать вел в районе 1200-1400р. Пришел к мнение что может будет лучше взять LTD gravity 990(2018г.в.), мне нравится там обвес крутой, по сравнению со stride elite sl и даже лучше чем у expert. Но чел сказал что там старый Рокшок, прижиннл масляный, но зато этот вел можно купить б/у в идеальном состоянии, примерно900-100р ,, и современем докупить вилку в той же Польше, когда границы откроют, чего с ней торопиться. Да и обвес вообще менять не нужно, там почти везде Диор стоит, что мне очень нравится. Какое ваше мнение?

  • KillRib Senior Member
    офлайн
    KillRib Senior Member

    9731

    16 лет на сайте
    пользователь #185089

    Профиль
    Написать сообщение

    9731
    # 2 июня 2020 23:35 Редактировалось KillRib, 1 раз.

    Govard_103, примерно где его искать? H?

    L, H, регулировка по инструкции - не помогают.

    Грибонутый
  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 2 июня 2020 23:42
    ruserman:

    Kreviuz:

    ruserman:

    Я бы Нэйл больше хотел.

    вроде и ничего, но трансмиссия все портит, sx и шатуны с чем-то похожим на квадрат :-?

    Ну это мое ИМХО :)

    уже начал за SX топить? :o

  • Пипа_Суринамская Member
    офлайн
    Пипа_Суринамская Member

    198

    9 лет на сайте
    пользователь #2002646

    Профиль
    Написать сообщение

    198
    # 2 июня 2020 23:43

    Всем здрасте!
    Помогите, плз, с выбором гибрида.
    Бюджет - 1100 бунов.
    Хочу новый.
    Пока выбор между Fuji Traverse 1.7 и Upland Pacers-M - мб кинет кто помидором и одернет?
    Вроде оба схожи по классу и навеске. Если честно, то Upland кажется, не смотря на ноунеймовость, чуть более интересным вариантом...
    Ну или, мб, посоветуете другую модель в пределах такого бюджета?

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19203

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19203
    # 2 июня 2020 23:49

    KillRib,
    L регулировать...
    Если инструкцию изучили и делаете всё правильно, то дистанционно точно мало чем поможешь :-? .

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 2 июня 2020 23:51

    AnimeN, где там почти везде деор, один задний переклюк
    втулки - лтд, обода тоже
    хорошо что двойник и шимановская кассета
    в отзывах люди пишут что покупали за 1000 руб. его, новым, не знаю каким был курс... в общем вопрос в цене

    Пипа_Суринамская, вот значительно лучше
    или любой из этих

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • яБак Junior Member
    офлайн
    яБак Junior Member

    42

    5 лет на сайте
    пользователь #3031308

    Профиль
    Написать сообщение

    42
    # 2 июня 2020 23:52

    Пипа_Суринамская, aist disko за 900, либо trek fx2 за 1200

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19203

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19203
    # 2 июня 2020 23:53

    Начните сначала.
    Убедиться, что петух ровный.
    На манетке сбросить все передачи на самую маленькую звезду.
    Открутить винт (гайку) которая держит тросик на переключателе.
    Выставить ролик по самой маленькой звезде ровно болтом H
    Натянуть и зафиксировать тросик...
    И далее по списку.

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • Пипа_Суринамская Member
    офлайн
    Пипа_Суринамская Member

    198

    9 лет на сайте
    пользователь #2002646

    Профиль
    Написать сообщение

    198
    # 2 июня 2020 23:56 Редактировалось Пипа_Суринамская, 1 раз.
    Вадимко:

    Пипа_Суринамская, вот значительно лучше
    или любой из этих

    яБак:

    Пипа_Суринамская, aist disko за 900, либо trek fx2 за 1200

    я так понял, что ригидная вилка в текущем контексте равносильна тем, что на сабжах?
    Велик интересует для городских покатушек + матрасных лесных - проселки, грунтовки и тд.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18449

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18449
    # 3 июня 2020 00:00

    Пипа_Суринамская, те будут весить за 14 кг, это многовато
    на больших калдобинах на скорости будет полегче, но я бы не заморачивался с этими простейшими вилками, один гимор
    смотреть тогда резина чтобы была не очень узкая - это важнее

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • яБак Junior Member
    офлайн
    яБак Junior Member

    42

    5 лет на сайте
    пользователь #3031308

    Профиль
    Написать сообщение

    42
    # 3 июня 2020 00:00

    Пипа_Суринамская, вам нужен ригид? Вам предложили ригид)

  • Пипа_Суринамская Member
    офлайн
    Пипа_Суринамская Member

    198

    9 лет на сайте
    пользователь #2002646

    Профиль
    Написать сообщение

    198
    # 3 июня 2020 00:05
    яБак:

    Пипа_Суринамская, вам нужен ригид? Вам предложили ригид)

    таки как бы я кидал гибриды на амортах, потому и спрашиваю :)

    Вадимко:

    те будут весить за 14 кг, это многовато

    те - это те, про которые я спрашивал?

    Вадимко:

    этими простейшими вилками, один гимор
    смотреть тогда резина чтобы была не очень узкая - это важнее

    то есть, я смело вместо тех аммортов могу брать ригид под свои цели, если там будет резина поширше? (ну, вот, например, LTD, который вы предложили - как он на пересеченке будет?)

  • яБак Junior Member
    офлайн
    яБак Junior Member

    42

    5 лет на сайте
    пользователь #3031308

    Профиль
    Написать сообщение

    42
    # 3 июня 2020 00:07 Редактировалось яБак, 1 раз.

    Пипа_Суринамская, смело берите жесткую вилку. Я думаю, в соревнованиях вы не будете участвовать, а поэтому езда будет вполне спокойная. Ну и плюс езда по городу...