Lada Vesta

Alex_UssR:

никель мет.гидрид - действительно не рокет-сайенс С литием все совсем по-другому

С литием у меня тоже опыта ого-го, спасибо, много лет занимался ремонтом электроники, пока это стало совсем не выгодно. Наперепаковывался АКБ от и до, так что не надо, с литием - тоже далеко не рокет-сайенс.

Alex_UssR:

А лучше бесплатно.

Ну я никому не мешаю брать Весты за 20к. Как говорится "можно, а зачем?". В условиях РБ лучше уж Белджи взять.

Nykos:

а потом за самой дешевой электричкой?)

Живу в деревне, сам в шоке - уже несколько Донгфенг Боксов местные купили и , что удивительно, довольны как лошади.

Alex_UssR:

еще какой. Если не в теме совсем. - то все просто.

В жизни все вообще не просто.

Alex_UssR:

Никель весь

Никель был приведен что бы дать временную точку отсчета.

Alex_UssR:

20к оверпрайс за ЛЮБУЮ бюджетку. Даже за китайца.

Это да. Тем более, когда есть бюджетки по 15.

Alex_UssR:

Абы нравилось

Поглядим... Пока пысаецца человек от восторга, как от цены самой повозки, так и от возможности заряжать ее от розетки

Alex_UssR:

Опыт какого плана

Чел, успокойся уже. Литиевую батарейку может перепаковать даже ребенок, собственно именно поэтому на Куфаре по запросу "ремонт аккумуляторов" находится аж 3000 объявлений. Ремонтируешь - и молодец, но не стоит строить из себя невесть кого.

Alex_UssR:

Да ладно

Кто застал эпичный баттл на тему "диагностика неисправностей CCFL инверторов осциллографом" с участием небезызвестного Генероторра, тот в цирке не смеется.

Alex_UssR:

какие? Это про те, на которые временно убрали пошлины-ндс и прочее? И разрешили ввозить огородами? Да еще и как оказалось - якобы б.у., с пробегом меньше 100км

Донгфенг Шайн стоит 45500 у дилера новый. Это 15600 долларов по текущему курсу. Или 1.2млн российских фантиков. За эти деньги там кнопка старт-стоп, круиз, двигатель 117 сил, электронная приборка. Бокс стоит 15300 в полном фарше, если вам интересны электрички. Что будет в Весте за эти деньги?

ubiwca:

Чел, успокойся уже. Литиевую батарейку может перепаковать даже ребенок, собственно именно поэтому на Куфаре по запросу "ремонт аккумуляторов" находится аж 3000 объявлений. Ремонтируешь - и молодец, но не стоит строить из себя невесть кого.

[censored by Grace-o]

ubiwca:

но не стоит строить из себя невесть кого.

Так ты и строишь. Понятия не имеешь о чем речь, но вспоминаешь какие-то мобильники, в которых уже сто лет как пакеты идут и там НИЧЕГО толком не меняется. Не имеешь понятия о платах БМС и защитах на оных - а это читай самый сок. Любой дурак приварить сможет. А вот сделать так, чтобы оно заработало - нет и раньше не могли
Я даже больше скажу - не всегда батарея вообще нуждается в замене. Пару тестов-замеров и бывает, что она еще спокойно поработает, а проблемы совсем в другом

ubiwca:

Кто застал эпичный баттл на тему "диагностика неисправностей CCFL инверторов осциллографом" с участием небезызвестного Генероторра, тот в цирке не смеется.

Зачем там осциллограф? 99% инверторов восстанавливается с помощью мультиметра и понятия и работе оного и тестировании полупроводников. Осцил. лежит на подхвате - когда совсем уж непонятки и не типовое.

ubiwca:

Донгфенг Шайн стоит 45500 у дилера новый. Это 15600 долларов по текущему курсу. Или 1.2млн российских фантиков. За эти деньги там кнопка старт-стоп, круиз, двигатель 117 сил, электронная приборка. Бокс стоит 15300 в полном фарше, если вам интересны электрички. Что будет в Весте за эти деньги?

Через неделю сходи проверь цену.

ubiwca:

Бокс стоит 15300 в полном фарше

это китайский демпинг и нынешняя ситуация на рынке, когда еще разрешено многое завозить, в обход кучи требований. Вернут требования и прохождение обязательной сертификации - будет реальная цена.
Я даже больше скажу - машина дешевле 10 тыс баксов, новая - миф. Больше такого не будет - по-целому ряду причин.

[censored by Grace-o]
Зачем мне вообще что-то паковать , когда готовые АКБ на Озоне/ВБ/Али стоят вполне разумных денег?

Alex_UssR:

Так ты и строишь. Понятия не имеешь о чем речь, но вспоминаешь какие-то мобильники, в которых уже сто лет как пакеты идут и там НИЧЕГО толком не меняется. Не имеешь понятия о платах БМС и защитах на оных - а это читай самый сок. Любой дурак приварить сможет. А вот сделать так, чтобы оно заработало - нет и раньше не могли
Я даже больше скажу - не всегда батарея вообще нуждается в замене. Пару тестов-замеров и бывает, что она еще спокойно поработает, а проблемы совсем в другом

[censored by Grace-o] я работал в ремонте электроники с 2000 года примерно, начинал с мобил, потихоньку дошел до ноутбуков и, примерно году в 2013, ушел из этой сферы по причине низкой прибыльности.
Прошло 10 лет, ты купил dt-830 и сегодня пришел сюда рассказать мне про то, какой ты крутой.
Цирк на дроте.

Alex_UssR:

Зачем там осциллограф? 99% инверторов восстанавливается с помощью мультиметра и понятия и работе оного и тестировании полупроводников. Осцил. лежит на подхвате - когда совсем уж непонятки и не типовое.

Я же говорю - ты даже не в курсе про что речь. [censored by Grace-o]

Alex_UssR:

Через неделю сходи проверь цену.

И что там случится?

Леха-АйКью жалуется, что в такой небольшой минус сильно упал пробег на одной зарядке.
Это еще мороза не было.

AKBAR:

Леха-АйКью жалуется, что в такой небольшой минус сильно упал пробег на одной зарядке.
Это еще мороза не было.

А если -15 продержится пару недель? Всё, полный коллапс?

Лutyi:

А если -15 продержится пару недель? Всё, полный коллапс?

ничего не будет, как и не было при минус 9.

просто вырастет расход, но даже он будет меньше, чем у бензиновой машины.
у бензиновых тоже расход вырастет.

сегодня работал, косил капусту... на дорогах ночью одни такси, на вскидку уже половина ночью электрических.
на некоторых светофорах только электрические такси стояли)))

да, сегодня расход был 25 кВт х 0,49 = 12,25 руб/100 км
меньше 5 литров бензина на 100 км, для такой большой и тяжёлой машины - это просто супер.

по желанию - можно поставить вебасту бензиновую, жрёт 100 грамм бензина в час, греет антифриз, батарею и салон
стоит 600 рублей на Озоне + 200 рублей установка
некоторые уже поставили

но меня беспокоит пожарная безопасность этого устройства.
пока буду наблюдать, а в следующем году, возможно, и поставлю себе такое.
ну если отзывы реальных владельцев будут Гуд.

конверт:

просто вырастет расход, но даже он будет меньше, чем у бензиновой машины.
у бензиновых тоже расход вырастет.

Только бензиновая на полном баке проедет в 3-4 раза больше КМ. И залить этот бак по времени 5 минут, а не 1 час (это минимум).

конверт:

по желанию - можно поставить вебасту бензиновую, жрёт 100 грамм бензина в час, греет антифриз, батарею и салон
стоит 600 рублей на Озоне + 200 рублей установка
некоторые уже поставили

А последующий шаг - установка бензинового мотора

AKBAR:

У машины с ДВС не падает пробег на одном баке в разы при морозе.

не падает в разы, но по расходу бензиновая всё-равно выше

за 10 литров бензина я куплю более 50 кВт электричества, вечером
это вот умудриться надо столько спалить

AKBAR:

Вебасто потребляет 0.9 литра в час, штатный TermoTop V Evo, дизельная.

там бензиновая и не надо греть до 90 градусов

у электро другая вебаста, там может градусов до 25 подогревает антифриз