VW Polo / Фольксваген Поло

Alexred:

Поехал сегодня кондишен проверить ..слабовато холодил . короче долили 100 гр фреона ....заметили что повышенное давление ...14-15 атм а сказали должно быть 10-12 ...вообщем выявили проблемку со вторым вентилятором - не включается ...направили к электрикам . =(

я свой сам чинил. вентилятор неразборный. но можно разобрать и починить( либо поменять щетки которые стерлись, либо разработать закисшие). есть проблема нужно снимать бампер и усилитель бампера, без снятия оных вентилятор не снять. Далее что бы собрать все в кучу нужна сварка, что бы крышку приварить. если не варить а расклепать получится ненадежно. Можно и купить и новый китайский но это дороговато порядка 70 у.е. + разбери и смажь для профилактики ролик который перед кондиционером стоит, он греется и смазка с него вытекает. у меня прямо сухой был, думал накрылся подшипник в кондее, но оказался это в ролике подшипник без смазки так гудел.

Alexred:

Сегодня купил амортизаторы каяба ехсел-Джи ..ну и все остальное ..пыльники ...

зачем такие дорогие брал? не хочу рекламировать но есть недорогие хорошие мортеры AL-KO они в 2 раза дешевле чем КУбы. ps газовые амортизаторы более жесткие чем масляные. если стояли в оригинале масляные будет заметно жестче на газовых.

rezident люблю каябу =) я на все машинки свои когда менял аммо ставил каябу ....а насчет денег ....господи один раз меняем аммо =) не настолько мы богатые чтоб покупать дешевые вещи =)

кстати народ сегодня нарвался случайно ...очевидно поло на разборку попало ...http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=5421508
если посмотрите все обьявления этого чела то там много чего на продажу есть ....на Поло 2002-2009 года подходит .
ЗЫ не сочтите за рекламу =)

Кто подскажет где в Минске хороший магазин деталей выхлопной системы. Хочу купить гофру на глушитель усиленную, а везде простые.

доброго дня всем. пришёл за помощью, такая же беда как и у товарища предидущего сообщения, у меня тоже скрипят, при проезде неровностей, а особенно после дождя, залез под машину, вижу сайленты немного потресковшиеся, с характерными трещинами, стоят старые, не усиленные, решил менять, вот заказал, и сижу читаю инфу на счёт съёмников, не могу найти такой съёмник как вот здесь

я так и думал, интересно сколько будет стоить сама работа по замене, 100% залупят цену. знаю что ещё люди как-то приспосабливают длинные болты и большими шайбами,ну это вариант для запресовки, ну выпресовать его я как нить смогу.

ну не 50уе... 15-20 за сторону, но как оказалось - я описывал уже, что одобренный вагом сервис в солигорске до моего появления даже не догадывался как менять сайленты и как ставить новые - те что на 4х ногах. так что если будете делать на сто - то следует следить за работой и результатом.

если есть знакомые токари, то можно изготовить съёмник самостоятельно.

а у меня похоже начал шуметь ступичный подшипник сзади. надо искать инфу по замене (((

да-да это сейчас обычное явление подшипник-ступица. цена порядка 500тысч. вопрос сложно ли менять самому...

так звучит ещё проще. я думал ещё колодки снимать придётся. если так то вообще халява.

Vad79, очень просто. вывешиваешь на домкрате колесо. и рукой крутишь его. если подшипник шумит это сразу слышно.