Дурдом на дорогах

AvaK:

JNE, а я якорь не навязываю, просто считаю чистой воды понтами, писать в ветке про дурдом, что люди сбросили скорость из-за ливня, а я такая крутотенечка полетел 90км/ч по 3ей полосе. Те кто снизили, решили, что так безопаснее - это их право, вот и все, а то мода пошла навязывания шила в жопу.

в первый ряд и хоть 40 км.ч. там в ливень.

я буду ехать 100 в дождь один в 3-м ряду и это будет безопаснее чем со стадом 70... и на 70 тока и думай чтобы какой мудак совсем не испугался и 40 не поехал или вааще не остановился.

Continental, pashil, ваше право считать, что так безопаснее, а тех кто едет медленнее другое мнение. Каждый решает за себя, каждый несет свою ответственность за свои решения и это не повод гордится собой. Вот лично мне абсолютно начхать кто там как едет. Будет мешать по возможности объеду и даже не запомню, что такое было, зачем заострять на этом внимание ???!!! Все дело в отношении к себе и к другим.

Continental, ну так судя по посту pashil ему никто не мешал ехать в левом ряду

pashil, гудок в плечи - бывает просыпаются

Dervik, бесполезно это - "я ж па ПДД еду, тут сорак можна ехаць, а табе нада - ты перапрыгни" .

бедная коробка - жму газ еле-еле, 1000, 1500, 1800, 1900, 2000,

pashil, +500 насчёт такого разгона со светофора: последнее время, когда стою первым на светофоре (в частности на Притыцкого, Пушкина, Независимости - в общем, где много полос) - пробую разгоняться вместе с соседями по полосам, не отставая и не вылезая перед ними. Мой автос с тоской набирает 1500 оборотов на протяжение 5 секунд... )) Грустно и уныло... Потом хозяину это надоедает, и машина тут же входит в нормальный режим езды.

Хотя в прошлую пятницу порадовал Камаз коммунальный (самосвал) - от Пономаренко до Аэродромной Такое чувство, что за рулём был фанат или брат нашего Continentalя - топтал он нормально так, 70-80 с адекватными перестроениями 1-2-1-2-1... Никому не мешая и никого не вырезая. Полное сходство с ракетой вызывал шлейф пыли из кузова (цемент или песок мелкий - х.е.з что он там вёз)

вот ты прёшься ...

увы - после такого нормального отношения уже ты не получишь....

Применительно к кольцевой в утренние часы (по ежедневным наблюдениям участка от Чижовки до Уручья) :

первая полоса занята тракторами и другими тихоходами, вторая - обгоняющими их грузовиками и любителями спокойной езды (80-90км/ч), третья - другой частью любителей спокойной езды (тоже 90км/ч), которые стремаются перестраивающихся грузовиков, и теми, кто привык летать по третьей.

Ситуация 1 (если "летчик" принципиально ездит только по 3-ей полосе и ни по какой другой):

летчик догоняет стремающихся, те в свою очередь видят его практически в своем заднем бампере, но опять-таки боятся перестроиться во вторую, ибо там достаточно плотный поток. В итоге оба нервничают, "тошнот" еще пару километров едет по третьей, пока не дождется достаточной для него дыры для перестроения. А летчик через 10 метров догоняет другого "тошнота" и все повторяется по-новой, но с учетом того, что "летчика", который все это время ехал те же 90 км/ч, догоняют другие "летчики" и принимают его за "тошнота"

Ситуация2 (если "летчик" считает самой скоростной правую полосу):

Убедившись, что сегодня в 3-ей полосе погода не летная, летчик перестраивается в 1-ую и летит свои 100 км/ч ровно до первого трактора. Нисколько не стараюсь "принизить" скорость, т.к. трактора и грузовики попадаются довольно часто, то большей скорости летчик просто не успевает набрать Далее, подлетев почти под самый трактор, надо быстренько нырнуть в любую дырку. Храбрым "летчикам "достаточно" и 6-7 метров между идущими во второй полосе машинами, чтобы вклиниться. И неважно, что едущий во второй полосе уже догадался о предстоящем маневре и оттормозился, увеличив дистанцию и создав благоприятныме условия для перестроения (и ежу понятно что будут перестраиваться, а не лететь под трактор, а на скорости под сотню вписаться ювелирно в 6-7 метров практически не дано). Так что летящий нифига не крут, ибо он смог это сделать благодаря собственной наглости и чужой предупредительности, а не своему мастерству.

Выводы:

- в обоих ситуациях скорость всех участников движения примерна равна, только у кого-то потрачено некоторое кол-во нервных клеток;

- летчики в ситуации 1 выглядят "тошнотами" в глазах других летчиков, в ситуации 2 - придурками в глазах всех (а как по-другому назвать резкие перестроения на такой скорости максимум в полуметре от капота?)

И из этого можно сделать еще один вывод: не проще ли ехать со скоростью потока, а не психовать на дороге и потом изливать всю дурь на форуме?

P.S. Я тоже люблю ездить на кольцевой 110-120 км/ч, но в часы пик "тошню" 80-90 км/ч и мне от этого не "плохеет"

Р.Р.S. В конце концов дороги общественные, а не личные. В собственной квартире вы можете сидеть, ковыряясь в носу и закинув ноги на журнальный столик, но вряд ли вы позволяете себе такое поведение в офисе. Вот когда у кого-то появится персональная дорога, то там можно будет вести себя как заблагорасудиться. А пока... берегите себя и других на дорогах.

Добро пожаловать в 8.00-8.30 на участок кольца в Заводском районе, бывает нередко такое может застанете

Так вот я к чему, если нет заторов и перестроиться не проблема, чем вы тогда недовольны на наших дорогах?

Откуда столько сообщений в этой ветке с возмущением "невозможно ездить - все тошнят"?

Я просто описала ситуацию с другой строны "плохо ездить - кто-то очень спешит"

double

На ул. Ленина умники прикалывают. из центра обычно левый ряд свободный а 1 и 2 заняты прилично. Умники летят слева ,а потом лезут в среднеий ряд так как им прямо надо. Но епт все что дураки в 1 и 2 стояли в очереди? В такой ситуации пропускать не хочется принципиально

P.S. Я тоже люблю ездить на кольцевой 110-120 км/ч, но в часы пик "тошню" 80-90 км/ч и мне от этого не "плохеет"

Р.Р.S. В конце концов дороги общественные, а не личные. В собственной квартире вы можете сидеть, ковыряясь в носу и закинув ноги на журнальный столик, но вряд ли вы позволяете себе такое поведение в офисе. Вот когда у кого-то появится персональная дорога, то там можно будет вести себя как заблагорасудиться. А пока... берегите себя и других на дорогах.

Абсолютно поддерживаю данный вывод........