Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • tatianava Senior Member
    офлайн
    tatianava Senior Member

    1499

    17 лет на сайте
    пользователь #130289

    Профиль
    Написать сообщение

    1499
    # 27 мая 2020 11:04
    denis13dns:

    Вадимко, может все таки хватит подседельного штыря в ростовке XL? Короче надо вживую примерять. А такой возможности нет

    Да полюбому перед покупкой надо примерять велосипед. Неужели такая проблема в выходной день сгонять с жёнушкой в столицу? И велики промеряете и погуляете.

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 27 мая 2020 11:12

    denis13dns, можно гео прикинуть по аналогу. взять у когонить подходящий вел - посмотреть гео и сравнить.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18459

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18459
    # 27 мая 2020 11:30 Редактировалось Вадимко, 2 раз(а).

    denis13dns, скорее всего хватит
    Можно представить виртуально, замерять длину ноги с внутр. стороны (гугл в помощь, только нормально, уперев не в причендалы, а в тело), вычесть длину верт. трубы (обведено на картинке), прибавить подошву, вычесть седло (допустим, 5 см) и приблизно узнаешь на сколько торчит штырь, осталось узнать его длину (350, 400) и можно понять сколько останется в раме. Если 150 мм, то норм. Есть еще запас несколько см за счет того что нога не на каретке, а на педали и немного согнута. Тут уж надо подключать геометрию и воображение.

    [контент удалён]
    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • LikeOne Member
    офлайн
    LikeOne Member

    323

    16 лет на сайте
    пользователь #175308

    Профиль
    Написать сообщение

    323
    # 27 мая 2020 12:31

    Отчитываюсь..приобрела благодаря форуму велик trek marlin 6
    Но выбирала тяжко и нудно: при росте 160см - ростовка s -обхват руля комфортен..но колени до ушей достают .. размер М- отлично по высоте ..но руль огромный (( все же взяла его ..мб поменяю или привыкну ( сравнивала ощущения с украденным накануне форматом 1214 в раме s) .. накат просто отличный..лучше чем в формате..резина шумноватая..по прошлогоднему перепаханному полю проехать не смогла ..на формате -без проблем.. наверное..резина другая

  • 3043656 Member
    офлайн
    3043656 Member

    288

    5 лет на сайте
    пользователь #3043656

    Профиль
    Написать сообщение

    288
    # 27 мая 2020 12:33
    Toha:

    3043656:

    Заходил вчера по поводу Slide 1.0 27,5 не остались в наличии, предложили https://catalog.onliner.by/bike/stels/630md26v020g19
    1-уговаривают отдать по деньгам слайда, за 720р типо мол сезон начался и распродают остатки, а модель хорошая.
    2-хорошая вилка-посмотрел по шапке, по описания соответствует-нормальная XCT
    3-по навеске даже лучше чем Slide т.к. стоит Алтус по кругу а не Турнео, а тормоза не обратил внимание но в интернете писали что стоят TEKTRO что тоже хорошо

    Все вроде как правда, но в чем минусы данной модели? Что утаил продавец?

    26 колеса 8)

    так большинство на 26 катается в городских условиях

  • minzurka Senior Member
    офлайн
    minzurka Senior Member

    10033

    18 лет на сайте
    пользователь #112975

    Профиль
    Написать сообщение

    10033
    # 27 мая 2020 12:33
    LikeOne:

    160см - ростовка s -обхват руля комфортен..но колени до ушей достают

    :o

  • sashaquatro Senior Member
    офлайн
    sashaquatro Senior Member

    6363

    15 лет на сайте
    пользователь #381684

    Профиль
    Написать сообщение

    6363
    # 27 мая 2020 12:52
    tatianava:

    denis13dns:

    Вадимко, может все таки хватит подседельного штыря в ростовке XL? Короче надо вживую примерять. А такой возможности нет

    Да полюбому перед покупкой надо примерять велосипед. Неужели такая проблема в выходной день сгонять с жёнушкой в столицу? И велики промеряете и погуляете.

    Абсолютно нет никакого смысла примерять велик людям, которые на нормальных велах никогда не катались) потому, что ашан всегда покажется удобнее и комфортнее) а вел за 1500 рублей - уж точно первое время доставит только боль и разочарование)

    Сегодня ты гуманитарий, а завтра моешь планетарий)
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23001

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23001
    # 27 мая 2020 13:00
    3043656:

    Toha:

    3043656:

    Заходил вчера по поводу Slide 1.0 27,5 не остались в наличии, предложили https://catalog.onliner.by/bike/stels/630md26v020g19
    1-уговаривают отдать по деньгам слайда, за 720р типо мол сезон начался и распродают остатки, а модель хорошая.
    2-хорошая вилка-посмотрел по шапке, по описания соответствует-нормальная XCT
    3-по навеске даже лучше чем Slide т.к. стоит Алтус по кругу а не Турнео, а тормоза не обратил внимание но в интернете писали что стоят TEKTRO что тоже хорошо

    Все вроде как правда, но в чем минусы данной модели? Что утаил продавец?

    26 колеса 8)

    так большинство на 26 катается в городских условиях

    Какое большинство? Ашановоды и те, у кого остались старые велосипеды. В Минске найнеров уже больше, чем 26.
    А Стелс этот в топку, унылый.

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18796

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18796
    # 27 мая 2020 13:14
    HeartBeat:

    В Минске найнеров уже больше, чем 26.

    В этой ветке так точно. Зимой на улицах ни одного не видел.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23001

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23001
    # 27 мая 2020 13:18
    moriturus:

    В этой ветке так точно. Зимой на улицах ни одного не видел.

    Я на спор готов на велодорожке посчитать за промежуток времени.
    Только тут проблема, что еще 27.5 примешиваются, их хрен отличишь на ходу.

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18796

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18796
    # 27 мая 2020 13:23

    HeartBeat,
    Каждое утро катаю половину ВД - 29 единичны, в основном старые корчи "не для покатух, а на работу". Вечером вероятно ситуация меняется, выезжает праздный люд. Но зимой вообще 29 не вижу, берегут.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23001

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23001
    # 27 мая 2020 13:27
    moriturus:

    Но зимой вообще 29 не вижу, берегут.

    Зимой по городу вообще довольно специфическая публика катает, чтобы по ней статистику вести.
    Серьезные катальцы обычно если и выезжают, то за город.

  • denis13dns Member
    офлайн
    denis13dns Member

    230

    15 лет на сайте
    пользователь #294335

    Профиль
    Написать сообщение

    230
    # 27 мая 2020 13:42
    Вадимко:

    denis13dns:

    Но... почему-то пока остановился на амовилках

    Взять в прокате Аист диско на заправках белоруснефть (если не путаю) или попросить у знакомых - распробовать.
    По большому счету для утоптанных тропинок и города разница в мягкости будет за счет ширины резины, но ценой веса и наката.
    Первый унылый совсем. Второй норм. Оба тяжелые. Элит вроде 14, надо уточнять, и это скорее всего без педалей.
    Самый малый, S, это практически порог вхождения в 29 колеса.
    Опасен слишком торчащий подседельный штырь, выходящий за отметку "limit"

    Значит так. Элит в ростовке XL - 14,5 кг, страйд мд в ростовке s - 15 кг, лтд с карбон вилкой женский из народных в ростовке L - 12,7-13,0 кг.
    Так по крайней мере сказали в магазине. Плюс продавец удивился, что в новом лтд карбон вилка, сам от меня узнал и проверил спецификацию. И пока их никто не покупал ещё.

  • IddqdIT Senior Member
    офлайн
    IddqdIT Senior Member

    581

    19 лет на сайте
    пользователь #76272

    Профиль
    Написать сообщение

    581
    # 27 мая 2020 13:48
    SilentVarrior:

    IddqdIT:

    Благодарю за консультации, все семье велики выбрал. Сам застрял между https://www.velozona.by/catalog/gornyj-velosiped-silverback-strid ... d-29-2020/ и https://www.velozona.by/catalog/gornyj-velosiped-silverback-strid ... d-29-2020/
    Визуально больше нравится эксперт, по функциональности, наверное приоритетнее eagle. Вопрос, переключатель у орла нормальный? Какая-то противоречивая о нем инфа в интернете.

    Если и смотреть на sx то я бы взял лтд 980.

    У меня рост 174. А ЛТД, как мне известно, на 29 колесах только L рамы. Великоваты для меня.

  • tred Senior Member
    офлайн
    tred Senior Member

    11477

    23 года на сайте
    пользователь #4627

    Профиль
    Написать сообщение

    11477
    # 27 мая 2020 13:56
    denis13dns:

    Вадимко:

    denis13dns:

    Но... почему-то пока остановился на амовилках

    Взять в прокате Аист диско на заправках белоруснефть (если не путаю) или попросить у знакомых - распробовать.
    По большому счету для утоптанных тропинок и города разница в мягкости будет за счет ширины резины, но ценой веса и наката.
    Первый унылый совсем. Второй норм. Оба тяжелые. Элит вроде 14, надо уточнять, и это скорее всего без педалей.
    Самый малый, S, это практически порог вхождения в 29 колеса.
    Опасен слишком торчащий подседельный штырь, выходящий за отметку "limit"

    Значит так. Элит в ростовке XL - 14,5 кг, страйд мд в ростовке s - 15 кг, лтд с карбон вилкой женский из народных в ростовке L - 12,7-13,0 кг.
    Так по крайней мере сказали в магазине. Плюс продавец удивился, что в новом лтд карбон вилка, сам от меня узнал и проверил спецификацию. И пока их никто не покупал ещё.

    Надо нормально взвешивать, они там сами ничего не знают, при мне бегали и по паспортам смотрели, сколько же там написано.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23001

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23001
    # 27 мая 2020 13:58 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    denis13dns:

    Значит так. Элит в ростовке XL - 14,5 кг, страйд мд в ростовке s - 15 кг, лтд с карбон вилкой женский из народных в ростовке L - 12,7-13,0 кг.

    Непонятно, откуда этот вес, с педалями или без. Похоже, для Сильвербэков занижен, для ЛТД завышен.

  • denis13dns Member
    офлайн
    denis13dns Member

    230

    15 лет на сайте
    пользователь #294335

    Профиль
    Написать сообщение

    230
    # 27 мая 2020 14:12
    HeartBeat:

    denis13dns:

    Значит так. Элит в ростовке XL - 14,5 кг, страйд мд в ростовке s - 15 кг, лтд с карбон вилкой женский из народных в ростовке L - 12,7-13,0 кг.

    Непонятно, откуда этот вес, с педалями или без. Похоже, для Сильвербэков занижен, для ЛТД завышен.

    Якобы продавец взвешивал, когда по телефону я с ним разговаривал. Он так и говорил подождите сейчас взвешу. Занижать понятно для чего. А вот завышать нафига?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23001

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23001
    # 27 мая 2020 14:15 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    denis13dns:

    Якобы продавец взвешивал, когда по телефону я с ним разговаривал. Он так и говорил подождите сейчас взвешу. Занижать понятно для чего. А вот завышать нафига?

    Потому что цифры бредовые.
    Откуда взялись 12.7-13 кг, он точно померять не мог?
    Вес Stride Elite тут уже измеряли - 14.85 кг в ростовке M с педалями.

  • АндрON Member
    офлайн
    АндрON Member

    311

    18 лет на сайте
    пользователь #120337

    Профиль
    Написать сообщение

    311
    # 27 мая 2020 14:36

    Добрый день, присматриваю себе велосипед. Подскажите как фирма Author? В частности Author Solution. Велосипед для нерегулярного использования, больше для покатушек с семьей по тропинкам

  • denis13dns Member
    офлайн
    denis13dns Member

    230

    15 лет на сайте
    пользователь #294335

    Профиль
    Написать сообщение

    230
    # 27 мая 2020 14:39
    HeartBeat:

    denis13dns:

    Якобы продавец взвешивал, когда по телефону я с ним разговаривал. Он так и говорил подождите сейчас взвешу. Занижать понятно для чего. А вот завышать нафига?

    Потому что цифры бредовые.
    Откуда взялись 12.7-13 кг, он точно померять не мог?
    Вес Stride Elite тут уже измеряли - 14.85 кг в ростовке M с педалями.

    Он ответил, что 12,7 и добавил типа ну все 13 будет. На сайте сильвербэк вес страйд мд 15,12 кг в непонятном размере. Вес элит не указан.
    Сколько тогда будет примерно вес элита в размере Xl, если в M - 14,85?