GEELY SX11 (Coolray)

Андрей_Радоман:

anthropocide, дождись обеда, когда солнышко уже прогреет, включи обогрев форсунок и прогони. Или поставь авто на пару часов на закрытый бесплатный паркинг.

Это понятно) Просто подумал, не треснет ли там чего в трубках и насосе, пока внутри летний кругозор заледеневший застрял?

Сейчас вот проехал минут 20, включил обогрев форсунок, побрызгал после омывайкой - всё работает, ничего не замёрзло, или успело-таки отмёрзнуть.

Кирюха:

Интересно что стоимость напрямую у дилера 15600р, а через агрегатор автоспот у этого же дилера - 11300.

В РБ я делал около 8500 на рос рубли получается, у вас какие-то странные цены... Или там что-то ещё кроме замены масла?

Кирюха, значит с семьёй на закупы в Минск Пока машинка на ТО - по ТЦ.
P.S. в своё время напарник так свою Хонду в Вильнюс на ТО гонял.

anthropocide, ну и мне этих проверок целый лист сделали)
Масло в коробке я не проверял. А у вас что показала его проверка? Уровень был в норме?

Андрей_Радоман:

Кирюха, значит с семьёй на закупы в Минск Пока машинка на ТО - по ТЦ.
P.S. в своё время напарник так свою Хонду в Вильнюс на ТО гонял.

Может и получится как-нибудь совместить Но я не уверен что можно обслуживать по гарантии в РБ машину, купленную в РФ.

PS. Кстати, в самом начале заморочился узнать можно ли в РБ накатить у дилера вашу прошивку на 177 сил.
Позвонил в Атлант и на Маяковского, слыхом они не слыхивали ни о какой «белорусской» прошивке

anthropocide:

Специальной белорусской действительно не существует, в РБ транспортный налог не зависит от мощности двигателя)

Я думаю они поняли о чем речь, но не предложили вообще никаких вариантов - ни белорусских ни китайских.
Хотя слышал мнение, что 150 сил в РФ только на бумаге, а в реальности те же 177.

Patan:

Кирюха:

anthropocide:

Специальной белорусской действительно не существует, в РБ транспортный налог не зависит от мощности двигателя)

Я думаю они поняли о чем речь, но не предложили вообще никаких вариантов - ни белорусских ни китайских.
Хотя слышал мнение, что 150 сил в РФ только на бумаге, а в реальности те же 177.

Это первые годы так было, сейчас точно на РФ мощность режут.

Тогда странно что белорусский дилер говорит что он не может поставить прошивку белорусского рынка и говорит что у них в принципе нет никаких прошивок для установки.

p_ivan:

Кирюха:

Тогда странно что белорусский дилер говорит что он не может поставить прошивку белорусского рынка и говорит что у них в принципе нет никаких прошивок для установки.

что странного в том что это решается на заводе, а не у дилера?

Не знаю, я был уверен, что у дилера могут возникнуть как минимум несколько ситуаций, когда им потребуется наличие прошивки для заливки.
Например, к ним обратился клиент с купленным бэу эбу с российской машины и хочет его превратить в моцныя 177 сил
Или заливка программы в движок после капремонта.

Меня одного выбешивает запотевание углов в сырую и влажную погоду...?

Лучше пусть запотевает, чем смотреть всё время через сеточку. На ЕХ-2, посидел в ней недавно в салоне, это выглядит ужасно отвратительно. Впрочем, на вкус и цвет)

3647594:

Меня одного выбешивает запотевание углов в сырую и влажную погоду...?

нет, но я уже смирился, а также по совету товарищей принудительно поставил обвув в ноги + на стекло и при необходимости регулирую скорость вентилятора. запотевание при таком ритуале или не наступает или проходит минут за 7-10.
не шкода фабия и не вольво, конечно, где один раз выставил авто и забыл.
зато едет хорошо. вжимает