Lada Vesta

Телефон точно что то старое и убогое.

конверт:

нет, баллона 45 литров газа в среднем по городу хватает на 380-400 км
это если в режиме такси ездить, когда средняя скорость 33 км/ч, много МКАДа, выезды за город и постоянно прогретый мотор

это на примере Весты

Веста очень много ест как говорят люди. Ради интереса уточнил у знакомого бывшего таксиста по цифрам, у него говорил на поло в среднем за год выходило на 100 около 9 пропана и 0.5 бензина. На органе газа примерно на литр больше. Сейчас уже не работает.

Электричка конечно вещь приятная. Но вот задался пару месяцев назад вопросом доступности зарядок то сё у нас в Могилеве, в принципе как бы можно вроде по вечерам найти свободную скоростную зарядку. Но при моем использовании и расходе зимой у тех же бюджетных электричек под 20 кВт на 100 км и батареей 40-60 квт, как то реально раз в неделю а то и 2 раза, торчать минимум 1 час чтобы зарядиться до 100% ну совсем не комильфо. До ближайших зарядок 1.5-2 км от дома. Вот на районе в частном секторе мужик ездит, так он смотрю приехал провод подкинул и пошел домой. Как то это ещё не напряжно, да и дешевле тут выбор очевиден.

Alex_UssR:

Так там и иероглиф уже вывалился из посадочного места)))

Мне сначала также показалось, но это какой то убогий телефон. Все размытое и руль получился обшарпанный)

конверт:

Там машина ехала на круизе, педали я вообще не трогал.

Главное где она ехала: под горку - один расход, с горки - другой расход, по ровной дороге - третий.

конверт:

Ну и наличие станций быстрых. 1,5-2 км от дома это недалеко совсем.
Станция желательно от 80 кВт до 160 кВт. Тогда заряжается быстро.
50 кВт мелковата

В Могилеве больше 50 кВт 2 станции одна на 60квт, вторая на 100 кВт. Остальные по 50 кВт быстрые. Но как говорят люди и 50 не всегда бывает.

Честно говоря даже раз в неделю торчать 1- 1.5 часа на зарядке как то влом. Сейчас на заправку авто трачу 10 минут раз в 2-3 недели. Если бы заряда зимой хватало км на 500 тогда ещё да, а так пока как-то нет. Для простоты расчетов нашел информацию что 1 литр бензина эквивалентен примерно 2.5-4 кВт мощности батареи, вот и получается что 40-60 кВт батарея это как в примерно 25 литров бензина в баке.

конверт:

Там на ходу фото сделал.

Вот свежак только что

Облизал уже

Nykos:

AKBAR:

но это какой то убогий телефон

китайский

AKBAR:

Мне сначала также показалось, но это какой то убогий телефон. Все размытое и руль получился обшарпанный)

сяоми

конверт:

Там на ходу фото сделал.

что-то в твоих хунйцах трясет сильно. Или руки у тебя трясутся. То ли машина плохая, то ли пьешь много

Сто лет тому назад, на кнопочную мотороллу

конверт:

- для любителей мощности, технологий (Зикры, Ксяоми и прочие)

Бхахахахаха

dengrodno:

- для людей с фобией бардачков

А у меня фобия светящегося гребня на капоте. Всем не угодишь.

Это не премиум, а машина, изначально разработанная FAW'ом для Диди - крупнейшего оператора такси. И как такси эта машина просто отлична

dengrodno:

для людей с фобией бардачков

для любителей красных гребней?

На участке трассы D3 в Чехии с начала октября разрешили двигаться со скоростью 150 км/ч. Каковы промежуточные итоги такого эксперимента, рассказало местное издание novinky.cz.

Отмечается, что водители часто увлекаются и ездят быстрее дозволенного. Как заявили в полиции, без превышений не проходит ни дня. Несколько автолюбителей лишились водительских прав за то, что разгонялись свыше 200 км/ч. Тем не менее аварий с серьёзными последствиями здесь не зафиксировано.
Таким образом, участок безопасен даже на более высоких скоростях, приходит к выводу издание.
Управление дорог и автомагистралей Чехии выбрало и другие трассы (например, D1 и D11), на участках которых возможно увеличение скорости с текущих максимальных 130 км/ч до 150 километров в час. Однако, прежде чем вводить новшества на данных отрезках, ведомство дождётся анализа ситуации на автодороге D3.