Lada Vesta

Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Бывает проскакивают объявления на весту 20-21 годов за 6000 у.е.
Понятно, что она из-под такси. Но за 4-5 лет там максимальный пробег будет 400 000 км.
Стоит ли связываться, если кузов в нормальном состоянии? На сколько можно попасть?
Стоит ли вообще рассматривать к покупке весту 18-21 года дешевле 7000 у.е. ?
Стоит ли рассматривать к покупке весту 15-16 годов?
Ездить буду очень мало.
Ещё хотел спросить. Если по фото видно, что накладка педали сцепления наполовину стёрта, то какой это пробег уже?

2629290:

Ещё хотел спросить. Если по фото видно, что накладка педали сцепления наполовину стёрта, то какой это пробег уже?

Эти накладки можно заменить. И возможно машина с неистертой накладкой, будет более убитая, потому что накладку просто заменили. Вам нужно смотреть (выбирать) машину с кем то более опытным.

2629290:

Подскажите, пожалуйста. Бывает проскакивают объявления на весту 20-21 годов за 6000 у.е.
Понятно, что она из-под такси. Но за 4-5 лет там максимальный пробег будет 400 000 км.

Это не немецкое авто. На ладе такой пробег - это приговор. Всё мёртвое, вообще всё.

2629290:

Стоит ли рассматривать к покупке весту 15-16 годов?
Ездить буду очень мало.

Если зимой не будет ездить и храниться в гараже. То можно. Но всё равно кузовом уже придётся заниматься, т.к. предыдущий хозяин ездил по соли и в гараже не хранил. Уже будет много ржавчины, ну или смотреть кузов в первую очередь, может повезёт.

Лutyi:

Конверт бы с вами не согласился

Он ни с кем не соглашается. Проф деформация. Когда везешь пассажира - нужно помалкивать, а здесь, на форуме - отрывается.

cthulhu123:

2629290:

Подскажите, пожалуйста. Бывает проскакивают объявления на весту 20-21 годов за 6000 у.е.
Понятно, что она из-под такси. Но за 4-5 лет там максимальный пробег будет 400 000 км.

Это не немецкое авто. На ладе такой пробег - это приговор. Всё мёртвое, вообще всё.

200тык - уже ГБЦ будет плохо (ОСОБЕННО на газу). Поршневая ходит чуть больше) Т.е. 400тык - это уже не капиталка, а покупка нового мотора гарантирована. Кузов, даже если в приличном состоянии - все равно кой-где поржавеет, особенно по-днищу. Ну и скрипеть будет - т.к. пойдет трещинами по-сварным точкам.
Уксус-мобиль не рассматривайте к покупке. Докиньте еще 2-3 тысячи и получите нормальную машину, в которую не придется вкладывать столько же в рассрочку

dengrodno:

навесное + подвеска + просиженные сидухи. Не машина - мечта)

Справедливости ради, стоит заметить, что это всё относится к любым современным машинам. Машины типа "последний настоящий немец" В расчёт не берем

Большое спасибо за ответы. Я понял.

Oran_Gutang:

Сколько можно идеализировать этого хмыря?

Интересно, что уже тебе такого плохого Андерссон сделал? Подшипники задние сломал?

Лutyi:

По крайней мере при этом "хмыре" С безопасностью всё было в порядке, а сейчас руль клинит.

Это попытки импортозаместить блок кузовной электроники. Плюс там с нашим случаем - кое-кто верно отметил про установку дилерской сигналки, с обходчиком иммобилайзера. Вполне может быть, что оно коряво работает и мотор не запускается из-за дилерского "допа"

Про Тугеллу

Лutyi:

На ютубе полно видео о том что руль клинит на заведенном авто, дажи в движении. Так что случаев много

я видел. Пусть завод и дилеры разгребают это все) Со-стороны же гос-ва стоило бы запретить продажи и эксплуатацию до выяснения причин.