Чудеса китайского автопрома

localhost, да я и не спорю, что подобного опасного говна на дороге валом.

Я конкретно про передачу Автопанорама и про то, как они пытались скрыть недостатки, а только нахваливали, что не может не раздражать.

Кангу тот же я уверен точно так же на дыбы встанет.

Всматривайтесь внимательнее в суть вопроса, пожалуйста.

adminius, у тебя внимание хромает, перечитай еще 58 раз то, что я написал выше, чтобы так не тупить.

А особенности кувыркания "каблучков" меня не интересуют.

adminius, а я вот на 200% уверен, что этого не должно было входить в репортаж. Для этого достаточно было видеть передачу, чтобы это понять.

(Может повтор будет на неделе)? Передача не для просвещенных автомобилистов, а для потенциального покупателя, которому можно запудрить мозги.

Почему было не осветить объективно поведение на дороге и возможных последствиях активной рулежки? Об этом не было ни слова, а вот 0,5 секнуды в кадр попало, что я и успел уловить.

Unregistered:

Где тесты нормальных новых машин? Ауди, БМВ, Мерседесов, Ягуаров и т.д.?

Нормальное из низ только последнее. По остальному вроде как решили когда-то что ширпотреб

А Ягуару реклама в автопанораме я думаю на столько фиолетова, что дождемся мы ее ой как не скоро.

Реноме кЕтайцев конечно очень сильно подломили краштесты в Авторевю и Автобилде.

Кстати, я надеюсь ты не будешь возражать что Фокус это уже скорее автомобиль чем нет?

PS: то что Автопанорама стала отвратнейшим зрелищем я согласен.

Patam, ягуар нынешний - уже совсем не тот ягруар. Форд превратил его в обычный серийный авто.

Случилось мне попользовать в качестве тягача один китайский джипик. проехал я на нем порядка 4500 тыш. в основном по России. Джипик в принципе не плох сам по себе. но мелочи раздражают уж очень сильно. салончег просторный приятный сам по себе... но как только я собирался в нем поспать на ходу, то из двери начало дуть сильно в ухо причем откуда так и не выяснили. дверки после 2000 стали как-то плоховато закрываться. во всяком случае надо было ими хлопать по паре раз... в основном передняя пассажирская. со стороны водителя от зеркала народ с заднего сидения видел щель нап улицу.. но я ее так и не нашел. на стокости около 70 км начинает что-то хлопать, как буд-то кусок целофана дверкой прищемило.. причину не выяснили... причем слышно этио только водителю. по подвеске и двигателю плохого ничго не скажу. даже на колдоебинах в Чувашии шел достаточно мягко. двигатель был слабовать для выбранной цели (2,4л бенз таскать 1250 кг за собой) но со своей задачей справился на все 100. А так вполне пригодный автомобиль за свои деньги.

Немецкий автоклуб ADAC провел краш-тест новой модели китайской Brilliance - большого седана BS6. В результате проверки по методике EuroNCAP машина получила всего одну звезду из 16 возможных. Небольшой шанс выжить будет только у пассажира, но он получит тяжелые травмы. Стоит отметить, что модель уже сертифицирована в России. Одно из автоизданий провело на полигоне компании "АвтоВАЗ" испытания пассивной безопасности популярного в России Chery Amulet. Краш-тест соответствовал условиям EuroNCAP, на проверку пригласили представителей производителя. В результате, кузов деформировался настолько сильно, что водителя зажало между креслом и передней панелью, а руль ушел в середину салона. Несмотря на внешнюю привлекательность, хорошую оснащенность и низкую цену, по уровню пассивной безопасности китайские машины уступают даже отечественным авто конструкции 50-летней давности/

http://auto.utro.ru/news/2007/06/27/204069.shtml

Roman4x4:

Ага, они разбили по правилам EuroNCAP москвич 401, и Волгу 21-ую (котрая в 1957-ом стала на конвейер). Русские машины конструкции 20-30-тилетней давности показывают те же результаты, что и Китайцы:

http://autoreview.ru/materials_old/crashtests/

Это несомненно в копилку китаёз!

Уже доросли до уровня российского автопрома 30-ти летней давности. То ли еще будет?!

Unregistered

Посыл статьи "Китайцы по безопасности хуже машин 50-тилетней давности", типа российские ТАЗы и Москвичи разрабатывались 30 лет назад и безопаснее кетайцев. Российские новостные ленты яростно защищают свой автопром обгаживая китайский.

P.S. Еще есть Great-Wall Safe. Вот уж кто 5 звезд должен набрать в краштестах. Хотя сейф скорее асоциируется с гробом.

-SCOOTER-, был на Брилевской в салоне, благо прям возле работы. Сходил из любопытства. Были выставлены 2 шт JAC - один жып и один минивен. И Geely CK и MK. При мне дядька какой-то забирал свежекупленный Geely CK