Бензин то подорожал сегодня...

Саурон:

credithunter:

соляра почти европейского пусть даже euro-3 а не euro-4 какого черта она стоит дешевле АИ92?

А зачем повышать её цену?

ИМХО. Но вы слыхали про то как в Бресте народ заправляет полный бак едет в Польшу и сливает весь этот бак?

Наш бензин который тоже дешевле чем в Польше никому нафиг не нужен.

Причин две наша соляра достаточна качественна, бензин хоть и дешевый но г-но. Он конечно лучше бодяжного у русских но одназночно хуже того что продаётся в Польше.

Считаю что Беларуские нефтепереработчики могли бы продавать больше этой соляры за рубеж... нужно только договорится на более высоком уровне об этом. Если бы наши нефтяники могли грамотно управлять сбытом за рубеж в туже Германию соляра могла бы со свистом уходить. Тогда бы цена на соляру внутри Беларуси точно не была бы 1400 была бы гораздо дороже. Это от неумения продать товар. Беларусь похоже никак не может подойти к неоходимости окращивать соляру для сельхозтехники и дотировать.

Всё ИМХО. Но коммерческое топливо не может стоить настолько дешевле чем в соседней стране. Хотя черт его знает. может заблуждаюсь.

ИМХО дизелизация европы привела к тому что соляра стала в дифиците... это не такой дефицит который всё труба -- соляры нет... а такой когда цены просто пересмотрелись в сторону удорожания соляры относительно бенза.

т.е. хотел бюргер съэкономить а фигушки. Съэкномишь только на реально больших пробегах... а так просто выбирай что по вкусу.

а вообще локалхост частично прав... чинуши вбили пропорции 1.25 между солярой и бензом. 2.0 между LPG и бензом и привет... хотя были и девиации.

credithunter:

Саурон:

credithunter:

соляра почти европейского пусть даже euro-3 а не euro-4 какого черта она стоит дешевле АИ92?

А зачем повышать её цену?

ИМХО. Но вы слыхали про то как в Бресте народ заправляет полный бак едет в Польшу и сливает весь этот бак?

Наш бензин который тоже дешевле чем в Польше никому нафиг не нужен.

Причин две наша соляра достаточна качественна, бензин хоть и дешевый но г-но. Он конечно лучше бодяжного у русских но одназночно хуже того что продаётся в Польше.

Не совсем верные выводы. Соляру из приграничья в Польшу вывозят только потому, что на разнице в стоимости соляры у нас и в Польше можно заработать больше, чем на разнице в стоимости бензина. Соляра в Польше стоит примерно как и бензин, а у нас существенно ниже чем бензин. В итоге прибыль с одной "солярной" поездки больше, чем с "бензиновой".

У меня был знакомый лабус. Так у него был знамениты Пассат универсал, но бензиновый. И на газу. И он от нас к себе 92-й бензин возил на продажу своим знакомым.

Так что вряд ли дело в качестве. Скорее в цене.

Хотя нет, есть газ. Но проблему снижения покупаемости бензина - это не решит.

Автомобильный газ является побочным продуктом нефтепереработки. Нефтепереработки не будет (если пошлины не поделят, если поделят - то не будет нормальной прибыли, а значит не будет и переработки в таком количестве), значит не будет и побочного продукта. "Не будет" следует читать как "существенно сократится", что при возросшем спросе равносильно. Перерабатывая нефть только для собственных нужд не получишь столько газа, сколько требуется для удовлетворения возросших потребностей. Да и откуда взялась низкая цена автогаза? Из того, что при переработке давальческой нефти из России с целью экспорта нефтепродуктов в Европу получался этот самый побочный продукт, который надо было куда-то девать. Чем девать его куда-то, лучше продавать, хоть и по бросовым ценам - прибавка к пенсии. Если объемы нефтепереработки упадут на размер количества российского давальческого сырья (которое останется и переработается в России), то газа будет получаться не так уж и много, чтобы имелся коммерческий смысл его продавать по такой цене. Выводы относительно цены сделаете сами - это не сложно. Заодно и частично решится проблема с продажами бензина.

P.S. Так что с газом тоже не все так гладко. Ежу понятно, что цена со временем станет или европейской или довольно близкой к ней. Только если мы не начнем зарабатывать сравнимые хотя бы с самой плохонькой Европой доходы, будем ездить на велорикшах.

credithunter:

Саурон:

credithunter:

соляра почти европейского пусть даже euro-3 а не euro-4 какого черта она стоит дешевле АИ92?

А зачем повышать её цену?

ИМХО. Но вы слыхали про то как в Бресте народ заправляет полный бак едет в Польшу и сливает весь этот бак?

Наш бензин который тоже дешевле чем в Польше никому нафиг не нужен.

Причин две наша соляра достаточна качественна, бензин хоть и дешевый но г-но. Он конечно лучше бодяжного у русских но одназночно хуже того что продаётся в Польше.

а я глупый думал из-за того что у нас соляру можно по 800 рублей с МАЗов и тракторов сливать. А бензин нет.

спасибо, открыли глаза, оказывается мы хорошо делаем не только опилки и металическую стружку

Урбанович Дима:

credithunter:

Саурон:

credithunter:

соляра почти европейского пусть даже euro-3 а не euro-4 какого черта она стоит дешевле АИ92?

А зачем повышать её цену?

ИМХО. Но вы слыхали про то как в Бресте народ заправляет полный бак едет в Польшу и сливает весь этот бак?

Наш бензин который тоже дешевле чем в Польше никому нафиг не нужен.

Причин две наша соляра достаточна качественна, бензин хоть и дешевый но г-но. Он конечно лучше бодяжного у русских но одназночно хуже того что продаётся в Польше.

а я глупый думал из-за того что у нас соляру можно по 800 рублей с МАЗов и тракторов сливать. А бензин нет.

спасибо, открыли глаза, оказывается мы хорошо делаем не только опилки и металическую стружку

Имхо столько сколько "соляравозы" в Польше перевозят не сольеш с тракторов и МАЗов. И в большинстве своем, если не все, перевозчики заправляются солярой на приграничных АЗС. До сих пор вспоминаю, как на Славнефти у Домачево дизтопливо закончилось. Все Пассаты стояли в очередях к колонкам и грустно ожидали пока приедет Самый Главный Соляровоз.

Shura1:

А может разница цены на бенз-соляра не в дешевой соляре, а в том, чтоб выход ВЫСОКООКТАНОВОГО топлива у нас НИЖЕ, чем за бугром ? И поэтому дорогой бензин, а не дешевая соляра

не могу не согласится. Чистая правда. Но это один из факторов.

соляру получить всегда проще. Так и в европе точно также -- соляру там получить тоже проще и дешевле чем бензин по затратам. Однако не управляй они там ценами дизелизация привела бы к тому что все сели бы на дизялёк.... а прямогонный бензин куда в таких количествах...? только повышать октановое... и продавать... а для этого одного рыночного механизма мало -- европейцы стараются держать налогами и акциазми наразные виды топлива нужный им баланс дизелей и бензинок.

Посмотрим еще что будет... возможно в связи с удорожанием газа нашим НПЗ выгоднее будет часть "русской грязи" (нефти марки urals) так и оставить грязью -- мазутом и в топку (мазут гудрон печное топливо). Это тоже может повлиять на количество выпускаемого дизеля. Т.е. не доводить часть фракций нефти до соляры затрачивая на это определенную энергию а просто сжечь оставшийся компот. И если цена на газ будет 220 то это может иметь смысл.

Глум, +1

Особенно credithunter отжигает "Афтар пешы есчё!" (с)

делитесь как хотите, "это интернет"(с)

показателен уровень понимания проблем, начиная со структуры потребления авт.топлива, и заканчивая понятиями "получить проще" и "наварить при продаже больше".

странно, что никто не выдал рецепт мега-бизнеса - намешать печного топлива с осветительным керосином пополам и вдуть ЭТО куда-нить как ДТ.

прибыль будет ох...ительной, оно ж по отдельности все почти в два раза дешевле.

скажите, зачем заниматься образованием троешников, прогулявших уроки и гордящимся этим?

вас еще раздражает форма моих сообщений, да?

можно не отвечать, вопрос риторический.

жалея что влез, прощаюсь.

СТОИМОСТЬ СОЛЯРКИ В РИГЕ... П.С. 1ЛАТ ПРИМЕРНО 2 БАКСА

Глум, отлично! еще раз +1

немного поясню для -==- и других

....намешать печного топлива с осветительным керосином пополам и вдуть ЭТО куда-нить как ДТ...

ведь именно это и тягают в Польшу...

жалея что влез, прощаюсь.