Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Nekto:

Karabashka, мне говорил, что по методологии он должен 6 раз спокойно без рывков нажать до упора педаль в полик. нажать и сразу отпустить.

у меня бы за 6 (шесть) таких раз сердце бы не выдержало и я его бы по полу раскатал вместе с его прибором, ТО и всем прочим по сабжу

потому сомневаюсь ... или меня пожалели

Gonzalos,

При ТО двигатель раскручивают максимум до 3000 rpm (по-моему, даже и меньше), а дым у Nekto появляется только при 3500+ rpm...

по поводу саляры в Украине - тока приехал с Крыма, лил на разных заправках по 20-30 литров - никакой разницы мой 2.1ТД не почувствовал. Всего спалено было 80л хохляцкой и 140л белорусской(50л брал с собой - никто не смотрел не спрашивал). Ценник на саляру подрос еще у них 6.85-7.20. Мона подешевле брать у придорожных барыг с надписью куплю ДТ. Ехал(на Одесской трассе), смотрю фура стоит сливает - остановился, спросил - 6.3 - перепродают, взял канистру - через свою лейку с бензиновой сеткой залил - чистая без воды и мусора. Но в Крыму к сожалению таких барыг не видел. Средний расход получился 6.9 при небыстрой езде 90-110км/ч. По горам по серпантинам комп показывал 7.7(и это на Лянче Зете) - у товарища на бензе пыж 406 1.8 - около 11ти по трассе 8, так что дызль хоть там и дороже но всеравно в итоге дешевле,да и по горам без напряга скакал в отличии от бензы - это даж товарищ признал,проехав на моей.

Nekto:

Karabashka, ну не знаю. при такой кратковременном нажатии мой необоротистый дизель успевал набирать 3500 оборотов. т.е. ничего страшного.

а

понятно

потому моё облако и не было добыто на ТО

Yuri75, спасибо за инфу, погоню и я на своём 2.1 значит без тени страха ... как кстати с температурным режимом движка с климой и без было в отличие от наших реалий?

Yuri75,

кстати, слышал мнение, что в последнее время в горах Крыма перестали сигналить перед крутыми поворотами...правда или вымысел?..

У нас был чёрный дым, nissan almera N16, на 2000 начинал коптить, приехали на СТО , покапались, - клапан рециркуляции газов оказался - весб в саже был...

Продули его , стало лучше, машинка порезвее стала, дым только на 4000 - 4500 появлялся.

так о чём тереть-то ... цена соляры известна, перспектива ясна, качество - тоже ... льём и ездим, больше ездим - больше льём ... улыбаемся и машем ... остальным

Xobbit, ну про динамику ты немного перегнул имхо ... в зоне турбины авто конечно пуляет некисло, даже после более лёгкой бензинки непривычно было сразу, но сорвать когти с перекрёстка как ранее, пусть даже не первым ... увы абсолютно невозможно

Karabashka, ну смотря что сравнивать конечно. у меня недостатка тяги нет. да и едет нормально, больше 3-х и не кручу. обычно переключаюсь в районе 2.5. только почему-то весь поток сзади метров на 20. я понимаю, что немалой части бензинок не составит труда меня обогнать, но они берегут бапки, а я получаю удовольствие.

по трассе если пилить 120> на сколько у бензинки расход больше чем на 90-100? а на солярке, мне кажется, эта разница меньше. может это и субъективно.

Успел

перед чем?..