X5 3.0i АКПП - расход бензина по городу Минску?

Berezina:

Цитата:

Все-таки при наезде от тысяч 40 в год, разница в 12л соляры и 18л бенза - огромная.Если одинаково ездить, то не может быть разницы между дизелем и бензом в 50%. Кпд дизеля + плюс бОльшая энергоемкость соляры дают максимум 20% объемной экономии по сравнению с бензом. Если при этом ездить очень спортивно, то объемная экономия дизеля становится еще меньше, т.к. мех.потери на высоких оборотах у него выше. При езде "тапка в пол" объемная экономия почти отсутствует. Яркий пример ауди р10 в Ле-Мане - в лучшем случае на один круг больше авто может проехать. Т.е. если 3.0 Х5 жрет 18литров, при такой же проделаной работе 3.0д Х5 в идеале сожрет не меньше 15литров. Это физический факт.

ок. 15*400*1690= 10.140.000 , 18*400*2420(столько вроде стоит)= 17.424.000 разница в 3500$ А если учесть, что на Дизеле практически безполезно ездить "тапка в пол", ибо хватит отдачи двигла при раскрутке до тысяч 3, то экономия будет все-равно ещё больше...

dzikiihell, Да, там брак был ты прав, так на сервисе и сказали, брак коленвала. жесть

SerKo,

К тому же бытует мнение, что реальные значения никогда не совпадают с каталожными...

Лично у меня всё совпадает, по паспорту 7.8, так в 8 как раз и влажу.

Berezina,

Никогда еще не дотянул до паспортного городского расхода за много лет.

Исчо бы! Ехал я сегодня за Ской как Ваша по трассе. Мужик после населёнки как ускорился до 90, так и ехал. Сразу видно, всего достиг - никуда не торопится. Я же молодой, мне везде поспеть надо - пришлось обгонять на городской пипетке.

-S-,

Я имел ввиду расход по городу.

Если спокойно ездить, то реально на 30% меньше паспортного получается. А так как привык, то литра на 3-4 меньше паспортного.

на Дизеле практически безполезно ездить "тапка в пол", ибо хватит отдачи двигла при раскрутке до тысяч 3, то экономия будет все-равно ещё больше...

dzikiihell,

Вы не поняли - 20% при одинаковой езде это самый наилучший вариант.

Большая экономия возможна только если проделывать меньшую работу.

=TS=,

И это я езжу в городе 80-110 км/ч.

Если это по кольцевой то это вроде как и город но режим далеко не городской

как показывает практика, на Дизеле работа будет меньше в любом случае) Для сравнения : езжу на своем 2,4jtd примерно также(по ощущениям, ну может он на пару процентов быстрее)

dzikiihell,

Ощущения могут быть обманчивы. А в случае с дизелем даже наверняка обманчивы. Можно иметь меньшее в абсолюте мгновенное ускорение, а "ощущить" толчок в спину сильнее, чем при бОльшем ускорении. Вот и ошибка в оценке ускорения.

Если моторы совершили разную работу, то как вообще можно сравнивать расход топлива тогда? Никак.

А 95% обывателей именно это и делают в жизни.

Berezina,

Ну вот, реальные цифры) 9$ на 100км Итого на 10.000км =900$. Да, при таком пробеге разница не очень ощутима, учитывая разницу в цене авто. Но вот при 40-50 - уже ОЧЕНЬ существенно)) только жалко 3,0D из штатов не притащишь .

MD, ага )) только потому что мягче

Андрей Владимирович, Dmitry_B, MD,

так епт, Газ по октановому числу и качеству намного лучше нашего 92-95-98