Suzuki SX4 vs Mazda2 vs VW Polo

ESP актуален на авто у которых дури много и которые провоцируют на резкую езду.

одно из достоинств этой системы в том, что если вы ошиблись с выбором скорости в повороте, то у вас есть шанс вернуться в свою полосу целым и невредимым...

а личный пример свидетельствует, что ESP позволяет избежать серьезных последствий при разности в свойствах покрытий ежду левыми и правыми колесами...

kitnamore,

По поводу интерьера, вопрос, в чем заключается архаичность мазды? Или я недогоняю, или я извращенец что мне кажеться что у мазды внутри самый сбалансированный и интересный интерьер.

Да и сравни экран магнитолы Сида, Гольфа с Маздой.

Ты что-нибудь в эту прорезь увидишь?

Jas, +1.

NafNaf:

Jas,

Или я недогоняю, или я извращенец что мне кажеться что у мазды внутри самый сбалансированный и интересный интерьер.

Угу и гулкий пластик повсюду.

Во всех трех авто внутри пластик. Это же не бизнес седаны. Но гулкий - это в Даче Логан.

Да и сравни экран магнитолы Сида, Гольфа с Маздой.

Ты что-нибудь в эту прорезь увидишь?

Вы сидели в салоне Мазды и во всех остальных? Не удивлюсь, если в Гольфе полноценная DVD система с навигацией. Тут конечно нужен большой экран. Правда сколько будет стоить Гольф в комплектации с таким экраном? А в эту, как вы изволили выразиться "прорезь" Мазды вся информация отлично видна. Я не буду утверждать, что решение Мазды лучшее. Просто у всех 3-х авто они разные, а Гольф в данном случае вообще стоит особнячком. Но в реале не возникает никаких сложностей с чтением информации с дисплея Мазды.

А средний кругляш климата похож на заглушку, при полноценных соседних.

З.ы. что-то гармонии я совсем не наблюдаю.

Да и старая модель уже, мазда3.

В Гольфе управление климатом сделаны в виде кругляшей. И в Циде так же кругляши есть. Дизайнерские решения вообще никогда не могут быть для всех хороши. Кому-то нравится, кому-то нет. Поэтому кто-то выбирает Мазду, кто-то Киа, кто-то - только Гольф.

Что до "старости", да, она продается уже далеко не первый год. Но если удачно сделанная модель успешно продается на рынке 6 лет, имхо это только плюс в ее пользу.

P.S. Кстати, судя по постам на сайтах фанов 3-ки, в России в этом году начнут поставляться Мазды 3 с двигателем 2.0 и АКПП. На сколько я понял это та самая топовая комплектация Sport, только с АКПП. Интересно, у нас она официально появится?

NafNaf,

В гольфе пластик торпеды и обшивки дверей - мягкий.

На сколько помню, в Мазде он тоже не жесткий.

В Гольфе кстати как выставил 18 градусов в августе прошлого года,

так и не трогаю до сих пор.

Работа климата - идеальна.

Какое это имеет отношение к тому как выглядят органы управления?

Гольф то же немолод.

Однако в прошлом году вышел Универсал, можно назвать новой моделью.

А у Мазды 3 год назад был хоть и легкий, но официальный рестайлинг. А давайте это тоже считать признаком новой модели, а?

P.S. Что-то топик скатился в офтопик. Ищначально ни Мазда 3, ни Киа Цид, ни тем более Гольф не рассматривались.

+1 за Polo. ОТЛИЧНАЯ, вместительно. Вполне достойный вариант. Если делать по полной, как раз под 20... 1.6 на автомате (типтроник если не ошибаюсь) ... клима, 15 литье, обогревы.. подемники... фаршег короче=)

расход 1.6 автомат -

смесь 7,4 l/100km

город 10,3 l/100km

трасса 5,7 l/100km

-----------------------------

имхо - если есть 20-22 лучше скромненько golf 1.9 tdi выйдет в комплектации чуть больше чем БАЗА... под 23уё. идеально....Хотя бензин выйдет гораздо дешевле.... вам выбирать.

Я брал по акции поло, 1.4 дизель. Кушает 4-5 литра ) Бак на 750-850 км. ....

А автомат у поло и 1.6 движок кушает очень и очень хорошо =)

amxxx, у фолксвагена есть ASR (противобуксовочная ситема),

занос не предотвращает, но помогает в движении.

DylanHunt,

Вы батенько ездите явно не с есп.

Ясень пень, а где я писал, про есп?

DylanHunt,

А это кто писал?

Блин, ASR это не ESP.

ASR - является одной из составных частей ESP.

И бореться только с пробуксовкой ведущих колес,

путем подтормаживания и уменьшения подачи топлива.

ASR не умеет выборочно подтормаживать колеса, для ликвидации заноса.

~DimOS(), 3ю или все-таки 2ю (по срокам походу 2я)