an_v, Макс говрил о новом авто на каждый день. Т.е. капиталить там ничего не надо.
Согласен, что чиповать атмо мотор авто для повседневной езды - спорная необходимость.
Можно выделить несколько категорий тюнингеров:
1. Тех, кто хочет добится от двигателя машины большей производительности и занимается тюнингом мотора в первую очередь.
2. Тех, кого заботит внешний и внутренний вид авто - они занимаются тюнингом салона и экстерьера, не залезая в мотор и подвеску.
3. Тех, кто ограничен в средствах, но хочет сделать с машиной и то и другое и разрывается в непонятках, куда вкинуть бабло.
4. Тех, кто занимается глубоким тюнингом, т.е. модифицирует и подвеску и коробку и двигатель и салон с кузовом. Данный вид либо требует знаний либо нехилых капиталовложений (рассуждаю с точки зрения человека, который не готов тратить 600 баков на бустконтроллер, 1200 на подвеску KW, 1400 на тормозную систему AP Racing, 700 баков на турбину Garrett T04 и т.п.)
Максу достаточно того, что машина имеет ряд для него приятных мулечек и едет так, как его устраивает и отнимает из бюджета столько, сколько его устраивает.
Антон, судя по постам, относится к категории 1.
Были бы бабки в достаточном количестве - все ломанулись бы в категорию 4.
Хотя однозначно говорю только за себя.
Именно по этому мне не важно имя на рукоятках и т.п.
Приятно, наверное, показывать салон momo, sparco, sandler, но я люблю на машине ездить, поэтому отношусь к категории 1.
Sila,
А ты выше посмотри ветку то. Там an_v очень познавательно доказал, что алюминий из Польши это не алюминий вовсе. Там и металла то такого не знают. Поэтому делают все из нержавейки наверное
вот не надо ляля... В Польше и Литве ралли постоянно проводится и кольцевые гонки имеют место быть, да и машины повеселее встречаются чем здесь. Там народ лучше разбирается в тюнинге потому, что есть на что равняться, есть кому посоветовать и есть кому сделать...
Кроме ТТ и Кедышкинцев кто нибудь в Беларуси занимается хоть каким-то тюнингом не в частном порядке? Назови хотя бы примерную цифру...
Любая компания, начинающая производить тот или иной товар вначале нуждается в раскрутке. Ты считаешь, что нынешние брендовые вещи стоили дорого, до того как стали брендовыми?
Заедь на ТТ, возьми там оригинальные накладки под свою машину, потом на малине возьми универсальные. Покрути в руках и скажи, чем одни лучше других...
Рукоятку из алюминия momo у ТТ и аналогичную на малиновке можно на глаз по надписям различить. Потом возьми ножичком поковыряй и ту и другую 
.
Что, нет разницы? Тогда зачем платить больше? Поясни мне пожалуйста почему одна ручка лучше другой? Если подгнать ее и отшлифовать стоит 5 баков и сама она стоит 20?
Там an_v очень познавательно доказал, что алюминий из Польши это не алюминий вовсе. Там и металла то такого не знают. Поэтому делают все из нержавейки наверное 
при чиповании и тд....
когда он в нормальном состоянии и надо шобы по городу мало жрал...
как это сделать 
