Преобразователь ржавчины

Может кто знает где достать ПОС90???Хочу залудить кромки своих крыльев-и спасть от ржи.(Как вы думаете почему старые крыластые авто хорошо сохраняются?-таму что их лудили(крылья-для придания формы, швы))

Как очистить ржавчину в углах,не подлезть зачистить.Может что уже появилось новое для разъедания ржавчины.Ау отзовитесь.

Кто знает сколько будет "жить" в банке купленный на розлив преобразователь sonax&

2.5 года назад делал соседу крыло (сквозная дыра р-ром 4см на 7см), варить смысла не видел и не вижу! Делал следующее:
1- зачистил дрелью с ершом до металла
2- обработал в 3-5 слоев (не помню точно) цинкарем
3- после высыхания взял на заклепки жесть (нержавейку)
4- после снова покрыл пару раз цинкарем
5- нанес грунт (обычный, какой был--- забыл купить нормальный)
6- нанес волосянку, зачистил и покрасил!
Прошло 2.5 года, каждый день сосед ездит, машина под открытым небом! Очень часто ездит с огромным слоем грязи (в том числе и после зимы)..... Место обработки в идеале!!! Ща я купил др. машину с гнилой аркой пойду по проверенному пути! Не изобретайте велосипед, любой метод обработки можно легко проверить на железе и положить в солоноватую воду (1-а ложка столовая на 3л воды, больше не советую, т.к любой метал СГНИЕТ моментально!)

lyonchik:

sonax!!!! преобразует, покрывает прочной пленкой! тер потом наждачкой- подтеки от него почти не стираются.....) цинкарь говно!!через пару дней полезли жуки....

по-конкретнее...

На своем корчике 3 года назад зачищал от ржавчины пороги с обоих сторон перед грунтовкой и покрытием. На каждом пороге половину обрабатывал цинкарем, а вторую половину каким-то белорусским преобразователем (вроде анкор). Так вот ради эксперимента на одной стороне все делал по инструкции - дал сутки просохнуть (летом), а затем по инструкции поверх грунтовал, после протирки растворителем, а на втором пороге после суток просушки промыл все раствором воды и пищевой соды, просушил и тоже прогрунтовал, затем с обоих сторон все покрыл польской мастикой-антигравием. Так вот с первой стороны (где по инструкции без смывки) через год все полезло снова и частями "отшелушилось", со второй стороны (со смывкой раствором соды) уже 3-й год полет отличный. После этого варил забор на даче из ржавых стальных выштамповок. И ради интереса тоже одну половинку ворот сделал со смывкой, а вторую без (по инструкции), и покрыл все сверху антикоррозийной краской от альпины. Через год на второй пробилась ржавчина, а на первой все отлично.

Про САНАКС и Динитрол могу сказать следующее : Это преобразователь с латексом.И Латекс образовывает плёнку.Это самообман.Вам кажется что всё красиво и гладко,но...!!! Когда вы наносите грунт на такой латекс- у Вас не будет хорошей адгезии с металлом! Так как между грунтом и металлом у вас тонкая плёнка латекса. и эффект грунта теряется!Любой лаборант лакокрасочного завода Вам подтвердит,что преобразователь - это средство для самообмана! Я рекомендую обязательно счищать преобразователь перед нанесением грунтовки! И не забывайте , что преобразователи разные по своему составу и сталь также бывает разного состава и содержания углерода и т.д. И реакция преобразователя на кузове легкового авто и забора будет разным!
А эмаль-грунты 3-в 1 - это вообще для лохов!
Вообще надо научиться больше зарабатывать ,чем экономить и заниматься реанимацией "антиквара"..

3- после высыхания взял на заклепки жесть (нержавейку)

Сталь с Нержавейкой нельзя совмещать! Вам это скажет любой спец!

крашу сам я преобразователю не верю .

пробовал кто нибудь Преобразователь коррозии Brunox EPOXY?
http://catalog.dinitrol.by/products/preobrazovatel_korrozii_brunox_epoxy_
динитрол.бай рекомендовал использовать при самостоятельной подготовке авто к антикору

Multikla:

пробовал кто нибудь Преобразователь коррозии Brunox EPOXY?
http://catalog.dinitrol.by/products/preobrazovatel_korrozii_brunox_epoxy_
динитрол.бай рекомендовал использовать при самостоятельной подготовке авто к антикору

Я покупал аэрозоль, пшикал не помню на что, не то на рычаг, не то на стабилизатор, не защищая больше ничем, обработанные участки покрылись ржавчиной быстрее, чем необработанные. Не знаю, наверно надо было еще сверху покрасить чем нибудь, но продавец говорил, что покрывается эпоксидной пленкой и останавливает ржавление. Если будете брать, то берите не аэрозоль, кисточкой тщательнее промазывается.