Peugeot 206 седан (иранской сборки) - заманчиво?..

Detroit:

zmicier.bel,

Все-таки мне кажется Вы и многие другие, сгущаете краски, поскольку в РФ по-сути дела пока только 2 завода иностранных производителей - Форд и Рено, и им Вы доверяете, так как это собственные производства концернов. С натяжкой 3-м иностранным заводом можно считать GM-АвтоВАЗ.

Но тогда получается, что к собираемым в России BMW, Kia, Hummer и Chevrolet (предприятие "Автотор" не имеет немецкий капитал в уставном), Hyundai (ТагАЗ), опять Kia (ИЖ) у Вас должно быть такое же отношение, как к 206 Седан??? Или я что-то путаю?

Лично я не доверяю ни иранским, ни российским автомобилям. Что и как в РФ - я не знаю, я живу в Беларуси

Угу подкупаются то все на базу, а из салона уже уходят с опционом. База и тот счет который оплачивают покупатели обычно имеет мало общего. Так что сравнивать цену недорогого укомплектованного авто с базовой ценой авто по определению более дорогого некорректно. Чудес не бывает. И те кто придумывает что включить в комплектацию, а что в опциончик свой хлеб обычно не зря кушают.

letuciennik:

Кстати, говоря о ценах на машины. Сегодня абсолютно случайно залез на сайт атланта и ознакомился с ценой Polo.

11 1000 долларов в базе. Там база конечно попроще чем у саманда 206, но во всяком случае - это того же класса что и 206 (хэтч) то есть сравнивать их вполне можно. Только polo это современный немецкий (хотя не знаю где сделан ....) автомобиль, к которому претензий в общем то нет.

11 158 долларов. Правда, 3 цилиндра и рабочий объем 1.2 литра с мощностью 55 лс. и пустой как барабан, даже ГУ нет. Хотя, для 1 человека (водителя) может и хватит мощи...

Комплектации базы Поло и 206 не сравнимы, Пежо же стоит столько же: 8800 евро ~ 11440 долл. Я бы крепко подумал: брать ли такую пустую новую машину для себя.

zmicier.bel,

Лично я не доверяю ни иранским

все же это ПЕЖО -206. Почему такое недоверие?

Я понимаю что если б на ней был КОНЬ всместо ЛЬВА и называлось это все САМАНД-206. Тогда конечно куча вопросов.

А так думаю что все же контроль специалистов Пежо присутствует.

HDDR,

Комплектации базы Поло и 206 не сравнимы, Пежо же стоит столько же: 8800 евро ~ 11440 долл.

Я ездил на новом Поло. Хорошая машина. Но в базе - барабан на колесах. За те же деньги 206-я тут реально сравнивать нельзя.

Detroit:

Инфа от работника Сифтранса.

Это инфа от заинтересованных лиц.

Хотя конечно лев на руле означает что Peugeot просто должен как-то следить за производством этой машины.

Еслиб они хэтчи там выпускали . А то все для отсталых рынков клепают на дешевых заводах дешевые седаны .

Patam:

Detroit:

Инфа от работника Сифтранса.

Это инфа от заинтересованных лиц.

Хотя конечно лев на руле означает что Peugeot просто должен как-то следить за производством этой машины.

Еслиб они хэтчи там выпускали . А то все для отсталых рынков клепают на дешевых заводах дешевые седаны .

Человек с сифтранса - мой хороший знакомый, нафига ему мне в говорить неправду, когда мы сидим в баре, 206 седаны и так размели все что были на складе, спрос большой, а я не собираюсь себе его покупать???

Shura1:

Поставили машины на 15см бордюр один колесом - перекос кузова тока у Пыжа, причем конкретный

Кстати зря такие назды на пежо - может и не в тему Но - у меня Chevrolet Tracker - Фактически на же витара - выпускалась на одном и том же заводе в Канаде гда и собирались просто витары - Но чать получала названия от сузуки чать от шевролета - отличия минимальны - и Что - неужели кто-то будет утвержать что Tracker от Vitar чем то отличается в плане надежности или комфрта ??? - Только цена ниже на 1000-1500 уёв - ВСё

Stealth:

Кстати зря такие назды на пежо - может и не в тему Но - у меня Chevrolet Tracker - Фактически на же витара - выпускалась на одном и том же заводе в Канаде гда и собирались просто витары - Но чать получала названия от сузуки чать от шевролета - отличия минимальны - и Что - неужели кто-то будет утвержать что Tracker от Vitar чем то отличается в плане надежности или комфрта ??? - Только цена ниже на 1000-1500 уёв - ВСё

Хм Пыж-206 седан - это машина сделанная для/в Иране и нигде больше не фигурирующая.

А в твоем случае считай перевеска эмблемы, ну с небольшими изменениями на одном и том же заводе. Считай как Шаран-Гэлакси-Сеат, ну и снатяжками Террано-II-Маверик-1

letuciennik:

polo это современный немецкий (хотя не знаю где сделан ....) автомобиль, к которому претензий в общем то нет.

собран в испании, рядом с барселоной.