Регулировка карбюратора СТО

Matis_X:

но вопрос с оформление в ГАИ, я таким никогда не занимался.

В РБ мотор является з/ч и номер его (блок) не имеет значения. У нас продают свободно б/у моторы - это считается з/ч
А на ГБЦ вообще нет номеров,касающихся VIN-а.
Так что,проблем нет с ГАИ

1923776:

Для woland 21,,, и в Карабюраторах,,,и в рекламе ,,,все норм ,,,во всяком случае все ремонтируется и рекламируется ,в отличие от вас с плошная демогогия и глупая теория ,похоже вы и в руках то никогда карбюратора не держали ,,а советы раздавать горазды ,,кстати не штромберг а стромберг ,,так в плане техликвидации безграмотности.!

Добавлено спустя 34 минуты 22 секунды

Сразу вопрос горе знатокам,,и где это Ауди Сотка 5л на сто тратит ,,,во сне?

Обычно,такие дерзкие "карбюраторщики - ремонтники" не имеют отношения к ремонту.
Возможно,вы исключение и с "золотыми руками и головой"
Один вопрос: ДЕЛАЕТЕ САМИ или "знаете хорошего друга"?

1923776:

Да в чем дело то ,,,больше слов чем дела ,,нужен ремонт ,,,80295625614,,,езжайте и делайте,,получайте гарантию,,получайте результат , ВСЁ!!!!БЕЗ ДЕМОГОГИИ.НЕТ РЕЗУЛЬТАТА НЕТ ДЕНЕГ!!!ЭТО ДЕВИЗ ЧЕСТНОГО МАСТЕРА!

Дерзко и смешно одновременно! А у этого "честного" мастера открыто ИП или юр.юлицо?

woland21:

А у этого "честного" мастера открыто ИП или юр.юлицо?

Какое это имеет отношение к конечному результату?
Стандартная "тематика онлайнера": Много разговоров ни о чем
Вы проверяли качество данного "спеца"?
Нет.
Смысл данной писанины на отвлеченные темы?

P.S.
Судя по постам - вы электрик от Бога.

Пежо 806 1.8 8кл бензин Мотор: LFW
Постоянно "богатит",забрасывает свечи

-компрессия 11.5
- метки в порядке
- лямбда зонды 3 разных менялись с рабочих машин
- дроссель и форсунки " подкидывали" с рабочих машин
- по ошибкам ругается только на лямбду (на ней " висит" все время 1.5 вольта вместо скачков от 0.2 до до 0.95)
- насос/давление 3.5 - 4
Поможете?

1923776:

Я проверял ,,,,со,, в норме,,,холостые зубами держит,разгон без провала ,запуск идеальный ,свечи светлые,прогрев на повышенных оборотах что ещё надо?и кстати все это мастер мне рассказал ,,в смысле как проверить машину после ремонта,и это переделанная моя Ауди Сотка с ке,джетроника,на карб кейхин.

Добавлено спустя 44 минуты 54 секунды

Я писал что Я электрик?,,,,у меня Сотка,2,3 теперь карб.правда кое-какие мысли могут быть ,чисто дилетантские ,,,,первое,,датчик температуры ,,,НА. ЭБУ поменять ,,так это все советуют ,,,потенциометр дроссельной заслонки проверить ,и последнее. Проблема с ЭБУ,, НЕ ЧИТАЕТ ИНФУ ОТ ДАТЧИКОВ ,,этим Соколов занимается,так он электрик,,точнее электронщик.

Поток сознания, бред и профанация. Как можно переделать Ke-Jetronic на Ауди (5-цилиндровый двигатель, если что) на питание от одного источника - карбюратора??? Средние цилиндры получают одну порцию смеси, а крайние - "недокормленные". Но для дилетантов - пойдет!!! Так же, как и "чипирование" атмосферных моторов!

A.V.M.:

woland21:

А у этого "честного" мастера открыто ИП или юр.юлицо?

Какое это имеет отношение к конечному результату?
Стандартная "тематика онлайнера": Много разговоров ни о чем
Вы проверяли качество данного "спеца"?
Нет.
Смысл данной писанины на отвлеченные темы?

P.S.
Судя по постам - вы электрик от Бога.

Пежо 806 1.8 8кл бензин Мотор: LFW
Постоянно "богатит",забрасывает свечи

-компрессия 11.5
- метки в порядке
- лямбда зонды 3 разных менялись с рабочих машин
- дроссель и форсунки " подкидывали" с рабочих машин
- по ошибкам ругается только на лямбду (на ней " висит" все время 1.5 вольта вместо скачков от 0.2 до до 0.95)
- насос/давление 3.5 - 4
Поможете?

Лямбда - та, которая должна стоять "по заводу"? Связь лямбды с ЭБУ есть (какое сопротивление)?

Это просто охренеть ,,как можно поставить карб на 5 ц двиг ,,и пошла чушь про недокормленные цилиндры ,,Я понял с кем Я общаюсь ,,Вы профан сударь и причем дремучий а как стоит карб по заводу ,на 1,9,ПЯТИЦИЛИНДРОВОМ ДВИГАТЕЛЕ АУДИ 100 ПО ЗАВОДУ? НЕ ПИШИТЕ И НЕ ПОЗОРЬТЕСЬ РАЗГОВОР ПРЕКРАЩАЮ ,,,ЛЮБОЙ КОМЕНТ В МОЮ СТОРОНУ СЧИТАЮ ПУСТЫМ НАДУВАНИЕМ ВОЗДУХА,ТРЕПОТНЕЙ И БОЛТОВНЕЙ!!!! ОТВЕЧАТЬ НЕ НАМЕРЕН ,СЧИТАЮ ЭТО НИЖЕ СВОЕГО ДОСТОИНСТВА ВСЁ!!!!! ИДИТЕ УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ.

Друзья хотите нормального карбюраторщика? ,,,80295615614,,был там сам ,сделали супер, дали гарантию ,,ДОВОЛЕН!!!! это в Молодечно.

У тоеты кстати выпускались двигатели с двумя карбюраторами Twin V-carb, видимо как раз чтобы все поступало как надо в цилиндры)) А воообще сейчас читаю про свой карбюратор и это капец, такое сложное устройство

woland21, решить проблему можете? куда подъехать?
Можно без "писАний"?
Конкретно. Да - Нет ?

гараж35:

A.V.M.:

Конкретно. - Нет ?

Ответ будет таким. Все на форумах.

Подождем хоть какой ответ