Ответить
  • Eddy Senior Member
    офлайн
    Eddy Senior Member

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 24 декабря 2007 15:42
    localhost:

    speedy164, подтверждаю, езжу на шипованной резине. Никаких особых проблем ни с торможением, ни с ускорением не испытываю, поэтому был несколько удивлен тем жалобам на скольжение которые тут прочитал.

    +1

    могу только добавить что метода пощупать пределы в начале поездки - дело хорошее, но это не панацея, состояние покрытия везде разное и не факт что пробовать вы будете на плохом. а именно ошибка в оценке его качества как правило и ведет к плохим последствиям.

    Еще раз повторю - во всем многообразии зимних условий РБ хорошии шипы обеспечивают лучший баланс для желающих ездит надежно в любую погоду.

  • digvic Senior Member
    офлайн
    digvic Senior Member

    8974

    24 года на сайте
    пользователь #148

    Профиль
    Написать сообщение

    8974
    # 24 декабря 2007 17:35

    во всем многообразии зимних условий РБ хорошии шипы обеспечивают лучший баланс для желающих ездит надежно в любую погоду.

    Особенно при торможении на сухом асфальте :)

    в движении к совершенству
  • zmicier Onliner Moto Club
    офлайн
    zmicier Onliner Moto Club

    22261

    24 года на сайте
    пользователь #13

    Профиль
    Написать сообщение

    22261
    # 24 декабря 2007 18:03

    мне почему то казалось, что хорошии шипы обеспечивают лучший баланс для желающих ездит надежно в любую погоду скорее где-нить в скандинавии, а не у нас с нашими безснежными зимами :shuffle:

    Нам доверяют 25лет! 8029/25 6774482, 8029 7777752
  • speedy164 Senior Member
    офлайн
    speedy164 Senior Member

    1390

    21 год на сайте
    пользователь #29595

    Профиль
    Написать сообщение

    1390
    # 24 декабря 2007 21:53

    zmicier, тебе казалось. Хотя спор глупый и ломать тут копья занятие неблагодарное. Я свой выбор сделал(очень осознано) очередной раз в пользу новых шипов.... Я иногда езжу далеко, езжу просто очень много... Несколько раз в год я говорю спасибо себе за выбор. :)

    если бы от спорта была польза - в каждой еврейской семье было бы 2 турника
  • Vitaliyak Senior Member
    офлайн
    Vitaliyak Senior Member

    9637

    23 года на сайте
    пользователь #6737

    Профиль
    Написать сообщение

    9637
    # 25 декабря 2007 01:54

    каждый выезд на стремном покрытии должен начинаться с пары торможений в пол

    и постановке машины боком в первом же повороте пустынном

    и лишь после минимума данных мероприятий, ощутив грани сноса, сцепления резины с дорогой етц, можно продолжать движение с поправкой на данные величины

    чтобы не вопеть потом на форуме "я сегодня чуть не ..."

    живо себе представил, как тысячи автомобилистов по утрам, выезжая из своих гаражей\стоянок зимой тормозят сначала в пол, а потом ставят автос боком в занос (дай бог-управляемый)... :lol::lol::lol:

    Dont worry, be happy!
  • Vitaliyak Senior Member
    офлайн
    Vitaliyak Senior Member

    9637

    23 года на сайте
    пользователь #6737

    Профиль
    Написать сообщение

    9637
    # 25 декабря 2007 02:08

    Yuri75,

    зы: ауди кваттро+шипованая хаккапелита

    панты icon_biggrin.gif

    зависть?! :spy:

    абс молотит небось будь здоров при резком торможении,

    нет, не молотит. Ты спроси если что с начала, прежде чем хрень писать.

    порезанная в хлам хакапелита на твердом БЕЗ СНЕГА асфальте - думаю она не предназначена для таких условий

    хаккапелите третий сезон. потеряно по паре шипов на колесе... протектор в идеале, убыль максимум 1мм.... повторюсь в миллионный раз: хорошая фирменная шиповка сделана более жесткой, чем обычная зимняя резина для качественного удержания шипов. Износостойксть повышается соответственно.

    идумает про себя нахера я тут нужна в гребаной белараши icon_wink.gif

    те 2 месяца реального снега, когда он есть все очень к месту. а когда его нет меня посещает мысль, что при торможении по льду\насту со 100 я сэкономлю метров 15-20, а при ЭКСТРЕННОМ торможении на асфальте МОЖЕТ БЫТЬ проиграю 1,5м:super: расход и шумность меня не волнуют.

    зы:Yuri75,удачи пасцату и нешипованому матодору:lol:

    Dont worry, be happy!
  • speedy164 Senior Member
    офлайн
    speedy164 Senior Member

    1390

    21 год на сайте
    пользователь #29595

    Профиль
    Написать сообщение

    1390
    # 25 декабря 2007 09:11

    те 2 месяца реального снега, когда он есть все очень к месту. а когда его нет меня посещает мысль, что при торможении по льду\насту со 100 я сэкономлю метров 15-20, а при ЭКСТРЕННОМ торможении на асфальте МОЖЕТ БЫТЬ проиграю 1,5мsuper.gif расход и шумность меня не волнуют.

    полностью согласен

    если бы от спорта была польза - в каждой еврейской семье было бы 2 турника
  • trushkin Senior Member
    офлайн
    trushkin Senior Member

    4247

    21 год на сайте
    пользователь #23477

    Профиль
    Написать сообщение

    4247
    # 25 декабря 2007 11:23
    Vitaliyak:

    живо себе представил, как тысячи автомобилистов по утрам, выезжая из своих гаражей\стоянок зимой тормозят сначала в пол, а потом ставят автос боком в занос (дай бог-управляемый)... :lol::lol::lol:

    А что, можно по-другому :-?

    А ты что вообще по жизни делаешь?
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1718

    20 лет на сайте
    пользователь #42140

    Профиль

    1718
    # 25 декабря 2007 13:21

    расход и шумность меня не волнуют

    таких как вы из 100 покупателей 2-3 человека.

    если кого-то носит на новой резине.

    Обратите внимание пож. на мааааленькие резиновые шипы. когда они износятся (примерно 100-400 км) - то только тогда резина получает полностью свои свойства.

    А что, можно по-другому

    Можно. Просто остановитесь. И если у вас ркпп то медленно на грани троньтесь. так несколько раз. когда поймёте какую силу надо прикладывать что б не буксовали колёса - едете дальше.

    А лучше всего зимой просто очень аккуратно ездить, как будто вы всё время на люду. Заранее тормозить и позже начинать разгон. времени больше, но ремонт дороже. :wink:

    каждый выезд на стремном покрытии должен начинаться с пары торможений в пол

    и постановке машины боком в первом же повороте пустынном

    и лишь после минимума данных мероприятий, ощутив грани сноса, сцепления резины с дорогой етц, можно продолжать движение с поправкой на данные величины

    чтобы не вопеть потом на форуме "я сегодня чуть не ..."

    ага, слышал как субару после заноса оказалась на крыше. просто среди льда на повороте оказался один кусочек чистого освальта. дифф сказал счёлк 8)

    хаккапелите третий сезон. потеряно по паре шипов на колесе... протектор в идеале, убыль максимум 1мм.... повторюсь в миллионный раз: хорошая фирменная шиповка сделана более жесткой, чем обычная зимняя резина для качественного удержания шипов. Износостойксть повышается соответственно.

    видно не на рынке покупал))

    у хаки шипы кроме снега неплохо держат асфальт, а вот марки подешевле :ass: . там разница на асфальте не 1-2 метра, а 10-20.

  • Eddy Senior Member
    офлайн
    Eddy Senior Member

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 26 декабря 2007 14:10
    digvic:

    Цитата:

    во всем многообразии зимних условий РБ хорошии шипы обеспечивают лучший баланс для желающих ездит надежно в любую погоду.Особенно при торможении на сухом асфальте

    Если у вас есть возможность ездить зимой только по сухому асфальту - то я вам завидую. А на всем наборе зимних покрытий - по совокупности лучше таки шипы. А рассказы про скользящие по асфальту шипы оставьте тем кто на шипах никогда не ездил.

  • Андрухха Senior Member
    офлайн
    Андрухха Senior Member

    1068

    18 лет на сайте
    пользователь #87190

    Профиль
    Написать сообщение

    1068
    # 26 декабря 2007 14:28

    Eddy, +1. Уже даже не смешно читать, про то что шипы на сухом асфальте увеличивают тормозной путь на километры))

  • Vitaliyak Senior Member
    офлайн
    Vitaliyak Senior Member

    9637

    23 года на сайте
    пользователь #6737

    Профиль
    Написать сообщение

    9637
    # 27 декабря 2007 00:35

    Цитата:

    хаккапелите третий сезон. потеряно по паре шипов на колесе... протектор в идеале, убыль максимум 1мм.... повторюсь в миллионный раз: хорошая фирменная шиповка сделана более жесткой, чем обычная зимняя резина для качественного удержания шипов. Износостойксть повышается соответственно.

    видно не на рынке покупал))

    у хаки шипы кроме снега неплохо держат асфальт,

    еще у гиславеда оригинально_шипованного все :super:

    стыдно признаться, но вторая машина в семье докатывает вроде как 6-ой!!! зимний сезон гиславед НФ2!!!... ВСЕ шипы на месте... там крепление шипа не только метал, но переход шипа в резину какая то керамика... белый материал.... что это не знаю, но факт, что все шипы на месте, резина в идеале, но резал я ее в свое время жестко.:znaika:

    Dont worry, be happy!
  • Саурон Senior Member
    офлайн
    Саурон Senior Member

    4845

    23 года на сайте
    пользователь #4418

    Профиль
    Написать сообщение

    4845
    # 27 декабря 2007 09:23 Редактировалось Саурон, 1 раз.

    Глядя на чёрные от говнища дороги меня постоянно посещает мысль: а на хрена вообще посыпать солью? :conf: Ну выпал снег, ну почистили проспекты машинами, а прочие дороги грейдерами, но по укатанному снегу нормально можно ехать, если не выпендриваться.

    Бабло побеждает зло.
  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16923

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16923
    # 27 декабря 2007 09:23

    стыдно признаться, но вторая машина в семье докатывает вроде как 6-ой!!! зимний сезон гиславед НФ2!!!...

    вот такие стоят и у меня...99-ый год выпуска...все шипы на месте...

  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10742

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10742
    # 27 декабря 2007 09:29

    Саурон, Патамушта гладиолус блин :( Я понимаю оттепель, а потом мороз - наледь растворить надо, а нахер чистый снег глвнищем посыпать, а потом все лето это говнище собирать - спроси у дорожников... может с безработицей борются :)

  • Vitaliyak Senior Member
    офлайн
    Vitaliyak Senior Member

    9637

    23 года на сайте
    пользователь #6737

    Профиль
    Написать сообщение

    9637
    # 29 декабря 2007 23:41

    вот такие стоят и у меня...99-ый год выпуска...все шипы на месте...

    :super:

    Dont worry, be happy!
  • Yuri75 Senior Member
    офлайн
    Yuri75 Senior Member

    3838

    21 год на сайте
    пользователь #31613

    Профиль
    Написать сообщение

    3838
    # 30 декабря 2007 05:52

    Vitaliyak,

    удачи пасцату и нешипованому матодору

    :D ага и она ему пригодится :lol: - уже как 3ий год ушОл он от меня :wink:

    Vitaliyak, каждый год меняю резину на новую(экпериментирую понимаешь - шукаю идеала :) ), так что матадор - это Вы не туда попали:wink:

    скупой платит дважды, дурак — трижды, а лох — все время
  • NiteRider Senior Member
    офлайн
    NiteRider Senior Member

    11847

    23 года на сайте
    пользователь #4603

    Профиль
    Написать сообщение

    11847
    # 12 января 2008 13:44

    Вот и подтверждение использования хлористого кальция для поливания дорог.

    What's mine is mine!
  • Саурон Senior Member
    офлайн
    Саурон Senior Member

    4845

    23 года на сайте
    пользователь #4418

    Профиль
    Написать сообщение

    4845
    # 12 января 2008 14:42

    Говнищем посыпают пока только в Минске, т.к. например в Бресте при снегопаде на Рождество посыпали песок+соль, была традиционная каша. Да и в Минске во дворах тоже продолжают работать по старинке.

    Бабло побеждает зло.
  • 1Lovely Senior Member
    офлайн
    1Lovely Senior Member

    5213

    19 лет на сайте
    пользователь #75870

    Профиль
    Написать сообщение

    5213
    # 18 марта 2008 11:19

    Передние колеса по случаю переобул в лето, вот теперь с опаской жду похолодания к концу недели :D

    good day today