Статистика износа цепей

Бичбюджет-вариант - трансформаторное масло. Для езды в условиях пыли, песка, дождей подходит поскольку-постольку, но для асфальта, лёгкого гравия и сухой погоды годится. Сам пользуюсь на ашане, т.к. абсолютно нет смысла тратиться на дорогую смазку для дешманской цепи.)

Взять один раз масленку красного финиша на 240мл, и закрыть вопрос на много лет.

Olbaps:

топленый жир ктонить пробовал? недорого и экологично!

Даже подсолнечное работает.

MrDBStig:

Бичбюджет-вариант - трансформаторное масло. Для езды в условиях пыли, песка, дождей подходит поскольку-постольку, но для асфальта, лёгкого гравия и сухой погоды годится. Сам пользуюсь на ашане, т.к. абсолютно нет смысла тратиться на дорогую смазку для дешманской цепи.)

Тоже пробовал,на каждые 80 км смазывать,да и грязь тянет.P.S.Вообще если не ошибаюсь его вида 4 есть,в том числе и с содержанием парафина.Но трансформаторном знакомый в армии(Забайкалье) рассказывал картоху жарил)

Nick_on, судя по растяжению, всю трансмиссию в мусор

Nick_on:

Izmenoff:

Nick_on, судя по растяжению, всю трансмиссию в мусор

Погожу пока, в мусор никогда не поздно выбросить. Всё работает нормально, по моим ожиданиям ещё 2000 пройдёт, т. е. ещё 2 смены цепей, а там посмотрим. Звёзды системы визуально как новые, трещотку конечно придётся поменять.
Кроме того, я уже говорил, что провожу эксперимент - каждый раз ставлю очередную цепь другой стороной, чтобы пины изнашивались равномерно с двух сторон

Пины изнашиваются только с одной стороны, так как они жестко запрессованы в пластины наружного звена. При нагрузке на цепь пин контактирует с пластинами внутреннего звена одной стороной, и не важно в какую сторону Вы прикладываете нагрузку к цепи. Как и было написано ранее, что бы изнашивать пин с другой стороны требуется его выпрессовать из пластин наружного звена, развернуть на 180 градусов и запрессовать обратно. Посчитайте количество пинов в Вашей цепи и бросьте дурное.

Universe1, 150 в среднем. Если влажно, холодно или много песка чаще.

Nick_on, как только новую цепь поставите начнутся проблемы, убитую систему нужно использовать с родными цепями до последнего. Или же следить за износом цепи, своевременно менять, тогда и трасмиссия будет меньше изнашиваться.

Шоссе, X9, 520 км. Удлинение на 0,33%. На кассете износ виден, думаю, что это из-за "переезда" на 1-й цепи до 0,76%.

Universe1, Может парафин не той системы? Или воск? Или Масло? Я на чистом

Шелестит?

SPY.home28:

Шелестит?

Именно пищит, высокочастотный скрип. И он меня бесит. Видимо придётся вернуться на масло, хоть и не люблю ожидаемо грязной трансмиссии.