Клуб любителей квадракоптеров , гексакоптеров и т.п

BORTACH:

Desiner, покажи где такие приобрести, ХТ60-L не нашел такие...

Vestor, знает!

8152_alex_:

2pacman:

таможня задержала Syma x5c просит разрешение белгиэ, стоит заморачиваться или всё равно не отдаст?

Заморачиваться стоит. Ткните им постановление номер 7 МинСвязи. Ниже ссылка для скачивания.
http://yadi.sk/d/M0aXffOJ71mf4

А интересно под какой пункт попадает к примеру пульт управления ?

Desiner:

Vestor:

коннекторы ХТ60-L

с креплением и защелкой

не нажав на защелку разорвать коннектор не реально!!!

крышечка сверху защелкивается очень надежно

Вчера добрым словом помянул такие коннекторы! Если б такие стояли у меня то б при выпадении аккума с подвеса был бы шанс посадить. А так сорвало аккум с липучек, повис на проводах, разъём рассоединился --- сначала упал аккум вслед за ним коптер . Конечно надо б более надежное крепление аккумулятора сделать, но как промежуточная мера безопасности и коннекторы б следовало поменять...

Самое лучшее сделать во как я. Фиксируешь сзади и по краям аккум и ремешком на всякий пожарный.
Никуда не денется и ерзать в полёте не будет, что тоже важно. И пофиг какой разъем

В таком виде пролетал 25 мин. Но есть одно но. Максимальная скорость 32 км. Акум при посадке был 12.8 при выключении моторов 13.6 В акум потом залилось 5 ампер

LEXX,Самое лучшее сделать во как я. Фиксируешь сзади и по краям аккум и ремешком на всякий пожарный.
Никуда не денется и ерзать в полёте не будет, что тоже важно. И пофиг какой разъем

Толково! Крепежи на 3D принтере печатал?

Объясните, как сейчас влетать в деревянные ворота.

brat002:

Объясните, как сейчас влетать в деревянные ворота.

после П-образных ворот ...... получилось под очень острым углом

трассу по месту модернизировали-реставрировали .....

самый левый длинный облет не делали ...... 4-ро ворот по прямой, развротор - куст - "П" - деревянные .... дальше по схеме

красиво карьер с воздуха смотрится

8 ноября в воскресенье там будут любительские эндуро соревнования. Кто хочет испытать свой коптер в съёмке массового мероприятия - велкам, получилось бы классное видео. К тому же, падение коптера на голову мотоциклиста в шлеме не страшно

Что-то не сходится. Где на этой схеме низкие ворота за кустами и за ними кривые ворота?

Сегодня провёл замечательный эксперимент. Поставил на свой ZMR250 батарейку 5200 4S 25C. 15 минут жарил и носился, как ненормальный. Разницы по динамике, по сравнению с 3S 2200MAH не почувствовал. Прёт, что дурной на SunnySky x2207s 2100kv и HQProp 6x4.5. На dal-prop сильно трясло, если втопить.

И второй эксперимент. Со своей рамы с автоквадом снял подвес и ноги. На батарейке 2200 3s токопотребление 7.2 ампера в висении. На батарейке 4s 5200 8.5 ампера. Отвисеть может ~34-35 минут на этой батарее. Токопотребление чуть выросло после замены подшипников на неоригинал. Тестили с месяц назад с батарейкой MaxAmps 4S 11000 mah. Токопотребление было 10.8А в висении. Т.е. час Конфиг коптера скидывал страниц 8-10 назад.

Смерть на дорогах

вот такое с подсветкой увидишь ночью..... и кирпичей наложишь полные штаны.......... а вы говорите коты, коровы......

Lick:

brat002:

x2204s

2207?

Да, точно. Поправил.