Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • KingStakh Onliner Auto Club
    офлайн
    KingStakh Onliner Auto Club

    7660

    24 года на сайте
    пользователь #954

    Профиль
    Написать сообщение

    7660
    # 29 марта 2011 15:43

    Для тех кто в "кватрике". Мне не интересно где дешевле, МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ компания, фирма, ИП и т.д., которая занимается запасными частями на Peugeot (такая марка есть, французских автомобилей) и при всем этом имеет проверенную (читать хорошую, зарекомендовавшую себя, в том числе среди пользователей этой ветки) репутацию по качеству и ассортименту запасных частей для данной марки авто. В частности интересует комплект ГРМ, может кто-то покупал именно для этого двигателя (потому как есть специфические моменты для этого мотора) и остался доволен качеством деталей, своевременностью поставки и выбором производителя запасных частей. СТОИМОСТЬ комплектов, фразы типа: "цена комплекта на трехлитровик весома", не интересны.

    quattrik,

    мой ответ тебя шокирует наверное, но я покупаю у себя

    Ты прав, я в шоке, так наверное и живешь купил у себя, продал себе, чудесный бизнес :lol: Но могу отдать должное, на "машынко" заработал, видно где-то купил у себя, а потом себе "выгодно" продал ...

  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 29 марта 2011 15:46

    KingStakh, ПежоцентрМинск Свердлова 23 в таком случае вам поможет с великим удовольствием

    Контактная информация:

    Телефон: (+375 17) 227 49 73

    Мобильный телефон: (+375 29) 357 32 21

    Факс: (+375 17) 213 12 21

    E-mail: parts@peugeot.by

    Время работы:

    Понедельник - пятница 9.00-19.00

    Суббота 9.00-12.00 и 13.00-18.00

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 29 марта 2011 15:52

    quattrik, :D :super:

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 29 марта 2011 15:54
    blase:

    quattrik,

    не, нуачо.:D:shuffle:

    Раз человеку чихать на цену и ему надо проверенный продавец качественных деталей - что может быть лучше чем ПыжоЦентр?)) Там даже чек дадут на сумму 2 606 210 рублей :D

  • Karabashka Senior Member
    офлайн
    Karabashka Senior Member

    2157

    21 год на сайте
    пользователь #22525

    Профиль
    Написать сообщение

    2157
    # 29 марта 2011 16:28

    ну лан )

    порвали чела )

    иссу порекомендуйте что ли челу ... ещё от шате-м многие пасутся ...

    ...
  • Karabashka Senior Member
    офлайн
    Karabashka Senior Member

    2157

    21 год на сайте
    пользователь #22525

    Профиль
    Написать сообщение

    2157
    # 29 марта 2011 16:40
    Eddy:

    t1xon, может конечно дело и в износе, но чаще на этих дизелях корнем подобной беды является забитый сажей глушак. Особенно у любителей держать обороты внизу.

    Сколько уже говорено: у нормального турбированного ДИЗЕЛЯ пежовского рабочие обороты ВЫШЕ 2 тысяч.

    Рецепт - попробовать дать "просраться" - обороты под 3 К и влупить так подряд минут на 20-30

    подтверждаю

    пару раз просраться и на ТО

    потом на год забить

    не прошли - просраться снова и снова на ТО

    варианты типа "наверное распылители надо менять" как правило оказываются потраченным временем и деньгами судя по моему опросу таких же владельцев

    ...
  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 29 марта 2011 16:58

    ам даже чек дадут на сумму 2 606 210 рублей

    Ээээ... чота не сходятся циферы со скрином :spy:

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 29 марта 2011 17:02

    все сходится! только цена без помпы, решил не травмировать человека окончательно

    479340 + два раза по 353800 + 363760 + 1055510= 2 606 210 :znaika: (на этом моторе два ролика стоит под номером 083058)

  • Rs_ Member
    офлайн
    Rs_ Member

    318

    17 лет на сайте
    пользователь #147464

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 29 марта 2011 17:05

    Добрый день,

    Проблема такая: комп высвечивает ошибку абс\есп. Ездил на СТО, сделали компьютерную диагностику - сказали поменять задний левый датчик. Поменял - не помогло.

    У них универсальный диагностический агрегат и, видимо, он не все видит. 90к+35$ за новый датчик коту под хвост :( Обещали сегодня посмотреть новой прожкой Peugeot Planet, но опять что-то не срослось. Как я понял, программа требовала лицензии :lol:

    Может у кого-нибудь имеется Lexia 3 сканнер + Peugeot Planet? Я б подъехал - глянули в чем проблема... За отдельную плату разумеется :)

    ЗЫ. Пежо 307, 2002г , 2.0 бензин

  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 29 марта 2011 17:07

    Rs_, попесыч или ситрин обратись

  • Rs_ Member
    офлайн
    Rs_ Member

    318

    17 лет на сайте
    пользователь #147464

    Профиль
    Написать сообщение

    318
    # 29 марта 2011 17:14

    quattrik, спасибо

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 29 марта 2011 17:34

    Rs_, отписал в л.с.

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4911

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4911
    # 29 марта 2011 18:22

    Странный вопрос покупки ремня ГРМ на 3.0 V6 - владельца Peugeot если не волнует стоимость - естественно ОФФИЦИАЛЫ.

    quattrik, у Вас можно брать запцацке к французам? Т.е если втесатся в клуб "знакомых", вопрос опережает события, т.к думаю о Пежо и Ситроен.

    Каких двигателей следует избегать при покупке Peugeot 307 SW 2002-2003 гв? На что в первую очередь обращать внимание на взгляд, какие траблы могут быть сразу очевидны.

    Буду благодарен за помощь. Спасибо.

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 29 марта 2011 18:36

    lepus, вечером буду дома отпишусь про выбор моторов на 307 по моему личному мнению(уезжаю с работы уже). А пока кто-то другой выскажется. Вот и сформируется потом свое мнение на базе мнений других. :wink:

    у Вас можно брать запцацке к французам?

    можно, если осторожно) Некоторые так и делают

  • pavel76 Senior Member
    офлайн
    pavel76 Senior Member

    17793

    20 лет на сайте
    пользователь #37585

    Профиль
    Написать сообщение

    17793
    # 29 марта 2011 21:11
    Rs_:

    Добрый день, Проблема такая: комп высвечивает ошибку абс\есп. Ездил на СТО, сделали компьютерную диагностику - сказали поменять задний левый датчик. Поменял - не помогло. У них универсальный диагностический агрегат и, видимо, он не все видит. 90к+35$ за новый датчик коту под хвост Обещали сегодня посмотреть новой прожкой Peugeot Planet, но опять что-то не срослось. Как я понял, программа требовала лицензии Может у кого-нибудь имеется Lexia 3 сканнер + Peugeot Planet? Я б подъехал - глянули в чем проблема... За отдельную плату разумеется ЗЫ. Пежо 307, 2002г , 2.0 бензин

    проверьте еще и проводку к этому датчику

  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 29 марта 2011 22:14

    Каких двигателей следует избегать при покупке Peugeot 307 SW 2002-2003 гв?

    Неисправных. Не знаю как там бензиновые, а вот дизеля 2,0 ремонтопригодными из за компоновки не назовешь. ЕГР и турбина не доступны. В третьем году можно встретить 2,0 ХДИ 135 - его я бы избегал. 1,4 еще кажись ставили, но его это не мотор для этой машины. Из неприятных, но не дешевых мелочей глянуть стрекозу поворотников, если климат то проверить как работают скорости вентиляторов, направление обдува, температура. Вобщем много чего можно написать, но в этой ветке уже сто раз все описывалось. Лень повторять :shuffle:

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Servv Senior Member
    офлайн
    Servv Senior Member

    1053

    24 года на сайте
    пользователь #832

    Профиль
    Написать сообщение

    1053
    # 29 марта 2011 23:14

    Добрый день! Есть трабл - 2-х зонный климат климатит нормально только с левой стороны, правая часть гонит теплый воздух. Насколько можно предположить, виноваты заслонки. Хочу узнать, может кто сталкивался с подобным и самое главное - куда можно обратиться, кроме как к приснопамятному Сифтрансу???

    Буду очень благодарен за дельные советы

  • lepus Senior Member
    офлайн
    lepus Senior Member

    4911

    21 год на сайте
    пользователь #31347

    Профиль
    Написать сообщение

    4911
    # 29 марта 2011 23:14

    Ну 400 страниц тоже ужас колупать. Так вроде на ситроенах такие же движки и вроде гуд? ИЛи там другие 2.0 HDI? Сорри за дурацкий вопрос, а что такое стрекоза поворотников?

    Какой двигатель у Вас и как впечатления и стоимость обслуживания?

    AMD R7700:MSI B650 Edge:ADATA 2x16Gb XPG LancerBlade:MSI RTX5070 Trio :Thermalright PhantomSpirit EVO:Corsair Frame 5000D: Alienware AW3225DM
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #79327

    Профиль

    0
    # 29 марта 2011 23:16 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    из-за поломки мой 406 (2,0 хди) стоял без движения 3 месяца, починился, завел

    появился гул вроде как из района ремня ГРМ, менялся он 35 тысяч назад, что может быть? совет?

  • Неизвестный кот Passat B6 Club
    офлайн
    Неизвестный кот Passat B6 Club

    3829

    24 года на сайте
    пользователь #656

    Профиль

    3829
    # 29 марта 2011 23:25

    подскажитие машинку для измерения битости не битости, шпаклеванности не шпаклеванности кузова авто