BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

Как вариант, BMWise. И там же рядом находятся самые толковые ребята по дооснащению в РБ BMWRC

-Тихон-:

dendare:

BMWise

набрал им - сказали после 7 августа звонить

Накупили БМВ столько, что теперь и на сервис не попасть ))))

Добрый день, может кто подскажет толковых ребят по ремонту двигателя bmw g30 2.0 бенз?

друзья советую вам классный интернет-магазин запчастей [censored by Grace-o] только там закупаюсь, еще не подводили!

mcsim1984:

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Такой вопрос. Недавно стал обладателем g31 530d. Никогда не ездил на 8hp до этого. Вопрос, соответственно, по коробке. Если машина в спорт режиме и коробка тоже, при переключениях наблюдаются прилично ощутимые рывки. В других режимах если рывки и есть, то только при резком нажатия педали газа в пол. Подскажите, это нормальная ситуация или пора ехать к коробочнику?

Не знаю, что именно вы понимаете под рывками, но ни каких рывков не должно быть ни в каких режимах, переключения обычно безшовные, максимум можно немного чувствовать переключение с первой на вторую, если прям газ ну очень медленно нажимать, когда коробка долго не понимает пора ли ей следующую передачу включать.
Рывки, кстати, могут быть не только из-коробки, а и из-за приводов в том числе.

sh0ck:

mcsim1984:

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Такой вопрос. Недавно стал обладателем g31 530d. Никогда не ездил на 8hp до этого. Вопрос, соответственно, по коробке. Если машина в спорт режиме и коробка тоже, при переключениях наблюдаются прилично ощутимые рывки. В других режимах если рывки и есть, то только при резком нажатия педали газа в пол. Подскажите, это нормальная ситуация или пора ехать к коробочнику?

не плохо было бы узнать пробег для начала

154 тысячи км. Немецкий трассовый пробег оригинальный. Проверено несколько раз. Средняя скорость 73 км/ч

dendare:

mcsim1984:

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Такой вопрос. Недавно стал обладателем g31 530d. Никогда не ездил на 8hp до этого. Вопрос, соответственно, по коробке. Если машина в спорт режиме и коробка тоже, при переключениях наблюдаются прилично ощутимые рывки. В других режимах если рывки и есть, то только при резком нажатия педали газа в пол. Подскажите, это нормальная ситуация или пора ехать к коробочнику?

Не знаю, что именно вы понимаете под рывками, но ни каких рывков не должно быть ни в каких режимах, переключения обычно безшовные, максимум можно немного чувствовать переключение с первой на вторую, если прям газ ну очень медленно нажимать, когда коробка долго не понимает пора ли ей следующую передачу включать.
Рывки, кстати, могут быть не только из-коробки, а и из-за приводов в том числе.

Под рывками понимаю жесткие переключения, при которых есть как бы клевок при переходе на повышенную передачу. При этом, повторюсь, в других режимах, как правило, такого нет. Это может быть из-за того, что коробка не адаптирована к моему стилю вождения? Я езжу динамично, предыдущий хозяин - очень спокойно.

Diesmachine:

если у тебя есть лепестки, на спорте на так и будет. Не парься, это сделано искусственно

Лепестки есть, но дерготня есть вне зависимости от того, на лепестках я переключаюсь или нет. Или это тоже норма?

mcsim1984, пробуйте поменять масло, но это может уже не помочь, коробка уже хапнула свое, коррекции не трогайте, они вам не помогут, разве что временно и то не факт

mcsim1984, ни к чему не нужно готовиться, это последствия «масло на весь срок службы» по нормальному у вас должна быть почти 3я замена, сейчас коробка держит значения максимально для комфортной езды как это возможно, но новой она уже не станет даже после замены масла, может стать чуток лучше… но коробку это не вылечит, в этом вся проблема машин из Европы конкретно Бмв,
у вага и мерседеса есть замена масла, ваг 60000 Марседес 130+, (тоже поздновато , но есть)

В zf центре на коробки с пробегом 180-200(без замены масла) ставят сразу крест и советуют просто доезжать на сколько это возможно и не выкидывать деньги на ветер, тоесть коробка будет корректировать на столько долго насколько это возможно, что бы вы ничего чувствовали, а когда уже не сможет , вот тогда и начнутся толчки, пинки, рывки это уже стадия «на стол»

В вашем случае не берите до головы, ездите, ресурса там хватить покататься, хотя если вы любитель активной езды, то проблема будет только ухудшатся .. со временем

dendare:

mcsim1984:

sh0ck:

mcsim1984, пробуйте поменять масло, но это может уже не помочь, коробка уже хапнула свое, коррекции не трогайте, они вам не помогут, разве что временно и то не факт

К чему готовиться по ремонту? О чем конкретно говорят таике симптомы?

Реальный диагноз на форуме никто не поставит. Диагностика нужна.
Дело может быть не в коробке, а может и в коробке, а может и вообще все ок.
Лично я в своем окружении ни одной мертвой коробки ZF не встречал на разных пробегах в не зависимости от замены масла, чаще привода летят и по этой причине тоже может дергать. У товарища на GT толчки даже появились на резине новой, которая упорно не хотела балансироваться даже под нагрузкой (отбалансируется в ноль на станке, а через пару десятков километров опять в разбаланс уходит) и ушло все с заменой резины на другую.
У вас на скорости высокой (после 100,120,140 км/ч и выше - у кого как) вибрации не появляются?

Вибрации если и есть, то крайне незначительные. О чем они скажут, если вдруг появятся?

sh0ck:

mcsim1984, ни к чему не нужно готовиться, это последствия «масло на весь срок службы» по нормальному у вас должна быть почти 3я замена, сейчас коробка держит значения максимально для комфортной езды как это возможно, но новой она уже не станет даже после замены масла, может стать чуток лучше… но коробку это не вылечит, в этом вся проблема машин из Европы конкретно Бмв,
у вага и мерседеса есть замена масла, ваг 60000 Марседес 130+, (тоже поздновато , но есть)

В zf центре на коробки с пробегом 180-200(без замены масла) ставят сразу крест и советуют просто доезжать на сколько это возможно и не выкидывать деньги на ветер, тоесть коробка будет корректировать на столько долго насколько это возможно, что бы вы ничего чувствовали, а когда уже не сможет , вот тогда и начнутся толчки, пинки, рывки это уже стадия «на стол»

В вашем случае не берите до головы, ездите, ресурса там хватить покататься, хотя если вы любитель активной езды, то проблема будет только ухудшатся .. со временем

Т.е. сейчас, если правильно понимаю, все что могу сделать для улучшения жизни коробки - это замена масла?