Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Shura1, а разве сделать бензин с октановым числом 98 и очистить его хорошенько от серы это не разные направления? ну не стали наши заводы делать 98й - и х.. с ним. а вот бензин евро-5 и соляру евро-4 начали делать. но евро4 и евро5 это всего лишь стандарты по выбросам.
с 1 ноября в РБ производится бензин 95 евро5 (EN 228:200.

Аи-92 в нашей стране пока выпускается только стандарта Евро-2, дизельное топливо - Евро-4

атлантм при этом намекает на то что соляра у нас евро3 и евро4

Ну наконец то высказался установщик ГБО. А теперь вопрос тем, кто устанавливал ГБО в различных организациях (то есть не самостоятельно) - кому какой озвучивали расход газа относительно расхода бензина? Мне сначала задвинули +5% без колебаний . А на вопрос - сколько бензина будет уходить на прогрев - сказали: литров 5 в месяц А ведь те, которые далеки от темы ГБО - поведутся поначалу на эти сказки...

Вий,

Успокойся уже, сказочник. Это ещё кто хрню пишет...
"Заграница" слишком велика, чтобы плясать под твои фантазии.

Быдло detected?
.

Заранее извиняюсь, если это уже поднималось, но все же...
Купил авто Рено лагуна 1 с газом 3-е поколение. В багажнике большой красный баллон немного напрягает.. Подскажите пути выхода из этого положения. Можно ли поставить баллон под запаску (чего это стоит, можно ли в зачет отдать свой баллон) может еще варианты какие предложите.
Буду благодарен за номер телефона какого-нибудь знающего человека.
В личку если можно. спасибо

Arfagen, конечно можно махнуть на тор, посмотри на торы Новогрудка, они не дорогие
А твой цилиндр нафик кому нужен, тока если какой исклюзифф литров на 100

Amarok.,

1) я бы копал в стороны того, что каким-то образом гас попадает в коллектор на выключенном моторе
Попробуй сделать так
Скинь шланг от рампы форсунок (шланг от фильтра газового) после того, как заглушишь машину
Перед стартом одень взад

У меня пропускал газовый редуктор. Я отсоединил шланг от фильтра газового (вход) и надел плотный воздушный шарик.. можно и ган-он, но оони тонкие
За ночь надулся шарик диаметром в 15 см
Значит пропускал э.м клапан в редукторе Tomaseto
Но потом вдруг сам вылечился, но иногда ооооооочень редко выбрикивает

Но ! У меня не было колбасни. Просто заводился после 5-7 секунд маслания

2) может у тебя мозги у афто съезжают бензиновые ? А потом обучаются
Не хранцуз чай ?

Amarok.:

Процесс езды сопровождается неприятными рывками при наборе скорости.
Если ездить на бензине, никаких проблем нет.

Может форсы наелись газовые

Но скорее всего траблы по ВВ части в афто - свечи, провода(катушки если нет проводов), катушки ВВ
Гас к этой ВВ части очень чувсвителен, т.к. хуже поджигается

а не одолжит ли мне, кто-нить из минских форумчан дюралевую или люминиевую канистру литров на 10? на недельку-другую...
мою родственники заняли и не отдают, а мне надо дожечь старый бенз и налить новый (новый нек время надо повозить ссобой, без этого могу однажды недогреться и не уехать)...

SMaster, я бы доливал в текущий порцию свежего. Бензонансос (с заменой) будет дороже. Вообще менее 1/4 бака держать не стоит. Я последний раз заправлялся бензином 22 ноября, и никаких проблем с запуском не ощущаю.

Aleksei, я понимаю. и заводится машина хренова-то не из-за бензина. у меня перелив (время бензина на газе больше времени бензина на бензине). а провод только сегодня взялся делать. ноут уже уехал, так что только завтра узнаю почему сегодня провод не заработал. пока что склоняюсь к тому что просто не угадал куда подключать K, а куда L
Yosic, у тебя все в порядке? какой-то ты злой. Народ, что вы все ссоритесь тут по любому поводу? Надо как-то терпимее быть и без резких высказываний. разве что в отношении воинствующих невежд-новичков)

Всем привет. Имеем авто с ГБО 4 поколения Lovato smart. Пробег на ГБО 12 тыс. При первом запуске (обычно после ночной стоянки) машина прогревается и при переходе на газ глохнет (если на улице ниже 5 градусов). Если успеваю подгазовать, то такое ощущение что мотор троит (работает на 2 или 3 форсунках) и так около 1 минуты , потом оборроты немного подбрасывает и все идеальная рабора ГБО в течении всего дня.

Я так понимаю, что скорее всего хапанул хренового газа и форсунки теперь залипают. Что делать? Позвонил мастеру, который ставил ГБО сказал выкатай 2-3 баллона и все пройдет, но я уже и больше выкатал.

Данный трабл происходит только в холодную погоду, если на улице тепло, то бывает только небольшая просадка оборотов. Читал, что многие промывают форсунки, но мастер сказал, что нельзя ни в коем случае, и менять он мне форсунки отказывается по гарантии, типо все отлично, при проверке.

Как правильно промыть форсунки и стоит ли это делать? Может причина в другом? Слышал многие выдумывают подогрев, но ведь так не должно быть?

Lenyamax,

Слышал многие выдумывают подогрев, но ведь так не должно быть?

А еще в газе не должно быть всякой гадости. А подогрев штука полезная, как правило такие зимние проблемы уходят...

менять он мне форсунки отказывается по гарантии, типо все отлично, при проверке.

Ну так он Вас будет динамить до весны - а там и само все пройдет А при установке наверное так сладко рассказывали про себя?
А если мастеру дать возможность проверить работу форсунок при первом холодном запуске утром в мороз ? Интересно, что он скажет Вам? - Что нибудь из серии - "ну это же Итальянское оборудование и там таких морозов нет" ? Вот из-за такого отношения установщиков некоторых и поднимается волна недовольства - вместо того что бы внятно и честно все рассказать клиенту - предпочитают либо отмалчиваться, либо игнорировать проблемы...