pavelraziev:
Alex_UssR:
А сейчас китайский автомобиль) Ну если ремни поменять и почитать (превентивно заменив), что еще там сейчас отваливается из запчастей "братских стран", то наверное будет нормальная машина.
Каким была конструктором для любителей осваивать ремонт машин таким и осталась, купи и занимайся сексом постоянно.
ТАЗ никогда не был машиной для дилетантов
Т.е. если у тебя руки кривые - эта машина не для тебя.
poseydon:
Как думаешь, что тогда произойдет с ценником на "электрички"?
Да будет тоже самое, что и с ДВС. Понятное дело - все эти льготы и поблажки временные, исключительно для увеличения кол-ва электромобилей и попутно осваивания "лишней" электроэнергии.
Добавлено спустя 7 минут 27 секунд
sashokc:
взять хончи - и ниачом не сожалеть
Ну а потом на Бехтерева за справкой)
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунда
sashokc:
а если пригнать напрямую из китая
Добавлено спустя 19 минут 45 секунд
poseydon:
Просвещайся, может хоть немного поумнеешь:
Там ничего нового. Почти 400Вт рассеивается в атмосферу при 5кВт.
Мало того - теперь в такие гаражи страшно машину ставить будет. Какой-нить любитель электротяги, решит заряжаться на все деньги и проводку угреет за месяц, до растрескивания изоляции.
Добавлено спустя 1 минута 10 секунд
конверт:
На быстрой зарядке ничего не теряется, заруби себе это на носу.
Перпетум мобиле
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды
конверт:
И не понимаешь разницы между медленной и быстрой
разница одна - в одной потери меньше, в другой больше. На сопротивление проводов, на сопротивление контактов разьемов (всех), падение на ключах преобразователя-диодах выпрямителя, на внутреннем сопротивлении батареи... Все это греет атмосферу, бесполезно 
Медленная - мб хуже только в том, что выпрямитель в машине или в зарядной станции - т.е. на паразитный нагрев ты сам платишь. Быстрая DC? Т.е. зарядная станция сама выпрямляет и рассеивает нагрев в себе. Впрочем - очень вероятно, что учет идет до преобразования 