Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Booster_, нет,CID подойдет только от astra h,zafira b,возможно еще от Corsa d( не уверен )

Digital_pro:

1.3 cdti 2010. Хочу установить круиз контроль. Может, кто-то уже устанавливал и может подсказать где это можно сделать и примерно в какую сумму обойдется? Или, возможно, кто-то возьмется сделать?

Тот же 1.3 cdti 2010. Обошлось все в 30уе за ручку + 50тыс за прошивку. Ручку нашел здесь в барахолке поставил сам все очень просто). На форуме нашел человека с Оп комом. По времени 5мин на все вместе. Концевик скорее всего будет (у меня был), даже если концевика не будет он стоит недорого, проводка будет. В дизелях проще с этим. Индикатор в панели был хотя на форумах писали что надо паять и тд.

Miles134:

Digital_pro,
- лапка с кнопками (б/у или новая) или умельцы делают кнопки сами;
- концевик на педаль сцепления если отсутствует;
- проводка к концевику, если и её нет;
- активация самой опции в боках авто.

eddie22:

Digital_pro:

1.3 cdti 2010. Хочу установить круиз контроль. Может, кто-то уже устанавливал и может подсказать где это можно сделать и примерно в какую сумму обойдется? Или, возможно, кто-то возьмется сделать?

Тот же 1.3 cdti 2010. Обошлось все в 30уе за ручку + 50тыс за прошивку. Ручку нашел здесь в барахолке поставил сам все очень просто). На форуме нашел человека с Оп комом. По времени 5мин на все вместе. Концевик скорее всего будет (у меня был), даже если концевика не будет он стоит недорого, проводка будет. В дизелях проще с этим. Индикатор в панели был хотя на форумах писали что надо паять и тд.

Спасибо! Сегодня купил ручку и продавец помог все установить и активировать через OP-COM. Все отлично работает. Концевик и индикатор на панели были, поэтому обошлось вообще недорого.
Ради интереса узнал цену на мультике. 1 350 000 ручка + 700 000 работа. Обнаглели в край.

Miles134:

3000 000 бел.р заменить цепь на 1.3

Плюс помыть двигун и днище!5 лет назад у них тож был конкретный перебор - ни ногой туда!

Официалы такие официалы, не удивительно. А ещё "автоТаз" вроде как по опелям стал специализироваться.

Solovei4ik:

Официалы такие официалы, не удивительно.

Что-то можно делать и у официалов (Мультимоторс). Я недавно менял тормозную жидкость в т. ч. и в контуре сцепления - 170 тысч. Позвоните ради интереса по СТО. В прошлом году менял все свечи накала - 140 тысч, при замене поломались пару тройников на обратку - заменили в эту стоимость. А брату недавно нужно было на генераторе заменить обгонную муфту, операция очень простая, но нужен ключ специальный, позвонил сюда - 200 тысч.!! И это с учетом того, что я привезу им генератор в руках.

Miles134:

Чинганчгук:

ну и как понять что пора цепь менять? работает, не гремит, 165тыс.км пробег. Ждать когда хлопнется?

есть регламент по каждой операции. для цепи 150 тыс. плюс надо учитывать условия эксплуатации и нагрузку на двигатель.
когда хлопнется, будут уже совсем другие деньги.

А где написано про регламент цепи для астры h? Везде, где я читал, пишут что она рассчитана на срок службы автомобиля. Конечно, этому не стоит верить, но и менять превентивно на 150 тыс. без посторонних признаков износа (которые кстати в этой теме обсуждались не раз) наверное, не стоит.

хм, а замена цепи 3 лимона + запчасти сколько?
или за всё 3 лимона?
прицепного нет, пробег родной, машина 70% ездит пустая, гонки не устраиваются, почти пенсионерский стиль езды (расход зимой средний 5,2л/100км по БК, 50/50 город-трасса, всегда +5-7км/ч выше знаков, только утром на работу быстрее потока всегда).
форс-мажор никто не отменял, но и менять раньше времени накладно.
форсунки дребезжат, да, а так больше звуков не слышно (в плане "шуршания" цепи не слышно).

Чинганчгук, пенсионерский стиль езды тоже разный есть, можно и маховик и коробку убить на этой машине.
замена 2-2.5 млн. + запчасти надо считать индивидуально. бакс растет цены меняются. также бывают разные комплекты по производителю и комплектности.

Чинганчгук:

хм, а замена цепи 3 лимона + запчасти сколько?
или за всё 3 лимона?
прицепного нет, пробег родной, машина 70% ездит пустая, гонки не устраиваются, почти пенсионерский стиль езды (расход зимой средний 5,2л/100км по БК, 50/50 город-трасса, всегда +5-7км/ч выше знаков, только утром на работу быстрее потока всегда).
форс-мажор никто не отменял, но и менять раньше времени накладно.
форсунки дребезжат, да, а так больше звуков не слышно (в плане "шуршания" цепи не слышно).

Я поменял на 180 тысячах, меня смущала трель с правой стороны в районе двигателя, появившаяся где то на 130 тыс. Цепь оказалась прилично растянута , хотя на звездочках вроде выработки особенно не заметно. Может и можно было еще до 200 тыс поездить. Но вот ,блин, трель как была так и осталась. А поменяли парни с РМ, они организовали свое СТО чисто по опелям. И всего за 100 баксов. Попутно отшили ЕГР за 30 у.е. Честь им и хвала за такие цены.