Ответить
  • Smonitor MemberАвтор темы
    офлайн
    Smonitor Member Автор темы

    311

    23 года на сайте
    пользователь #5457

    Профиль
    Написать сообщение

    311
    # 14 октября 2003 23:52 Редактировалось masm, 67 раз(а).
    107 http://www.taxi107.by/
    +375293333107
    +375295555107
    +375259999107
    ---------------------
    135 (Столица, Престиж) http://135.by
    +375293333001
    +375296666001
    +375292222001
    +375259999001
    -------------------
    152 http://taxi152.by/
    +375293333152
    +375296666152
    +375295555152
    ---------------------
    156 http://taxi156.by/
    +375295555156
    +375295666156
    +375445555156
    +375296666156
    ---------------------
    157 http://157.by/
    +375296666157
    +375297777157
    ----------------------
    7788 (Алмаз)http://7788.by/online/
    +375 17 3060778
    ----------------------
    252 (Мое такси) http://252.by/
    ----------------------
    7585 (Голд)http://taxi7585.by/
    ----------------------
    7510 (Такси в Десятку) http://taxi10.by/
    ----------------------
    Такси NextApp https://nextapp.by/
    ----------------------
    7500 (Такси Пятница) http://taxi5.by
    +375445744999
    +375297508237
    +375255494141
    ----------------------
    +375445555555(Такси Бавария) http://taxibavaria.by/
    ----------------------
    7565(Такси Лайм) https://taxilime.by/
    +375298479093
    +375445036060
    +375256935603
    ----------------------

    Онлайн-таблица тарифов такси в Минске (Google Drive, обновляется Wyid).

    Правила автомобильных перевозок пассажиров (такси - Глава 10).

    Сколько стоит добраться от улицы Монтажников до улицы Строителей?
    Для расчета примерной стоимости поездки можно воспользоваться онлайн-сервисом службы 135 (http://135.by/#!/calculate). Также расстояние поездки можно рассчитать при помощи сервиса Google Maps (https://maps.google.com), после чего использовать таблицу тарифов в шапке ветки.

    Сколько стоит доехать до аэропорта?
    Цены на эту поездку могут отличаться в зависимости от выбранной службы и района города, из которого вам нужно ехать. Рассчитывайте на сумму, эквивалентную 30-40 рублями. Как показывает практика, если задать данный вопрос в ветке, то в личные сообщения можно получить и более дешевые предложения от водителей. А также получить замечание от куратора ветки.

    Какое такси у нас самое дешевое?
    Тарифы всех служб указаны чуть выше в шапке ветки. Информация в таблице поддерживается в актуальном состоянии.

    Хорошо, а какая служба такси самая лучшая?
    У каждого своя. К сожалению, ни одна из минских служб такси до сих пор не гарантирует ни одного из основных потребительских параметров, таких как возраст машины, ее класс, наличие кондиционера, ремней безопасности, включенного счетчика или выдачи чека по окончании поездки. Поэтому вызов машины такси любой из служб – это, так или иначе, лотерея.

    Вы сказали, что счетчик может быть не включен. А я думал, он должен быть включен всегда.
    Все верно, должен. Но практика такова, что с целью ухода от налогов, около половины поездок осуществляется с нарушением этого правила. К сожалению, поездка без счетчика, это не только способ обмануть государство, но также и дополнительная возможность обмануть клиента, так как далеко не каждый пассажир с точностью до пятисот метров знает расстояние, которое ему предстоит проехать. Если вы хотите ехать обязательно в машине с включенным счетчиком, то об этом лучше предупредить оператора во время совершения заказа.

    А я где-то слышал, что если нет чека, то можно не платить вовсе.
    Таким образом вы потенциально создаете конфликтную ситуацию. Посудите сами: водитель свою работу сделал и доставил вас к месту назначения, поэтому, отказываясь платить за поездку, вы поступаете не вполне честно. Возможно, это сойдет вам с рук: большинство водителей, скорее всего, не станут ввязываться в конфликт, тем более что сами везли вас с нарушениями. Но наверняка найдутся и те, чьи действия могут оказаться непредсказуемыми и опасными. Поэтому, если нужен чек, то предупреждайте об этом оператора и водителя заранее, а не ставьте ультиматумы по завершении поездки.

    Мне кажется, таксист взял больше денег, чем предусмотрено тарифом службы. Что делать?
    Если машина была заказана при помощи диспетчерской, то звоните в службу и оставляйте жалобу. Как правило, подобные ситуации разрешаются очень быстро и в пользу пассажиров.

    А я не стал звонить в службу, просто вышел на стоянку такси. Но договорился с водителем, что поедем по счетчику. В итоге вышло очень дорого.
    Ничего удивительного. Законодательство не ограничивает тариф для такси, поэтому теоретически в счетчике у водителя могут быть забиты абсолютно любые цифры. И это не является нарушением ни для одного из контролирующих органов. Поэтому, чтобы не переплачивать, всегда вызывайте машину через диспетчера. В особенности это касается «бойких» мест, например, вокзала или ночных клубов.

    Повышаются ли цены на такси ночью или в выходные?
    Нет, тарифы не зависят от времени дня либо дня недели. Также они не увеличиваются и в праздники. Единственным исключением является Новый год – некоторые службы устанавливают в новогоднюю ночь повышенный тариф.

    Зависят ли цены от размера машины? Минивен, универсал?
    Да, если вам нужен автомобиль больше, чем с четырьмя местами для пассажиров, либо вы планируете перевезти крупногабаритную вещь, то тариф за километр будет выше, чем у обычной машины. Однако, если вам нужна обычная машина, а на заказ приезжает минивен или микроавтобус, то вас должны везти по стандартному тарифу службы.

    А если нужно ехать загород?
    Для поездок вне города тоже действует повышенный тариф. В этом случае в городе водитель должен включить счетчик на городской тариф, включающий абонирование, а на выезде из города распечатать чек по городской части и включить счетчик на загородный тариф, но уже без абонирования. В конце поездки вы получаете от водителя два чека.

    Вы сказали «абонирование», а что это вообще такое?
    Абонирование – это минимальная поездка. То есть даже если вам нужно проехать 200 метров, меньше суммы абонирования поездка стоить не будет. В абонирование включена некоторая фиксированная сумма за посадку, а также некоторое количество километров (как правило, три). Соответственно, первые три километра цифра на счетчике увеличиваться не будет, а после цифры начнут учитывать расстояние и простой.

    Почему бы вам не прописать в шапке загородные тарифы? И минивен с универсалом тоже.
    На это есть несколько причин. Основная причина концептуальная. Таблица в шапке содержит информацию, которая нужна подавляющему большинству пассажиров, и перегружать ее лишними данными ради меньшинства было бы неверно. Кроме того, есть и технические трудности. С учетом инфляции, тарифы меняются достаточно часто, поэтому, если задаться целью собирать в четыре раза больше информации, это неминуемо скажется на ее качестве. Также, операторы служб сами не всегда знают собственные тарифы, поэтому иногда такую информацию получить просто негде. И, наконец, изменения в таблицу вносит один волонтер на общественных началах, и он в принципе никому ничего не должен.

    Нужно срочно ехать, а все службы отвечают, что машин нет.
    Тут два варианта. Или идти и ловить машину «на руку» или позвонить в службу и попросить передать водителям, что подача машины будет оплачена сверх тарифа (например, предложить двойную цену поездки) и с большой вероятностью машина приедет даже из соседнего района.

    Как долго будет ожидать машина такси?
    Время ожидания составляет десять минут с момента подачи. Таким образом, если оператор сказал вам, что машина будет через 7 минут, то вы должны к ней выйти не позднее, чем через 17 минут с момента звонка. Однако, учтите, что опоздание может восприниматься водителями как неуважение к их времени, поэтому лучше выходить через указанное диспетчером время.

    А какой момент должен быть включен счетчик?
    Когда вы сели в машину и назвали адрес. Если вы садитесь, а на счетчике уже горит цифра абонирования, то смело просите водителя включить прибор заново. Некоторые недобросовестные водители могут включить счетчик еще на подъезде к вашему дому, тем самым неправомерно увеличивая стоимость поездки.

    Вызвали машину, а поездка отменилась. Что я должен водителю?
    Формально, подача такси осуществляется бесплатно. Поэтому, до начала поездки вы водителю ничего не должны. Однако злоупотреблять подобным - это самый верный способ оказаться в черном списке у службы.

    Да я вообще не понимаю, о чем вы здесь говорите! Как может ветка такси разменивать по пять страниц за день?
    Это давно устоявшаяся традиция, преломить которую уже вряд ли возможно (см. также блок «Краткое содержание предыдущих страниц ветки (от madcourier)»). Однако всю необходимую пассажиру информацию мы постарались собрать в этой шапке. Если же вы тоже хотите обсудить справедливость тарифов такси, затраты на содержание машины и доходы водителей, то милости просим к нашему обсуждению.

    давно слежу за веткой. И в какую бы сторону не уходили дискуссии, через несколько страниц они возвращаются к одному и тому же:
    - таксисты говорят что услуга на грани выживаемости
    - пассажиры говорят, что часто эту услугу оказывают некачественно, так что в некоторых случаях даже таких денег она не стоит.
    Потом идет второй виток:
    - таксисты - будете платить адекватно, будет и услуга адекватной, а сейчас она соответствует цене;
    - пассажиры отвечают (особо продвинутые) - мол, а что ж вы хотите - по 2-3-4-5 тысяч зарабатывать? Тогда вам не в такси, тем более никто не приковал.
    Виток третий:
    - таксисты - народ, не надо лезть туда, где не понимаете. Вы считали амортизацию, оформление в такси, врача, механика, налоги, абонплату? А, и авто как средство производства!!!
    - пассажиры - ладно, не будем считать, рынок посчитает и расставит все по своим местам, и вообще, рентабельность у вас неплохая, а сервиса никакого. Через одного не знают город, в машину не сесть, норовят обсчитать.

    Ну, и напоследок, пассажиры и таксисты друг другу хором - да смысл с вами говорить, все равно не слышите...

    На данный момент в Беларуси используется два вида таксометров: "БелТАКС" и "ТАЭ-3Ф". Модель "ТАЭ-3Ф" не соответствует стандарту "СТБ 1364.4" и была снята с производства в 2007 году. Таким образом, модель "БелТАКС" должна использоваться в подавляющем большинстве перевозок. Начиная с января 2014 года, использование модели "ТАЭ-3Ф" будет невозможно.

    Если что то надо добавить в шапку -- пишите в личку, добавлю. hag

  • egoMANIAC Senior Member
    офлайн
    egoMANIAC Senior Member

    664

    17 лет на сайте
    пользователь #152201

    Профиль
    Написать сообщение

    664
    # 21 января 2026 22:09
    sviq:

    прошлый четверг мой дом - вокзал 15 руб
    сегодня в Польше на пол км меньше - убер 14 зл

    Комуналка там тоже дешевле, да?
    Запарили такие сравниватели цен. Выдерет что что то дешевле чем в РБ и стонет что в РБ ужас-ужас по сравнению с кем то:puke:

    Внимание! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведёт к половому бессилию и венерическим заболеваниям!
  • Лutyi Senior Member
    офлайн
    Лutyi Senior Member

    2758

    7 лет на сайте
    пользователь #2652502

    Профиль
    Написать сообщение

    2758
    # 21 января 2026 22:12
    egoMANIAC:

    Запарили такие сравниватели цен. Выдерет что что то дешевле чем в РБ и стонет что в РБ ужас-ужас по сравнению с кем то

    Тут ещё от города зависит.
    А то может в РБ это минск берётся и сравнивается с провинциальным городком в Польше.

  • egoMANIAC Senior Member
    офлайн
    egoMANIAC Senior Member

    664

    17 лет на сайте
    пользователь #152201

    Профиль
    Написать сообщение

    664
    # 21 января 2026 22:26 Редактировалось egoMANIAC, 1 раз.
    Лutyi:

    Тут ещё от города зависит.
    А то может в РБ это минск берётся и сравнивается с провинциальным городком в Польше.

    Так и у нас тоже разница в стоимости поездок между Минском и областными центрами/городами есть. И немалая порой.
    В каком нить далёком замкадье за условные 5 рублей можно через весь город проехать, а в Минске это стоимость проезда до соседнего дома. Без кэфа.

    Внимание! Сообщение заговорено! Модерирование данного сообщения приведёт к половому бессилию и венерическим заболеваниям!
  • Лutyi Senior Member
    офлайн
    Лutyi Senior Member

    2758

    7 лет на сайте
    пользователь #2652502

    Профиль
    Написать сообщение

    2758
    # 21 января 2026 22:28
    egoMANIAC:

    Лutyi:

    Тут ещё от города зависит.
    А то может в РБ это минск берётся и сравнивается с провинциальным городком в Польше.

    Так и у нас тоже разница в стоимости поездок между Минском и областными центрами/городами есть. И немалая порой.

    Так я про это и говорю. Если сравнивать цены, то нужно брать равноценные города: минск- Варшава.

  • Макемаке Senior Member
    офлайн
    Макемаке Senior Member

    1795

    17 лет на сайте
    пользователь #149203

    Профиль
    Написать сообщение

    1795
    # 22 января 2026 02:07
    dik2:

    Странные какие то фантазии.

    Там же все наоборот: чем выше цены, тем больше людей хотят уехать.

    Оно не совсем так работает.
    Сколько раз наблюдал, что с района Волгоградской почти всегда высокая цена. А кому там ехать - один частный сектор.
    С другой стороны - из Минск-Мира ценник почти всегда минимальный. А людей там желающих ехать достаточно.

  • VovanNew Senior Member
    офлайн
    VovanNew Senior Member

    4518

    18 лет на сайте
    пользователь #106152

    Профиль
    Написать сообщение

    4518
    # 22 января 2026 08:24
    Макемаке:

    Оно не совсем так работает.
    Сколько раз наблюдал, что с района Волгоградской почти всегда высокая цена. А кому там ехать - один частный сектор.
    С другой стороны - из Минск-Мира ценник почти всегда минимальный. А людей там желающих ехать достаточно.

    ну тут всё просто.
    высокая - потому что там машин нет на районе. - пустому такси там ловить нечего и туда местных едет мало

    В ММ - плотность населения на м2 зашкаливает, паксов приезжает много = много машин.
    опять таки если кто рядом пустой - он потянется туда, где выше вероятность взять пакса

  • dik2 Senior Member
    офлайн
    dik2 Senior Member

    15177

    11 лет на сайте
    пользователь #1210747

    Профиль
    Написать сообщение

    15177
    # 22 января 2026 12:37 Редактировалось dik2, 1 раз.
    sviq:

    Ночью/утром поеду с автовокзала

    Спасибо, пометил

    Добавлено спустя 5 минут 41 секунда

    Макемаке:

    Оно не совсем так работает.
    Сколько раз наблюдал, что с района Волгоградской почти всегда высокая цена. А кому там ехать - один частный сектор.
    С другой стороны - из Минск-Мира ценник почти всегда минимальный. А людей там желающих ехать достаточно.

    Так вы только один фактор берете: количество пассажиров. А тут же комплексная система: соотношение пассажиров и водителей. Причем не в отдельно взятом районе только, а и в целом по городу Из глухомани где никого нет может быть хороший ценник за счет платной подачи. И я замечал что часто хороший кэф из зеленой зоны если поездка будет в зону высокого кэфа, чего по общей логике формирования кэфа быть не должно.

    Но вообще не суть, речь же не об этом шла. Я отвечал персонажу, который думает что чем ниже цены - тем больше людей поедет, а когда дорого, то будут простои.

    А на самом деле высокая цена как раз и означает, что уехать в данный момент хочет много людей. Она конечно сама по себе не увеличивет пассажиропоток, но своим наличием фиксирует что он есть в значительном размере.

    Простоев по кэфу просто не бывает. Они если и бывают, то как раз в период минимально возможной цены.

  • sviq Senior Member
    офлайн
    sviq Senior Member

    44670

    17 лет на сайте
    пользователь #154841

    Профиль
    Написать сообщение

    44670
    # 22 января 2026 13:49
    dik2:

    Спасибо, пометил

    отбой, автобус приехал позже расписания, когда начался рабочий день, меня отвез водитель с работы

    al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va
  • lensa555 Senior Member
    офлайн
    lensa555 Senior Member

    2555

    12 лет на сайте
    пользователь #850375

    Профиль
    Написать сообщение

    2555
    # 22 января 2026 15:07

    Кэф это что?

  • VovanNew Senior Member
    офлайн
    VovanNew Senior Member

    4518

    18 лет на сайте
    пользователь #106152

    Профиль
    Написать сообщение

    4518
    # 22 января 2026 15:19

    надбавка по сравнению базовым тарифом.
    у нас от +1руб ......+50руб и выше

    в раше х1,5....х10 от базового тарифа

  • dik2 Senior Member
    офлайн
    dik2 Senior Member

    15177

    11 лет на сайте
    пользователь #1210747

    Профиль
    Написать сообщение

    15177
    # 22 января 2026 16:16
    VovanNew:

    у нас от +1руб

    От 50 копеек

  • Макемаке Senior Member
    офлайн
    Макемаке Senior Member

    1795

    17 лет на сайте
    пользователь #149203

    Профиль
    Написать сообщение

    1795
    # 22 января 2026 19:47
    dik2:

    Так вы только один фактор берете: количество пассажиров. А тут же комплексная система: соотношение пассажиров и водителей. Причем не в отдельно взятом районе только, а и в целом по городу Из глухомани где никого нет может быть хороший ценник за счет платной подачи. И я замечал что часто хороший кэф из зеленой зоны если поездка будет в зону высокого кэфа, чего по общей логике формирования кэфа быть не должно.

    Вот я и вижу, что когда «Яндекс Такси» пишет о высоких ценах из-за «повышенного спроса», то частенько лукавит.
    Потому-что спрос в данной местности может быть ещё ниже, чем вчера, и в целом низкий, но таксистов там 1 с половиной.
    Писали бы честно - повышенный спрос или недостаточно такси в вашей локации. Что равносильно пониженному предложению при плюс/минус постоянном спросе.

  • dik2 Senior Member
    офлайн
    dik2 Senior Member

    15177

    11 лет на сайте
    пользователь #1210747

    Профиль
    Написать сообщение

    15177
    # 22 января 2026 22:05
    Макемаке:

    частенько лукавит.

    Не лукавит. Просто вы неправильно понимаете что вам пишут

    Макемаке:

    Потому-что спрос в данной местности может быть ещё ниже, чем вчера, и в целом низкий, но таксистов там 1 с половиной.

    Когда пассажиров больше чем машин - это и есть повышенный спрос. Неважно, 2 там пассажира или 2 тысячи

    Макемаке:

    Писали бы честно - повышенный спрос или недостаточно такси в вашей локации.

    Это одно и то же

    Макемаке:

    Что равносильно пониженному предложению при плюс/минус постоянном спросе.

    Даже если и так. Чем бы вам помогло изменение формулировки

  • 4001170 Neophyte Poster
    офлайн
    4001170 Neophyte Poster

    4

    менее полугода на сайте
    пользователь #4001170

    Профиль
    Написать сообщение

    4
    # 23 января 2026 09:01
    Макемаке:

    dik2:

    Так вы только один фактор берете: количество пассажиров. А тут же комплексная система: соотношение пассажиров и водителей. Причем не в отдельно взятом районе только, а и в целом по городу Из глухомани где никого нет может быть хороший ценник за счет платной подачи. И я замечал что часто хороший кэф из зеленой зоны если поездка будет в зону высокого кэфа, чего по общей логике формирования кэфа быть не должно.

    Вот я и вижу, что когда «Яндекс Такси» пишет о высоких ценах из-за «повышенного спроса», то частенько лукавит.
    Потому-что спрос в данной местности может быть ещё ниже, чем вчера, и в целом низкий, но таксистов там 1 с половиной.
    Писали бы честно - повышенный спрос или недостаточно такси в вашей локации. Что равносильно пониженному предложению при плюс/минус постоянном спросе.

    кэф - это инструмент мотивации таксиста и инструмент понижения тарифа для пассажира. таксист должен встать в 5 часов -заправиться, помыться, очистить машину - место и работать по сути 14 часов в сутки. представьте какие были бы цены если бы они работали как в Греции или Мексике по с 9 -00 до 14-00 и как бы вы ездили в ваши аэропорты и корпоративы

  • sviq Senior Member
    офлайн
    sviq Senior Member

    44670

    17 лет на сайте
    пользователь #154841

    Профиль
    Написать сообщение

    44670
    # 23 января 2026 09:08
    4001170:

    представьте какие были бы цены если бы они работали как в Греции или Мексике по с 9 -00 до 14-00

    серьезно? в Греции у отелей круглосуточно стоит по паре машин, причем одни и те же, у них места поделены. вот там они реально живут в машинах и спят там же

    al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va
  • 1757652 Member
    офлайн
    1757652 Member

    117

    10 лет на сайте
    пользователь #1757652

    Профиль
    Написать сообщение

    117
    # 23 января 2026 09:30

    Ну так попробуйте сами этот "хлеб". Многие думают что в такси деньги лопатой загребают. Уходиш в 6 утра(жена спит), приходиш в 11-12 (жена уже спит). Днем сделаеш перерыв 2-3 часа, а толку с него. Чтобы заработать надо пахать минимум 12 часов.Если заработок поделить на часы за рулем - получается +-10 р в час. Это много или мало ? Про РТО тут и речи нет. Такой это непростой "хлеб".

  • sviq Senior Member
    офлайн
    sviq Senior Member

    44670

    17 лет на сайте
    пользователь #154841

    Профиль
    Написать сообщение

    44670
    # 23 января 2026 09:33
    1757652:

    Если заработок поделить на часы за рулем - получается +-10 р в час.

    медианная ЗП в Беларуси 11 руб/час, так что вы хотите?

    al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va
  • Alex_UssR Senior Member
    офлайн
    Alex_UssR Senior Member

    12144

    13 лет на сайте
    пользователь #581846

    Профиль
    Написать сообщение

    12144
    # 23 января 2026 09:54 Редактировалось Alex_UssR, 1 раз.
    4001170:

    кэф - это инструмент мотивации таксиста и инструмент понижения тарифа для пассажира. таксист должен встать в 5 часов -заправиться, помыться, очистить машину - место и работать по сути 14 часов в сутки.

    Забыл еще дописать - сходить покакать-пописать :lol:
    Надо было хорошо учится в школе и не скурить букварь за забором. Тогда бы не пришлось стенать про тяжелый труд

    А про остальное - поинтересуйтесь про график и режим работы водителей автобусов-троллейбусов-трамваев и прочих. :lol: Некоторые так всю жизнь проработали, особенно на рейсовых автобусах

    В своем завещании, Лёша просил не хлопать крышкой; 23 год, дождевые, 4 неделя, 56 смена/бригада/мастер (C) Шеф-плут
  • 100bro Senior Member
    офлайн
    100bro Senior Member

    955

    11 лет на сайте
    пользователь #1505007

    Профиль
    Написать сообщение

    955
    # 23 января 2026 10:08
    Alex_UssR:

    Надо было хорошо учится в школе и не скурить букварь за забором. Тогда бы не пришлось стенать про тяжелый труд

    :znaika:

  • 4001170 Neophyte Poster
    офлайн
    4001170 Neophyte Poster

    4

    менее полугода на сайте
    пользователь #4001170

    Профиль
    Написать сообщение

    4
    # 23 января 2026 12:10
    Alex_UssR:

    кэф - это инструмент мотивации таксиста и инструмент понижения тарифа для пассажира. таксист должен встать в 5 часов -заправиться, помыться, очистить машину - место и работать по сути 14 часов в сутки.

    Забыл еще дописать - сходить покакать-пописать
    Надо было хорошо учится в школе и не скурить букварь за забором. Тогда бы не пришлось стенать про тяжелый труд

    А про остальное - поинтересуйтесь про график и режим работы водителей автобусов-троллейбусов-трамваев и прочих. Некоторые так всю жизнь проработали, особенно на рейсовых автобусах

    Автор использует несколько приёмов, чтобы обесценить жалобы таксистов на тяжёлый труд и низкие заработки без «кэфа»:
    Преувеличение + сарказм - добавляет «покакать-пописать», чтобы представить рутину как абсурдное нытьё.
    Личная атака и шельмование --надо было хорошо учиться и не скурить букварь - таксисты сами виноваты в своей судьбе.
    Ложное сравнение -водители автобусов тоже так всю жизнь работают- игнорирует различия в условиях, рисках, соцзащите и оплате.
    Оправдание переработок и эксплуатацию тяжёлый 14-часовой день без гарантий подаётся как «обычное дело».
    Цель - оправдать низкие тарифы для пассажиров , а недовольство водителей выставить как необоснованное нытьё неудачников.