|
офлайн
Senior Member
|
||
14230 |
15 лет на сайте
|
|
|
AlexTT:11vasya:робот потенциально может спугнуть клиента после автомата, вот его и не ставят на тест-драйв.
Механика после автомата точно отпугнет.
А робот нормально работает.
так механика и не замахивается на автоматчиков. поэтому все желающие купить ладу с автоматом ( роботом) будут брать кота в мешке, не зная как оно работает. а после покупки ругать машину уже нельзя 
1,8 апрельская на 8500 долил 1 литр (чуть ниже мах), но заметил что активно подъедать начало с октября (как похолодало), сейчас 10100 чуть выше середины.
Касательно робота не знаю, мне нравится алгоритм работы близок к ручной кпп, вторая машина ксантия, и ту и ту кручу свыше 2000 едут бодро. Но робот не любит резко в пол, а если плавно разгонять но крутя движок 1—2—3 передачи проходят без рывков. Заметил что настроен он на плавное переключение передач где то в районе 2500 и выше, если пытаться что бы раньше переключил. (Преотпустить педаль или задержать) тогда тупит. А так даже на роботе можно притопить
|
офлайн
Senior Member
|
||
1299 |
13 лет на сайте
|
|
|
2,0 по моему с марта, у меня ползучий есть но не пользуюсь вообще, но иногда чувствую как сцепа подбуксует обычно на холодную
|
офлайн
Senior Member
|
||
1299 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
Ползущим (CRAWL MODE) ненужно пользоваться или не пользоваться - он есть и всё. Достаточно переобучить конечное положение сцепления, начало касания сцепления и сделать адаптацию коробки передач.
Всем привет! Собираюсь взять себе Весту СВ. Вопрос насчет антикора - дилер (Витебск) предложил за 270 рубасов сделать. Кто сталкивался - нормально они делают или на от...бись? Или лучше к каким специализирующимся на антикоре конторам ехать?
|
офлайн
Senior Member
|
||
11875 |
16 лет на сайте
|
|
|
А зачем Антикор на новый авто?
Или у Весты все так печально?
Вроде же оцинкован у них кузов 
З.Ы. Подумываю отцу купить Весту или Логан.
Почему Весту, а не Логан? Какие нее преимущества над Логаном?
dendare, 
большой список получится
Проще недостатки расписать:
вместо автомата - робот, хотя и спорно;
ну еще шильдик, но это уже очень спорно: что лучше - дырка или ладья
Как по нашим дорогам с нашими солями лучше перестраховаться. Кузов да - цинк, но антикоррозийная обработка подразумевает собой и обработку скрытых полостей, где не факт, что оцинковано. По поводу преимуществ - видео в нете предостаточно, от себя лишь скажу, что в Весте нету ощущения, что сидишь в консервной банке, в Логане это прет "со всех щелей", начиная с дверей "из фольги" и заканчивая дешманским пластиком, который и китайцы постеснялись бы использовать... (в Весте он такой же дешманский, но, по крайней мере, не выглядит таковым). Да и по оснащению жигуль получше будет. И для меня жирный плюс - кузов универсал.
|
офлайн
Vaper's Club
|
||
1499 |
19 лет на сайте
|
|
|
антикор лучше по лету,лучше будет чем зимой.на первый год хватит и заводского
fred12345:антикор лучше по лету,лучше будет чем зимой.на первый год хватит и заводского
Стесняюсь спросить: а что после года с ним случится? А то уже 4 год езжу с заводским, может уже отвалился весь... 
|
офлайн
Senior Member
|
||
7454 |
20 лет на сайте
|
|
|
cthulhu123:fred12345:антикор лучше по лету,лучше будет чем зимой.на первый год хватит и заводского
Стесняюсь спросить: а что после года с ним случится? А то уже 4 год езжу с заводским, может уже отвалился весь...
Насчёт антикора у тазоводов какое-то обостренное чувство. Не знаю почему. Я Так-то тоже тазовод уже пару месяцев, но что-то не ездил на антикор
Крути не крути а фразу "Доверяй но проверяй" никто не отменял. Знаю, что Веста уже совсем не Жигули, но червячок какой-то остался... Да и был у меня Аккорд - снизу днище на 18-ом году жизни машины было як новое, антикора, наверное, с пол-сантима слой лежал, а полез как-то тормозную магистраль менять - кусок лонжерона на ключе остался, бо внутри пролить поленились, не думаю, что на заводе так же качественно все скрытые полости обработали, как и снаружи.
|
офлайн
Senior Member
|
||
14230 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
blackstar11:Кто сталкивался - нормально они делают или на от...бись? Или лучше к каким специализирующимся на антикоре конторам ехать?
дилер всё делает по регламенту. но регламента на антикор нет
моё мнение- не нужно покупать новое авто, которое нужно сразу же антикорить. ну жно купить авто, поездить на нём лет 3-5 хотя бы, и уже тогда думать.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1227 |
19 лет на сайте
|
|
|
Вестовому, все уже повынимали пыльники с концевиков дверей? Или только я? Как приморозило свет не включается когда двери открываешь. Задубела резинка. Снял нахер. Только раздражает это.
Если кого интересует расход по городу зимой на 1.8
Решил
поковыряться в бк пока стоял на светофоре
|
офлайн
Senior Member
|
||
757 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1427 |
14 лет на сайте
|
|
|
А в ладовских кредитах(минимальная ставка и минимальный аванс) каско обязательно? Что-то на сайте у них про это инфы не нахожу
|
офлайн
Senior Member
|
||
2519 |
14 лет на сайте
|
|
|
andrew_1978:А в ладовских кредитах(минимальная ставка и минимальный аванс) каско обязательно? Что-то на сайте у них про это инфы не нахожу
Каско обязательно, причем на весь срок кредитования.
|
офлайн
Senior Member
|
||
4725 |
16 лет на сайте
|
|
|
LANTAN, Что то расход вообще не гуманный, у меня когда то додж 3,3л жрал 13-14, а тут Веста 1,8 и те же цифры. Как то печально. У вас основной пробег траса/город или это чисто город?
LANTAN:Задубела резинка. Снял нахер
Cлышал люди между резинкой и самим концевиком ставят не сильную пружинку(диаметр что-бы на концевик налез) и вопрос отпадает.
LANTAN:Вестовому, все уже повынимали пыльники с концевиков дверей? Или только я? Как приморозило свет не включается когда двери открываешь. Задубела резинка. Снял нахер.
Без пыльников контакты в концевиках посгнивают.
